[實用新型]一種傳動動力氣墊船

有效

• 申請號: 201420481142.X
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204161356U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 楊國興
• 申請（專利權）人: 無錫普瑞騰傳動機械有限公司
• 主分類號: B60V3/06
• 分類號: B60V3/06
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 馬云玉

技術領域

本實用新型涉及一種傳動機械結構，特別涉及一種傳動動力氣墊船。

背景技術

氣墊船是一種以空氣在船只底部襯墊承托的交通工具。氣墊通常是由持續不斷供應的低壓氣體形成。氣墊船除了在水上行走外，還可以在某些比較平滑的陸上地形行駛。氣墊船是高速行駛船只的一種，行走時因為船身升離水面，船體水阻得到減少，以致行駛速度比用同樣功率的船只快。很多氣墊船的速度都可以超過五十節。氣墊船亦可用非常緩慢速度行駛。現有的氣墊船浮力小，支撐穩定性差，行駛不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種行駛時阻力小，行駛能快速前進，浮力大大增加，支撐穩定性更好的傳動動力氣墊船。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種傳動動力氣墊船，包括氣墊船體，所述氣墊船體的頭部為船頭，船頭為三角形形狀，氣墊船體的底部設有若干支撐鋼板，每個支撐鋼板均設置在氣墊上，支撐鋼板呈“兒”字形狀。

進一步地，所述船頭為等腰三角形形狀。

進一步地，所述若干支撐鋼板布置在氣墊船體的底部兩邊。

進一步地，所述氣墊的數量為八個，支撐鋼板的數量為八個。

采用上述技術方案的傳動動力氣墊船，由于氣墊船體的頭部為船頭，船頭為三角形形狀，氣墊船體的底部設有若干支撐鋼板，每個支撐鋼板均設置在氣墊上，支撐鋼板呈“兒”字形狀，所以三角形形狀的船頭阻力小，行駛時阻力小，行駛能快速前進，支撐鋼板強度高，可以方便支撐氣墊船體，支撐氣墊船體更加牢固，通過氣墊可以使支撐鋼板的浮力大大增加，“兒”字形狀的支撐鋼板穩定性更好，且低空氣阻力小。

附圖說明

圖1為本實用新型傳動動力氣墊船的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種傳動動力氣墊船，包括氣墊船體1，氣墊船體1的頭部為船頭4，船頭4為三角形形狀，氣墊船體1的底部設有若干支撐鋼板2，每個支撐鋼板2均設置在氣墊3上，支撐鋼板2呈“兒”字形狀，船頭4為等腰三角形形狀，若干支撐鋼板2布置在氣墊船體1的底部兩邊，氣墊3的數量為八個，支撐鋼板2的數量為八個。

本實用新型傳動動力氣墊船，包括氣墊船體1，氣墊船體1的頭部為船頭4，船頭4為三角形形狀，氣墊船體1的底部設有若干支撐鋼板2，每個支撐鋼板2均設置在氣墊3上，支撐鋼板2呈“兒”字形狀，所以三角形形狀的船頭4阻力小，行駛時阻力小，行駛能快速前進，支撐鋼板2強度高，可以方便支撐氣墊船體1，支撐氣墊船體1更加牢固，通過氣墊3可以使支撐鋼板2的浮力大大增加，“兒”字形狀的支撐鋼板2穩定性更好，且低空氣阻力小。由于船頭4為等腰三角形形狀，所以兩側受力均勻。由于若干支撐鋼板2布置在氣墊船體1的底部兩邊，所以可以穩穩地支撐起該氣墊船體1。由于氣墊3的數量為八個，支撐鋼板2的數量為八個，所以兩邊各為四個，布置方便。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。