[實(shí)用新型]一種可調(diào)式車身起吊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420479502.2
• 申請(qǐng)日: 2014-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN203998589U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊含春;陳歷書
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10;B66C1/14
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 劉興亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起吊裝置，尤其涉及一種可調(diào)式車身起吊裝置。

背景技術(shù)

車身總成是汽車的主要部件，在進(jìn)行整車裝配前需先將車身總成在車身分裝線上進(jìn)行裝配車身內(nèi)部各零部件的工序，然后再裝到底盤上。原車身吊具是一對(duì)一相對(duì)應(yīng)的單一的車身品種，即一種車身吊具只能吊裝一個(gè)類型的車身。隨著車身品種類別的增多，吊具種類也相應(yīng)增加，相應(yīng)的增加了吊具成本。同時(shí)，大量的吊具也需要較大工裝存放區(qū)進(jìn)行存放，且管理眾多的吊具也相應(yīng)的增加了管理成本，使用吊具時(shí)還相應(yīng)的增加了取用以及存放的工序，因此相應(yīng)的降低了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)式車身起吊裝置，以期望解決現(xiàn)有的車身吊具一對(duì)一相對(duì)應(yīng)單一的車身品種，隨著車身品種類別的增多使吊具種類也相應(yīng)增加，從而增加了吊具成本以及管理成本，并降低了生產(chǎn)效率的問題。

實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種可調(diào)式車身起吊裝置，它包括支撐支架與設(shè)置在支撐支架上的吊鉤主件，所述支撐支架包括兩根相互平行的橫向支撐桿與兩根相互平行的縱向支撐桿，所述橫向支撐桿連接在兩根縱向支撐桿之間，且橫向支撐桿與縱向支撐桿相垂直；所述吊鉤主件連接在橫向支撐桿上并能沿橫向支撐桿左右移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述吊鉤主件為四個(gè)，且在每根橫向支撐桿上設(shè)置兩個(gè)吊鉤主件。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，設(shè)置在同一根橫向支撐桿上的兩個(gè)吊鉤主件上還設(shè)有連接該兩個(gè)吊鉤主件的連接桿。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述連接桿上設(shè)有若干個(gè)安裝孔，所述連接桿通過與安裝孔配合的螺栓與螺母連接在吊鉤主件上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述橫向支撐桿為圓柱形，在所述吊鉤主件上設(shè)有與橫向支撐桿相配合的連接塊，在所述橫向支撐桿上設(shè)有與連接塊相連接的固定塊，所述固定塊通過螺釘連接在連接塊上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述橫向支撐桿上設(shè)有分別位于固定塊左右兩端的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括也通過螺釘連接的上鎖緊塊與下鎖緊塊。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述連接塊焊接在吊鉤主件上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述支撐支架上還設(shè)有吊裝支架，所述吊裝支架分別與橫向支撐桿以及縱向支撐桿相連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述吊裝支架上還設(shè)有吊環(huán)，所述吊環(huán)通過鏈條連接在吊裝支架上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述橫向支撐桿與所述縱向支撐桿焊接相連。

本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，通過在橫向支撐桿上設(shè)置可左右移動(dòng)的吊鉤主件可使本實(shí)用新型吊掛不同類型種類的車身，從而提高了本實(shí)用新型的通用型，降低了吊具成本，并可提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的固定塊與連接塊連接在橫向支撐桿上的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：

1—縱向支撐桿，2—吊裝支架，3—橫向支撐桿，4—吊環(huán)，5—鏈條，6—固定塊，7—連接塊，8—吊鉤主件，9—連接桿，10—上鎖緊塊，11—下鎖緊塊，12—螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明：

實(shí)施例

如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種可調(diào)式車身起吊裝置，它包括支撐支架與設(shè)置在支撐支架與設(shè)置在支撐支架上的吊鉤主件8，所述支撐支架包括兩個(gè)相互平行的橫向支撐桿3與兩根相互平行的縱向支撐桿1。所述橫向支撐桿3連接在兩個(gè)縱向支撐桿1之間，所述兩根縱向支撐桿1分別連接在橫向支撐桿3的兩端，所述兩根橫向支撐桿3也分別位于縱向支撐桿1的兩端，所述橫向支撐桿3與縱向支撐桿1相垂直，所述兩根橫向支撐桿3與兩根縱向支撐桿1組合成為一個(gè)封閉的矩形框架，如圖1所示。本實(shí)用新型的橫向支撐桿3與縱向支撐桿1均由金屬材料制作而成，所述橫向支撐桿3為圓柱形，其橫截面為圓形，所述縱向支撐桿1為矩形管，所述縱向支撐桿1的橫截面為矩形，所述橫向支撐桿3與縱向支撐桿1通過焊接固定連接。