[實用新型]行程可控的電動推桿有效
| 申請號: | 201420481967.1 | 申請日: | 2014-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204083119U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 黃進 | 申請(專利權)人: | 常州天安尼康達電器有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213103 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行程 可控 電動 推桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可以往復推拉的機械設備,具體地說,涉及一種行程可控的電動推桿。
背景技術
目前,現有技術的電動推桿如果要實現行程控制的話,需要在外管內部裝入行程板,配上行程開關,由螺母觸動行程開關控制推桿運行的距離,但是外管的形狀必然復雜、改造成本增加,螺母往復運動也必然帶來油脂和雜質,可能造成行程開關失效的風險。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種行程可控的電動推桿,它可以可靠方便地控制行程。
為了解決上述技術問題,本實用新型的第一種技術方案是:一種行程可控的電動推桿,它包括可正反轉的動力件、傳動機構、螺母絲杠副、外管、內管和行程控制機構,行程控制機構包括開關傳動機構、凸輪組和行程開關,行程開關連接在外部電源與動力件的電性回路中,螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠,動力件通過傳動機構驅動絲杠旋轉,螺母與內管固定連接,內管可滑動地安裝在外管內,并且外管為固定設置,所述的動力件通過開關傳動機構驅動凸輪組旋轉,凸輪組上設置有與行程開關的觸點相接觸配合用于開關行程開關的接觸面,行當凸輪組通過接觸面與行程開關的觸點接觸時,行程開關斷開動力件與外部電源的電性連接使其停止工作。
進一步,所述的凸輪組設置有兩個以上,行程開關也設置有相對應的兩個以上。
進一步為了更好地通過傳動件控制內管的行程,行程可控的電動推桿還包括外殼和齒輪箱體,齒輪箱體安裝在外殼上,所述的傳動機構為傳動齒輪組,傳動齒輪組安裝在齒輪箱體內,所述的外管固定連接在外殼上。
進一步,所述的開關傳動機構為開關齒輪組,開關齒輪組也安裝在齒輪箱體內,行程開關安裝在齒輪箱體內。
為了解決上述技術問題,本實用新型的第二種技術方案是:一種行程可控的電動推桿,其特征在于:它包括可正反轉的動力件、傳動機構、螺母絲杠副、外管、內管和行程控制機構,螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠,動力件通過傳動機構驅動絲杠旋轉,螺母與內管固定連接,內管可滑動地安裝在外管內,并且外管為固定設置,行程控制機構包括控制電路板、磁性體和電磁感應件,電磁感應件的信號輸出端與控制電路板連接,控制電路板的信號輸出端與動力件連接,所述的磁性體設置在所述的傳動機構上,所述的電磁感應件與電磁體相配合用于感應傳動機構的轉動位置以便當到達所需的轉動位置時,控制電路板發出斷電信號使動力件斷開與外部電源的電性連接使其停止工作。
行程可控的電動推桿還包括外殼和齒輪箱體,齒輪箱體安裝在外殼上,所述的傳動機構為傳動齒輪組,傳動齒輪組安裝在齒輪箱體內,所述的外管固定連接在外殼上。
采用了第一種技術方案后,動力件工作,帶動傳動機構驅動絲杠旋轉,絲杠驅使螺母向前或向后移動,而螺母與內管固定連接,從而使得內管相對于外管前移或后移,同時在傳動過程中動力件通過開關傳動機構驅動凸輪組旋轉,轉到固定的角度可觸發行程開關,通斷動力件的電路,從而自由調節電動推桿的行程,并使行程開關保持潔凈。
采用了第二種技術方案后,動力件工作,帶動傳動機構驅動絲杠旋轉,絲杠驅使螺母向前或向后移動,而螺母與內管固定連接,從而使得內管相對于外管前移或后移,同時在傳動過程中電磁感應件感應設置在傳動機構上的電磁體轉過的圈數,從而通過控制電路板發出斷電信號使動力件斷開與外部電源的電性連接使其停止工作,以控制內管的行程。
附圖說明
圖1為本實用新型的行程可控的電動推桿的結構示意圖;
圖2為行程開關與凸輪組的連接示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
實施例一
如圖1、2所示,一種行程可控的電動推桿,它包括可正反轉的動力件1、傳動機構2、螺母絲杠副3、外管4、內管5和行程控制機構,行程控制機構包括開關傳動機構7、凸輪組8和行程開關9,行程開關9連接在外部電源與動力件1的電性回路中,螺母絲杠副3包括相互配合的螺母和絲杠,動力件1通過傳動機構2驅動絲杠旋轉,螺母與內管5固定連接,內管5可滑動地安裝在外管4內,并且外管4為固定設置,動力件1通過開關傳動機構7驅動凸輪組8旋轉,凸輪組8上設置有與行程開關9的觸點相接觸配合用于開關行程開關9的接觸面,當凸輪組8通過接觸面與行程開關9的觸點接觸時,行程開關9斷開動力件1與外部電源的電性連接使其停止工作。
凸輪組8設置有兩個以上,行程開關9也設置有相對應的兩個以上。
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