[實用新型]一種雙層透明可視電梯轎廂

有效

• 申請號: 201420480110.8
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN204342226U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 曹文奎;王震;邱月豐
• 申請（專利權）人: 蘇州默頓快速電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 戴心同

技術領域

本實用新型涉及雙層透明可視電梯轎廂，屬于電梯制造領域。

背景技術

電梯被廣泛應用于各種中、高層建筑。隨著電梯技術的發展，現在的電梯已不局限于提升這一功能，更講究乘坐的舒適性，而乘坐的舒適性包括電梯本身運行的穩定性，以及乘客在乘坐過程中景觀性。前者在目前的電梯中已經較為成熟，后者催生了現在越來越廣泛的景觀電梯。但目前景觀電梯由于位置固定，因此景觀效果局限性較大，且大量電梯由于井道設置于建筑內部，因此這部分電梯無法安裝景觀電梯，造成景觀效果較差。

實用新型內容

本實用新型為解決現有技術問題，提供一種景觀效果好的雙層透明可視電梯轎廂。?

本實用新型的技術方案是：一種雙層透明可視電梯轎廂，包括位于底部的廂底和位于頂部的廂頂，所述廂底和所述廂頂之間通過廂壁相連接，所述廂壁由兩層相互之間保持一定距離的硬質隔層構成，兩層所述硬質隔層之間的空間形成一與外界相互密封的景觀腔，位于內層的所述硬質隔層由透明材料制成；所述景觀腔的側邊設置有若干用于擾動所述景觀腔的擾動機構。

作為優選，所述擾動機構包括設置于靠近所述景觀腔邊緣的導引管，所述導引管內設置有用于產生定向氣流的推動裝置，所述導引管的外端設置有引流孔。

作為優選，所述導引管的出口設置有景觀燈，所述景觀燈的照射方向與所述推動裝置的驅動方向相同。

作為優選，所述擾動機構包括導引管，所述導引管連通有高壓氣泵；所述導引管底部設置有回流孔。

作為優選，所述導引管包括設置于所述景觀腔底部且方向向上的下導引管和設置于所述景觀腔側壁且方向水平的上導引管。

作為優選，位于最下部的所述上導引管的高度不低于所述下導引管的高度。

作為優選，位于外層的所述硬質隔層由透明材料制成。

常規的電梯往往由于井道位于建筑內部，因此無法做成景觀電梯，造成轎廂密封，而乘客位于密閉場所，感觀較為壓抑，舒適度較差，而目前較多的景觀電梯其景觀也較為單一。本實用新型的轎廂壁采用中空的兩層結構，中空部分形成景觀腔，在景觀腔的邊緣加設了擾動機構，當轎廂在運行時，若干擾動機構可相互聯動或相互獨立運行，使得景觀腔內的空氣產生隨機或定向的渦流或擾動，并以此形成若干密度不同的部位，安裝于內部的電梯轎廂內基本都自帶光源，而景觀電梯外部光源較為充足，因此密度不同的空氣會對光源產生折射或透射，反射率或折射率的差異，使得轎廂內形成與渦流或擾動相關聯的光影效果，由于渦流或擾動可以為隨機的也可以為可控的，因此光影效果也是處于可變的。

擾動機構可以由高壓氣泵通過高壓空氣產生，也可以僅僅為設置于景觀腔邊緣的導引管和推動裝置，推動裝置可以為渦輪或風扇葉片，在推動裝置的作用下，景觀腔內空氣自身產生渦流，通過渦流對光進行反射或折射，使得光影效果可控并隨時變化。而在景觀腔側邊的推動裝置可產生側向的渦流，當向上的渦流、向下的回流和側向的渦流相交匯，導引管出口安裝的景觀燈可產生各種不同的顏色變幻，形成更復雜多變更眩麗的變幻效果。

本實用新型轎廂采用雙層結構，中空的景觀腔，不僅僅能產生較為眩麗的景觀效果，更能提升轎廂本身的舒適度。由于中空結構，因此轎廂隔熱效果極佳，外部的降溫和升溫均不易進入轎廂。帶隔層的轎廂壁同時提升了隔音效果，轎廂在井道內運行時，會有大量運動機械部件相配合，一旦轎廂使用一定時間，這些機械部件會因老化或磨損產生異響，良好的隔音效果可隔絕這些異響。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：

1、轎廂壁可產生隨機或可控的光影效果，提升景觀舒適度；

2、增加轎廂的隔熱隔音效果，提升乘坐舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一局部解剖結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例二局部解剖結構示意圖。

圖中，1、轎廂，2、廂頂，3、廂壁，4、廂底，5、景觀腔，6、導引管，7、引流孔，8、回流孔。

具體實施方式

下面以實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：