[實用新型]一種耐用防滲變速泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420481483.7
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204082530U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 周海林;劉建文;劉園
• 申請（專利權）人: 江西液壓件股份有限公司
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及變速泵領域，尤其是一種耐用防滲變速泵。

背景技術

舊式的變速泵工作狀態(tài)中，軸與齒輪之間有間隙，工作狀態(tài)中高壓油沖擊大齒輪產(chǎn)生浮動，大齒輪與內(nèi)孔底面、泵蓋端面掃刮；泵體與泵蓋結合面在高壓區(qū)線段容易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象；變速泵大齒輪與主軸有間隙，變速泵一旦啟動后大齒輪受油壓由高壓區(qū)油推向低壓區(qū)，掃刮內(nèi)孔，造成變速泵早期失效；泵體上沒有回油孔，對油封的沖擊大，兩端的油壓不平衡，大、小齒輪兩端面沒有靠磨，大小齒輪兩端存在尖角，導致內(nèi)腔刮殼問題。舊式變速泵結構上的不合理導致變速泵使用中存在上述問題，急需一種新型結構的變速泵來代替它。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在提供一種耐用防滲變速泵。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐用防滲變速泵，包括泵體、小齒輪、滾針、小齒輪軸、密封環(huán)、大齒輪、密封墊、泵蓋、圓柱銷、孔用彈性擋圈、擋環(huán)、骨架式橡膠油封、內(nèi)六角螺栓、心形槽、主軸、環(huán)形槽、軸孔、內(nèi)孔和回油孔，所述泵體中心設有軸孔，所述軸孔設于內(nèi)孔底部，所述軸孔中設有主軸，主軸底部設有骨架式橡膠油封，擋環(huán)設于骨架式橡膠油封下方，擋環(huán)與骨架式橡膠油封之間設有孔用彈性擋圈；所述大齒輪設于內(nèi)孔中，套在主軸上；所述小齒輪設于大齒輪右側，與大齒輪嚙合，小齒輪上設有小齒輪軸，小齒輪軸和小齒輪之間設有滾針，密封環(huán)共有兩個，分別設于滾針兩端；所述泵蓋設于泵體頂部，通過圓柱銷、內(nèi)六角螺栓與泵體連接；所述泵體上設有環(huán)形槽，所述心形槽設于泵體頂部，所述回油孔設于泵體內(nèi)部右側。

優(yōu)選的，所述軸孔17直徑為55mm，內(nèi)孔18直徑為85mm，內(nèi)孔18軸心相對軸孔17軸心向左偏移0.08～0.1mm。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該耐用防滲變速泵，大、小齒輪兩端面增加靠磨0.015mm，即不會影響流量，又能保證工作啟動時內(nèi)腔不會刮殼；泵體上增設環(huán)形槽，工作狀態(tài)中流經(jīng)環(huán)形槽的高壓油流入困油槽產(chǎn)生高壓保護膜，使齒輪不會產(chǎn)生與內(nèi)孔底面、泵蓋端面掃刮；泵體設計上一條心形槽，由于心形槽與吸油區(qū)相通，工作狀態(tài)中高壓區(qū)泄漏的油流入心形槽，再由吸油區(qū)吸回，使得泵體與泵蓋結合面不會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象，使內(nèi)孔軸心相對軸孔軸心，向左偏移0.08～0.1mm，經(jīng)長期使用驗證可解決徑向掃刮問題，以上改進解決了舊式變速泵的使用問題，增加了變速泵的工作效率和使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖4為小齒輪示意圖；

圖5為大齒輪示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型實施例中，一種耐用防滲變速泵，包括泵體1、小齒輪2、滾針3、小齒輪軸4、密封環(huán)5、大齒輪6、密封墊7、泵蓋8、圓柱銷9、孔用彈性擋圈10、擋環(huán)11、骨架式橡膠油封12、內(nèi)六角螺栓13、心形槽14、主軸15、環(huán)形槽16、軸孔17、內(nèi)孔18和回油孔19，所述泵體1中心設有內(nèi)孔18，內(nèi)孔18直徑為55mm；所述軸孔17設于內(nèi)孔18底部，軸孔17直徑為85mm，內(nèi)孔18軸心相對軸孔17軸心向左偏移0.08～0.1mm；所述軸孔17中設有主軸15，主軸15底部設有骨架式橡膠油封12，擋環(huán)11設于骨架式橡膠油封12下方，擋環(huán)11與骨架式橡膠油封12之間設有孔用彈性擋圈10；所述大齒輪6設于內(nèi)孔18中，套在主軸15上，大齒輪6兩端面增加靠磨0.015mm；所述小齒輪2設于大齒輪6右側，與大齒輪6嚙合，小齒輪2兩端面增加靠磨0.015mm，小齒輪2上設有小齒輪軸4，小齒輪軸4和小齒輪2之間設有滾針3，密封環(huán)5共有兩個，分別設于滾針3兩端，所述泵蓋8設于泵體1頂部，通過圓柱銷9、內(nèi)六角螺栓13與泵體1連接；所述泵體1上設有環(huán)形槽16，工作狀態(tài)中高壓油經(jīng)過環(huán)形槽16流入困油槽，產(chǎn)生高壓保護膜，使齒輪不會產(chǎn)生與Φ85孔底面、泵蓋8端面掃刮，延長使用壽命；所述心形槽14設于泵體1頂部，心形槽14與吸油區(qū)相通，工作狀態(tài)中高壓區(qū)泄漏的油流入心形槽，再由吸油區(qū)吸回，泵體1與泵蓋8的結合面不會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象；所述回油孔19設于泵體1內(nèi)部右側，回油孔19減緩對油封的沖擊，保持兩端的油壓對等。