[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)頂棚有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420480987.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204109914U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉健 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 艾美達(dá)(天津)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R9/05 | 分類(lèi)號(hào): | B60R9/05;B60R9/04 |
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| 地址: | 300000 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車(chē) 頂棚 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,特別涉及一種電動(dòng)車(chē)頂棚。
背景技術(shù)
電動(dòng)車(chē)頂棚,是安裝于車(chē)頂用于放置物品的設(shè)備,將物品放置于電動(dòng)車(chē)頂棚從而增大車(chē)內(nèi)空間。電動(dòng)車(chē)頂棚便于外出旅游攜帶大量物品。然而在電動(dòng)車(chē)頂棚排放物品過(guò)多會(huì)增加車(chē)輛的風(fēng)阻,從而增加油耗。
在使用過(guò)程中,還需要使用其他固定裝置對(duì)電動(dòng)車(chē)頂棚內(nèi)放置的物品進(jìn)行固定,因?yàn)閮烧呤莾蓚€(gè)單獨(dú)的個(gè)體,往往在使用電動(dòng)車(chē)頂棚時(shí),固定裝置找不到,無(wú)法使用,造成使用不便,如果在行駛過(guò)程中,突然下雨的話,會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)頂棚內(nèi)的物品,帶來(lái)?yè)p壞,造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便于對(duì)物品進(jìn)行固定、附帶有遮擋裝置和而降低車(chē)輪能耗的電動(dòng)車(chē)頂棚,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種電動(dòng)車(chē)頂棚,包括設(shè)置在車(chē)頂?shù)男欣罴鼙倔w,所述行李架朝向車(chē)頭的一側(cè)為圓尖頭結(jié)構(gòu),所述行李架的側(cè)壁上都固定設(shè)有行李繩網(wǎng),行李繩網(wǎng)的頂部設(shè)有束口裝置,所述行李架的底部為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),所述行李架還設(shè)有可拆卸連接的遮布,該遮布的形狀與行李架一致,所述遮布5個(gè)角都設(shè)有扣件,扣件與行李架可拆卸連接,扣件通過(guò)拉繩與遮布相連接,所述遮布每個(gè)邊都設(shè)有掛鉤,掛鉤與行李架可拆卸連接,掛鉤通過(guò)拉繩與遮布相連接,所述遮布的每個(gè)邊上都設(shè)有2個(gè)掛鉤,所述拉繩由彈性材料制成。
優(yōu)選的,所述遮布由聚丙烯或聚乙烯制成。
采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車(chē)頂棚,行李架側(cè)壁上都設(shè)有行李繩網(wǎng),通過(guò)頂部的束口裝置,形成一個(gè)封閉的腔體,便于容納物品,對(duì)物品起到固定的作用;整個(gè)行李架外部覆蓋有遮布,該遮布由聚丙烯或聚乙烯材料制成,可以對(duì)行李架內(nèi)的行李進(jìn)一步固定,同時(shí)還防水、防曬以及耐腐蝕;遮布和行李架設(shè)有扣件和掛鉤兩種連接方式,方便使用,扣件經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、掛鉤堅(jiān)固耐用;行李架的前端為圓尖頭結(jié)構(gòu),當(dāng)物品收納完,外部覆蓋上遮布后,整體呈流線型結(jié)構(gòu),從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)說(shuō),減少了空氣阻力,降低了汽車(chē)能耗。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)頂棚的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示行李架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是遮布的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是遮布另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)頂棚1的優(yōu)選實(shí)施方式。
圖1和圖2出示本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)頂棚的具體實(shí)施方式:該電動(dòng)車(chē)頂棚1,包括設(shè)置在車(chē)頂?shù)男欣罴?本體,行李架1朝向車(chē)頭的一側(cè)為圓尖頭結(jié)構(gòu),行李架1的側(cè)壁上都固定設(shè)有行李架2,行李架2的頂部設(shè)有束口裝置3,將物品放置于行李架2內(nèi),將束口裝置3收緊,對(duì)物品起到收攏在行李架2內(nèi),操作簡(jiǎn)單方便,所述行李架2上設(shè)置有LED照明燈,所述行李架2上設(shè)置有彈簧伸縮桿。
如圖2所示,本實(shí)施方式中,行李架1的底部為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),在不影響承受力的前提下,節(jié)約了用料,降低了成本,同時(shí)在下雨天,行李架1內(nèi)不積水,避免雨水的積水對(duì)行李架1造成腐蝕,延長(zhǎng)行李架1的使用壽命。
結(jié)合圖1、圖2和圖3,本實(shí)施方式中,行李架1還設(shè)有可拆卸連接的遮布4,該遮布4的形狀與行李架1一致,遮布45個(gè)角都設(shè)有扣件5,扣件5與行李架1可拆卸連接,扣件5通過(guò)拉繩7與遮布4相連接,或者遮布4每個(gè)邊都設(shè)有掛鉤6,掛鉤6與行李架1可拆卸連接,掛鉤6通過(guò)拉繩7與遮布4相連接,遮布4的每個(gè)邊上都設(shè)有2個(gè)掛鉤6,遮布4和行李架1設(shè)有扣件5和掛鉤6兩種連接方式,方便使用,扣件5經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、掛鉤6堅(jiān)固耐用,行李架1的前端為圓尖頭結(jié)構(gòu),當(dāng)物品收納完,外部覆蓋上遮布4后,整體呈流線型結(jié)構(gòu),從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)說(shuō),減少了空氣阻力,降低了汽車(chē)能耗。
本實(shí)施方式中,拉繩7由彈性材料制成,具有拉繩7的功能,使得遮布4更貼近物品,將物品包裹得更嚴(yán)實(shí),遮布4由聚丙烯或聚乙烯制成,聚丙烯或聚乙烯制成的布料,具有防水,防寒,防曬,抗老化,抗紫外線,耐用,耐壓,耐折,耐腐蝕,輕便,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)。
在實(shí)施過(guò)載中,如果不使用行李架1,將行李架2的束口裝置3收緊,外部覆蓋遮布4,當(dāng)使用是直接使用,無(wú)需領(lǐng)去遮布4,十分方便。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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