[實用新型]一種汽車側圍外板料架

有效

• 申請號: 201420480169.7
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN204096362U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 朱錦華
• 申請（專利權）人: 昆山田盛汽車配件有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D61/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種料架，具體涉及一種汽車側圍外板料架。?

背景技術

汽車側圍外板是汽車的重要組件，在運輸汽車側圍外板時，往往會運用到料架，現有的料架一般包括基座以及設置在基座上的框架，在框架中設置了若干定位條，通過定位條的定位槽定位汽車側圍外板，而這些定位條用于定位汽車側圍外板的前側邊、后側邊、上側邊和下側邊，這種四個側邊定位的結構在運輸時任然具有安全隱患。?

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車側圍外板料架。?

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：?

一種汽車側圍外板料架，包括基座，所述基座頂面從左往右依次設置有左支架、第一定位條、中間第一支架、中間第二支架、第二定位條、中間第三支架和右支架，所述左支架、中間第一支架、中間第二支架、中間第三支架和右支架相互平行，所述左支架的內側設置左擋桿，面向中間第一支架的左擋桿側面上設置有第三定位條，所述第三定位條的定位槽面向中間第一支架，所述中間第一支架上可拆卸式固定有第一支撐條和第二支撐條，所述第一支撐條的頂面上設置有第四定位條，所述第二支撐條的底面上設置有第五定位條，所述中間第二支架上可拆卸式固定有第三支撐條和第四支撐條，所述第三支撐條的頂面上設置有第六定位條，所述第四支撐條的底面上設置有第七定位條，所述中間第三支架的頂面上設置有第八定位條，所述右支架的內側設置右擋桿，所述右擋桿頂面上設置有第九定位條，所有定位條相互平行且均與基座頂面平行。?

所述基座頂面上固定有左連接柱、中間連接柱和右連接柱，所述左支架的底端與左連接柱的底端鉸接，所述左支架的架身通過插銷與左連接柱的柱身固定，所述中間第三支架的底端與中間連接柱的底端鉸接，所述中間第三支架的架身通過插銷與中間連接柱的柱身固定，所述右支架的底端與右連接柱的底端鉸接，所述右支架的架身通過插銷與右連接柱的柱身固定。?

所述第一支撐條、第二支撐條、第三支撐條和第四支撐條上均設置有插銷，所述第一支撐條和第二支撐條通過插銷與中間第一支架固定，所述第三支撐條和第四支撐條通過插銷與中間第二支架固定。?

所述左擋桿和右擋桿均為翻蓋式擋桿并均設置有銷孔，所述左支架和右支架上均固定有限制塊，所述限制塊上設置有插銷，所述插銷插入銷孔限制翻蓋式擋桿翻轉。?

所述左支架頂端和右支架頂端之間還設置有橫梁，所述橫梁的一端與左支架頂端可拆卸式固定，另一端與右支架頂端可拆卸式固定，所述橫梁的底面還設置有第一卡口和第二卡口，所述中間第一支架和中間第二支架的頂端分別嵌入第一卡口和第二卡口。?

所述基座的底部設置有若干叉車貨叉匹配的叉孔。?

本實用新型所達到的有益效果：1、本實用新型通過設置在不同位置的第一定位條、第二定位條、第三定位條、第四定位條、第五定位條、第六定位條、第七定位條、第八定位條和第九定位條，定位汽車側圍外板的不同位置，定位更加牢靠；2、本實用新型的左支架、右支架以及中間第三支架均是可翻折的，左擋桿和右擋桿均為翻蓋式擋桿，在不使用時可將其翻折，節省空間，在運輸料架時，一次性可運輸更多的料架，節約了運輸成本。?

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。?

如圖1所示，一種汽車側圍外板料架，包括基座1，基座1的底部設置有若干叉車貨叉匹配的叉孔，基座1頂面從左往右依次設置有左支架2、第一定位條4、中間第一支架5、中間第二支架6、第二定位條7、中間第三支架8和右支架3，左支架2、中間第一支架5、中間第二支架6、中間第三支架8和右支架3相互平行。?