[實(shí)用新型]一種在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420482712.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204168081U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范興 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠(chǎng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02K15/02 | 分類(lèi)號(hào): | H02K15/02 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 黃美英 |
| 地址: | 200240 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加工 超高速 勵(lì)磁機(jī) 轉(zhuǎn)子 端部固緊 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
超高速勵(lì)磁機(jī)的功率20000kW,極數(shù)2P,額定轉(zhuǎn)速4800rpm,電壓9350V;該勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心1、兩端的壓圈21、22、穿入式線(xiàn)圈、導(dǎo)電環(huán)6、導(dǎo)電排7等組成(見(jiàn)圖1)。該轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn):
(1)穿入式線(xiàn)圈的汽端32已成形,線(xiàn)圈的勵(lì)端31需用彎形工具、擋鉗手工彎制兩個(gè)弧度,要求與線(xiàn)圈的汽端彎形尺寸、形狀相同;一般線(xiàn)圈嵌線(xiàn)時(shí)槽內(nèi)為豎放,而此結(jié)構(gòu)的線(xiàn)圈端部31、32在壓圈21、22上的位置緊密排列并橫排,幾乎沒(méi)有間隙,這樣勢(shì)必給線(xiàn)圈的彎形、嵌包等帶來(lái)難度,極易造成絕緣的損傷;
(2)為確保轉(zhuǎn)子安全高速運(yùn)轉(zhuǎn)(5000轉(zhuǎn)/分左右),在線(xiàn)圈的汽、勵(lì)端部31、32及導(dǎo)電排7上分別需要沿軸向均布地打一段無(wú)緯帶箍5,技術(shù)要求高;
(3)線(xiàn)圈端部的上下層相內(nèi)連接端子幾乎貼住壓圈表面,一方面使上下層相內(nèi)連接端子在中頻焊接時(shí)端部線(xiàn)圈部位出現(xiàn)發(fā)黑燒焦現(xiàn)象,另一方面中頻焊接完成后部分上下層相內(nèi)連接端子的焊料不足,使得焊接處不夠飽滿(mǎn),會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu),它一方面能確保線(xiàn)圈兩端部線(xiàn)圈絕緣質(zhì)量,另一方面充分提高正式無(wú)緯帶箍的打箍質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu),包括鐵心、位于鐵心兩端的壓圈及嵌入鐵心的線(xiàn)圈槽中的線(xiàn)圈,兩個(gè)分別露出所述鐵心的兩個(gè)端面的線(xiàn)圈端部一一對(duì)應(yīng)地緊貼在兩個(gè)所述壓圈的表面,其中,兩個(gè)所述線(xiàn)圈端部的表面及所述鐵心的表面上分別沿軸向以1.5圈/厘米的方式自左至右地連續(xù)繞有鋼絲箍,該鋼絲箍的兩端至所述鐵心的兩端面之間的距離為整個(gè)線(xiàn)圈端部的長(zhǎng)度的2/3。
上述的在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu),其中,所述鋼絲箍與兩個(gè)所述線(xiàn)圈端部的表面之間還填放一張0.5mm厚的環(huán)氧板。
上述的在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu),其中,所述鋼絲箍采用直徑為Φ2mm的鍍鋅鋼絲。
本實(shí)用新型的在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,是在繞置產(chǎn)品無(wú)緯帶箍之前采用的,一方面能在緊固狀態(tài)下對(duì)緊貼端部壓圈表面的相間連接線(xiàn)進(jìn)行上下層的中頻焊接,防止過(guò)熱產(chǎn)生發(fā)黑燒焦現(xiàn)象,確保線(xiàn)圈兩端部線(xiàn)圈絕緣質(zhì)量,另一方面充分提高正式無(wú)緯帶箍的打箍質(zhì)量,從而確保整個(gè)轉(zhuǎn)子固緊成一體,充分保證了線(xiàn)圈兩端部在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的固緊狀態(tài),滿(mǎn)足并保證超高速電機(jī)運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1是超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型的在加工超高速勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)的端部固緊結(jié)構(gòu),包括鐵心1、位于鐵心1兩端的壓圈21、22及嵌入鐵心1的線(xiàn)圈槽中的線(xiàn)圈,兩個(gè)分別露出鐵心的兩個(gè)端面的線(xiàn)圈端部31、32一一對(duì)應(yīng)地緊貼在兩個(gè)壓圈21、22的表面,其中,
兩個(gè)線(xiàn)圈端部31、32的長(zhǎng)度為L(zhǎng),該兩個(gè)線(xiàn)圈端部31、32的表面及鐵心1的表面上分別沿軸向以1.5圈/厘米的方式自左至右地連續(xù)繞有鋼絲箍4,該鋼絲箍4的兩端至鐵心1的兩端面之間的距離H為線(xiàn)圈端部的長(zhǎng)度L的2/3。鋼絲箍4采用直徑為Φ2mm的鍍鋅鋼絲。鋼絲箍4與兩個(gè)線(xiàn)圈端部31、32的表面之間還填放一張0.5mm厚的環(huán)氧板(圖中未示),以保證繞制鋼絲箍4所能承受的強(qiáng)度和硬度,同時(shí)還可隔絕一部分鋼絲箍4的熱傳導(dǎo),為后續(xù)的中頻焊接做好準(zhǔn)備。
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