[實(shí)用新型]交通車輛用踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420483525.0
• 申請(qǐng)日: 2014-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN204020725U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘春興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市順德車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00;B60Q1/26
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 趙燕棣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種交通車輛的附屬部件，尤其是一種用于交通車輛的踏板。

背景技術(shù)

目前大型車輛，比如越野車、大型客車和房車的底盤離地面比較高，一般都配備踏板，方便司機(jī)和乘車人員上下車，現(xiàn)有的踏板有些安裝了燈，可以方便夜晚乘車人員上下車，但是燈的布局不夠美觀，而且現(xiàn)有的踏板的防滑性差，在雨天潮濕的踏板容易導(dǎo)致乘車人員滑倒。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防滑性能好，踏板的燈條布局合理，美觀度高的交通車輛用踏板。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種交通車輛用踏板，包括基板和面板，基板與面板固定連接，面板上設(shè)有兩塊大腳踏皮和多塊小腳踏皮，兩塊大腳踏皮分別位于多塊小腳踏皮的兩側(cè)，且相鄰的兩塊小腳踏皮之間設(shè)有第一燈條，兩塊大腳踏皮的外周設(shè)有第二燈條。

所述第一燈條為與基板的內(nèi)側(cè)呈銳角的斜置在相鄰的兩塊小腳踏皮之間，且多個(gè)第一燈條之間相互平行，第一燈條為3~8個(gè)。

所述第一燈條的兩側(cè)設(shè)有延伸邊，小腳踏皮的兩側(cè)與相應(yīng)的第一燈條的延伸邊緊抵。

還包括踏板防護(hù)條，踏板防護(hù)條固定連接在基板的內(nèi)側(cè)。

所述基板的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡裝槽，踏板防護(hù)條卡裝在卡裝槽內(nèi)。

還包括防護(hù)管，防護(hù)管固定連接在基板的外側(cè)。

所述防護(hù)管的兩端為弧形結(jié)構(gòu)，且防護(hù)管的兩端通過連接片與基板固定連接。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于面板上設(shè)有兩塊大腳踏皮和多塊小腳踏皮，兩塊大腳踏皮分別位于多塊小腳踏皮的兩側(cè)，因此提高本實(shí)用新型的防滑性能，而且相鄰的兩塊小腳踏皮之間設(shè)有第一燈條，兩塊大腳踏皮的外周設(shè)有第二燈條，夜晚方便人們上下車，而且美觀性更好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參見圖1、2、3所示，一種交通車輛用踏板，包括基板1和面板2，基板1與面板2固定連接，面板2上設(shè)有兩塊大腳踏皮3和多塊小腳踏皮4，兩塊大腳踏皮3分別位于多塊小腳踏皮4的兩側(cè)，且相鄰的兩塊小腳踏皮4之間設(shè)有第一燈條5，兩塊大腳踏皮3的外周設(shè)有第二燈條6。

參見圖1所示，為了進(jìn)一步提高第一燈條5的可識(shí)辨度，提高美觀度，所述第一燈條5為與基板1的內(nèi)側(cè)呈銳角的斜置在相鄰的兩塊小腳踏皮4之間，且多個(gè)第一燈條5之間相互平行，第一燈條5為3~10個(gè)，本實(shí)施例為5個(gè)第一燈條5，對(duì)應(yīng)的小踏腳板4為6塊。

參見圖3所示，為了固定牢固第一燈條5，所述第一燈條5的兩側(cè)設(shè)有延伸邊5-1，小腳踏皮4的兩側(cè)與相應(yīng)的第一燈條5的延伸邊5-1緊抵。

參見圖1、3所示，為了防止在安裝本實(shí)用新型時(shí)劃傷車輛本體，還包括踏板防護(hù)條7，踏板防護(hù)條7固定連接在基板1的內(nèi)側(cè)；為了進(jìn)一步固定踏板防護(hù)條7，所述基板1的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡裝槽1-1，踏板防護(hù)條7卡裝在卡裝槽1-1內(nèi)。

參見圖1、2、3所示，為了保護(hù)乘車人員腳踏在踏板上的安全，進(jìn)一步提高美觀度，還包括防護(hù)管8，防護(hù)管8固定連接在基板1的外側(cè)，防護(hù)管8可以采用不銹鋼材料制成，所述防護(hù)管8的兩端為弧形結(jié)構(gòu)，且防護(hù)管8的兩端通過連接片9與基板1固定連接，防護(hù)管8的中部與基板1鉚接，這樣能牢固的固定防護(hù)管8。

參見圖1、2、3所示，?本實(shí)用新型的內(nèi)側(cè)直接與車輛底盤固定連接，外側(cè)防護(hù)管8為不銹鋼材料制成，基板1為鋁型板，面板2為不銹鋼材料制成，提高美觀度，第一燈條5和第二燈條6可以與車輛的控制器連接，直接控制燈條的開關(guān)，當(dāng)夜晚來臨時(shí)，打開第一燈條5和第二燈條6，踏板不僅美觀度得到提高布局合理，而且方便乘車人員上下車，兩塊大腳踏皮3和多塊小腳踏皮4為塑料制成，防滑性能更加好。