[實用新型]一種用于汽車減震器的橡膠襯套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420478842.3
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204127196U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張先福
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省寧國市寧康密封件有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F1/36
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及密封件制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車減震器的橡膠襯套。

背景技術(shù)：

減振器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減振器太軟，車身就會上下跳躍，減振器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作,因此常常在減震器外部套上一種襯套，用來增加減震效果，緩沖外部沖擊力。傳統(tǒng)的襯套雖然也能起到一定的減震和緩沖作用，但是由于減震器和吸震彈簧之間的長時間摩擦，襯套很快就會磨損，影響減震效果，而且由于設(shè)計結(jié)構(gòu)不夠合理，所起到的減震和緩沖效果也是微乎其微。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理，減震緩沖效果好，而且使用壽命長的汽車減震器橡膠襯套。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種用于汽車減震器的橡膠襯套，為橡膠一體式結(jié)構(gòu)，包括襯套和套筒，所述襯套內(nèi)部設(shè)置通孔，所述套筒穿過通孔，固定安裝在襯套內(nèi)部，其特征在于：

所述套筒內(nèi)部為螺旋結(jié)構(gòu)，增大減震和緩沖效果。

所述襯套還包括減震區(qū)和緩沖區(qū)。

所述緩沖區(qū)設(shè)置在襯套中部的外側(cè)，為螺旋結(jié)構(gòu)，受到強力擠壓沖擊之后可折疊在一起，從而起到緩沖效果。

所述減震區(qū)設(shè)置在襯套兩端。

所述襯套一端的減振區(qū)還包括內(nèi)側(cè)抗壓圈和外側(cè)減震圈，所述內(nèi)側(cè)抗壓圈和外側(cè)減震圈之間通過凹槽連接。

所述內(nèi)側(cè)抗壓圈與套筒頂端緊密貼合連接。

所述襯套為橡膠一體式結(jié)構(gòu)，耐磨損，使用壽命長，具有防塵防水防靜電的效果。

本實用新型的有益效果為，提供一種用于汽車減震器的橡膠襯套，該襯墊為橡膠一體式結(jié)構(gòu)，設(shè)置有減震區(qū)和緩沖區(qū)，能夠有效的減震緩沖外部強力擠壓沖擊的效果，結(jié)構(gòu)合理，耐磨損，使用壽命長，具有防塵防水防靜電的效果。

附圖說明：

圖1為本實用新型的側(cè)視圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為本實用新型的立體側(cè)視圖。

圖示中：1-襯套、11-通孔、12-減震區(qū)、121-內(nèi)側(cè)抗壓圈、122-外側(cè)減震圈、123-凹槽、13-緩沖區(qū)。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、2所示，一種用于汽車減震器的橡膠襯套，為橡膠一體式結(jié)構(gòu)，包括襯套1和套筒2，所述襯套1內(nèi)部設(shè)置通孔11，所述套筒2穿過通孔11，固定安裝在襯套1內(nèi)部，其特征在于：

所述套筒2內(nèi)部為螺旋結(jié)構(gòu)。

所述襯套1還包括減震區(qū)12和緩沖區(qū)13。

所述緩沖區(qū)13設(shè)置在襯套2中部的外側(cè)，為螺旋結(jié)構(gòu)。

如圖3所示，所述減震區(qū)12設(shè)置在襯套1兩端。

所述襯套1一端的減振區(qū)12還包括內(nèi)側(cè)抗壓圈121和外側(cè)減震圈122，所述內(nèi)側(cè)抗壓圈121和外側(cè)減震圈122之間通過凹槽123連接。

所述內(nèi)側(cè)抗壓圈121與套筒2頂端緊密貼合連接。

當(dāng)受到外強力擠壓沖擊時，減震區(qū)的內(nèi)側(cè)抗壓圈與套筒一起頂住擠壓沖擊力，同時，減震區(qū)的外部減震圈通過凹槽產(chǎn)生一定的緩沖減壓效果，配合緩沖區(qū)的螺旋結(jié)構(gòu)折疊，將擠壓沖擊降至最小，從而達到減震效果，有效保護增加減震器的減震效果，同時避免襯套磨損，延長襯套使用壽命。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。