[實用新型]電動搬運車

有效

• 申請號: 201420480159.3
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN204137092U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 張道賢
• 申請（專利權）人: 張道賢
• 主分類號: B62B11/00
• 分類號: B62B11/00;B62B1/18
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 李增發

1.電動搬運車，包括車架（1），與車架（1）前端固接的車橋（2），與車橋（2）樞接的車輪（5），其特征在于：車輪（5）中心設置一體化輪轂電機（3），一體化輪轂電機（3）的電機軸與車橋（2）固接，車架的后端兩側分別設置轉把（7）和剎把（8），一體化輪轂電機（3）與箱體（6）內的控制器相連，控制器分別與箱體（6）內的蓄電池、一體化輪轂電機（3）及轉把（7）相連。

2.根據權利要求1所述的電動搬運車，其特征在于：所述的車架（1）包括兩根整體呈鵝頸狀的側梁，側梁前部（11）之間通過2根以上的橫梁（15）、1根以上的縱梁（14）連接，側梁中部（12）之間通過1根以上的橫梁（15）連接。

3.根據權利要求1所述的電動搬運車，其特征在于：所述的車架（1）的前端設置擋架（62）。

4.根據權利要求1所述的電動搬運車，其特征在于：車橋（2）通過與其自由端設置的長孔（21）與一體化輪轂電機（3）的電機軸固接。

5.根據權利要求1所述的電動搬運車，其特征在于：一體化輪轂電機（3）的輪轂上還固接剎車盤（4），與剎車盤（4）配合的制動鉗與車橋（2）固接，制動鉗通過絞絲拉線與剎把（8）相連。

6.根據權利要求2所述的電動搬運車，其特征在于：箱體（6）位于兩根側梁前部（11）的下方、靠近車輪的位置。

7.根據權利要求2所述的電動搬運車，其特征在于：箱體（6）位于兩根側梁中部（12）與側梁后部（13）的結合部的陰角處。

8.根據權利要求3所述的電動搬運車，其特征在于：箱體（6）位于車橋（2）的上方且箱體（6）的下緣高于車輪（5）的上緣，箱體（6）的后側面與擋架（62）固接，箱體（6）的底面通過支撐桿（61）與車橋（2）固接。