[實用新型]一種民用航空噴氣燃料固相雜質去除裝置

有效

• 申請號: 201420483368.3
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204034343U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 蔡亮;孫吉鵬;邵長文;侯志鵬;翟加鋼;崔景巖;王磊
• 申請（專利權）人: 中國航油集團津京管道運輸有限責任公司;威海市海王旋流器有限公司
• 主分類號: B01D21/26
• 分類號: B01D21/26;B01D21/02
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本發明涉及旋轉流體固液分離和重力沉降分級技術領域，具體地說是利用旋轉流場和流體重力場對民用航空燃油中的固體雜質進行分離的一種技術。?

背景技術

目前民用航空噴氣燃料中固相雜質除雜主要采用重力沉降加過濾的方法。重力沉降指采用靠雜質自身重力自然沉降澄清的方法。重力沉降法簡單可靠，缺點是沉降速度慢、處理能力低，對于體積量巨大的民用航空噴氣燃料凈化需要建造大型沉淀罐，而且不方便轉移、設備占地面積和投資較大，限制了使用范圍。過濾法一般指采用濾網對燃料中固體雜質進行隔離分離。過濾法采用的濾網網孔精密，易堵塞和破損，濾網使用壽命較短，過濾前一般需去除燃料中大部分粗雜質以降低燃料中固體含量，燃料固含量的大小對濾網的過濾能力和使用壽命有很大影響。?

綜上所述，研發一種民用航空噴氣燃料除雜效率高、處理能力大、占地面積小的設備替代現有的重力沉降裝置除雜裝置有實際工業生產應用價值。?

發明內容

本發明的目的是克服現有民用航空噴氣燃料重力沉降原理除雜設備除雜效率低、占地面積大、處理能力低的缺點，提供一種民用航空噴氣燃料除雜效率高、處理能力大、占地面積小的民用航空噴氣燃料固相雜質去除裝置。?

解決上述技術問題可以采用以下技術方案：?

一種民用航空噴氣燃料固相雜質去除裝置，包括壓力密封罐和旋流器，其特征在于壓力密封罐的中下部設有隔離板，隔離板的周邊與壓力密封罐內壁密封焊接，隔離板上設有設有安裝孔，旋流器的錐體部分插入安裝孔并與隔離板密封連接，隔離板將壓力密封罐分成兩個獨立的密封單元，旋流器的進料管穿過壓力密封罐壁并與壓力密封罐壁密封連接，壓力密封罐頂部設有高位出料管，壓力密封罐底部設有低位排料管，隔離板上方的壓力密封罐壁壁上設有低位排料管。

本發明可以在低位排料管上設有控制系統，可自動排料并控制排料間隔時間。?

本發明所述的旋流器與壓力密封罐內壁間可以設有支架，以為壓力密封罐內的旋流器進行定位。?

本發明所述的旋流器一般采用至少是雙錐旋流器，隔離板與小錐體相連接，以提高分離效果。?

本發明所述的隔離板安裝孔設置在隔離板中央，安裝孔軸線與壓力密封罐軸線相重合，以提高工作的穩定性。?

本發明可以設有密度計，密度計設置在壓力密封罐的下部密封單元內，以檢測底流灌內固體密度，并與控制系統進行聯動。?

本發明工作時，含雜質民用航空噴氣燃料經進料管給入，在旋流器作用下，大部分民用航空噴氣燃料連同少部分雜質通過旋流器溢流管進入壓力密封罐上部單元并進行沉淀，澄清民用航空噴氣燃料從高位出料管排出，雜質從可控低位排料管間斷排出；少部分民用航空噴氣燃料連同大部分雜質通過底流管進入壓力密封罐下部單元內并沉淀，形成的高濃度雜質從可控低位出料管間歇排料。?

本發明利用離心分級沉降技術實現第一步除雜，固體雜質在旋流器內部離心力場和重力場的共同作用下可以加速沉降的原理，經旋流器分級后，民用航空噴氣燃料中的大部分雜質在旋流器底流管處富集，并以較高濃度形式從底流管排出，少部分雜質從溢流管以低濃度形式排出。民用航空噴氣燃料一般在0.05~0.3MPa的壓力和3~5m/s的入料速度給入旋流器，設備處理能力較大；利用重力沉降分離技術第二步提高排出雜質的濃度，旋流器底流管出口置于一底流低壓沉降罐，罐體設有低位可控排料管。旋流器底流含雜民用航空噴氣燃料進入罐體并在罐體中沉淀，形成雜質沉積層，再從預先設定排料時間的低位排料管可控排料，這樣設計的好處是可以提高雜質排出的濃度。?

本發明利用重力沉降分離技術第二次除雜，旋流器溢流管出口置于一溢流低壓沉降罐，罐體設有低位可控排料管和高位自動排料管，由于旋流器的溢流中仍含有部分雜質，設置的壓力低壓沉降罐可以實現燃料中雜質的沉淀和形成雜質沉積層，并從低位排料管可控排料，高位排料管連續排料，保證連續生產。?

本發明中的旋流器可以為各種不同規格、結構、制造材質，其主要實現離心分離作用。?

本發明壓力密封罐主要作用為分別對旋流器的溢流產品、底流產品提供沉降所需的空間和時間。?