[實用新型]一種可調式LED交通信號燈

有效

• 申請號: 201420481181.X
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN204102335U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 陳祥耀
• 申請（專利權）人: 福建省視通光電網絡有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H05B37/02
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 車世偉

技術領域

本實用新型涉及一種交通信號燈設計，具體是指一種可調式LED交通信號燈。

背景技術

隨著道路交通運輸事業的發展，高等級公路日益增多，車輛性能提高，車輛行駛的速度也不斷提高，對信號燈提出了更高的要求。電氣安全和環境試驗的要求也日益嚴格。道路交通信號燈的光源幾經變遷，從最初易發生爆炸的煤氣燈發展到穩定、安全的白熾燈、鹵鎢燈，再到如今發光二極管(LED)得到了廣泛應用。白熾燈和鹵鎢燈類型的光源信號燈的特點是發光穩定、均勻，但是存在能耗高、壽命低、易產生幻像信號顯示、色片易褪色等缺陷。而高亮度、低能耗LED在信號燈上的應用，給信號燈產品帶來耗電小、亮度高、體積小、重量輕、壽命長、環保及響應速度快的革命性變化。目前LED交通信號燈均為亮度固定不可調，不僅不節能浪費，而且不適當的亮度還會給交通帶來一定負面影響。

鑒于此，本案對LED交通信號燈問題進行深入研究，并提出一種可調式LED交通信號燈，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式LED交通信號燈，亮度采用自適應方式或者手動方式進行任意調節，滿足交通信號燈不同條件下最佳亮度指示，而且還帶來節能環保效果。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種可調式LED交通信號燈，包括LED光源模塊和驅動該LED光源模塊的驅動電路模塊，該驅動電路模塊包括依次進行電連接的降壓變壓電路、橋式整流電路、濾波電路、功率因素補償電路及LED驅動電路，該LED驅動電路經由LED調光電路與所述LED光源模塊連接；所述LED調光電路包括EUP3452芯片、可調電阻單元及芯片外圍電路；所述可調電阻單元包括電阻R1、R2、R3，可調電阻R4、光敏電阻RL1及接口J1；接口J1的三個端分別連接電阻R3、可調電阻R4及光敏電阻RL1的一端，并且其中連接電阻R3的對應端接地，電阻R3、可調電阻R4及光敏電阻RL1的另一端合并，該合并端經電阻R2后接EUP3452芯片的FB腳，該EUP3452芯片的FB腳連接電阻R1后作為LED光源模塊的供電電壓端。

所述LED光源模塊包括若干顆LED燈珠，該若干顆LED燈珠采用并聯方式連接在該LED光源模塊的供電電壓端和接地端間。

采用上述方案后，本新型相對于現有技術的有益效果在于：本新型可調式LED交通信號燈工作時，220VAC市電經過變壓器降低電壓幅值，再經過整流電路整流后，得到脈沖直流電，經過功率因素補償電路，調整電路電流的導通角，并經濾波得到帶有微小波紋電壓的直流電壓作為電源，經過LED驅動電路輸出穩定的12V，并作為LED調光電路(EUP3452A)的輸入，在可調電阻單元(光敏電阻或可調電阻的調節)下輸出不同的電壓值，最終加載在LED光源模塊上實現不同的亮度等級。

本案調光設計采用EUP3452芯片(降壓型DC-DC變換器)作為調光的驅動源，實現兩種調光模式，自適應調光設計根據光敏電阻對不同的環境光強度表現出不同的阻值，實現EUP3452芯片輸出不同的電壓值，進而改變LED光源模塊的發光亮度；手動調光則采用可調電阻進行手動調節(實現原理與光敏電阻相同)，兩種調光模式變換通過接口J1來進行簡單選擇配置。

附圖說明

圖1是本新型可調式LED交通信號燈的電路原理框圖；

圖2是本新型LED調光電路的電路設計圖；

圖3是本新型LED光源模塊的電路設計圖。

標號說明

降壓變壓電路???????1???????橋式整流電路????????2

濾波電路???????????3???????功率因素補償電路????4

LED驅動電路????????5???????LED調光電路?????????6

LED光源模塊????????7

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本案作進一步詳細的說明。

本案涉及一種可調式LED交通信號燈，如圖1所示，包括驅動電路模塊和LED光源模塊7。驅動電路模塊用于驅動該LED光源模塊7工作，該電路模塊包括依次進行電連接的降壓變壓電路1、橋式整流電路2、濾波電路3、功率因素補償電路4及LED驅動電路5。LED驅動電路5經由LED調光電路6與LED光源模塊7連接。