[實用新型]變速箱排檔軸打孔工裝

有效

• 申請號: 201420478206.0
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204209158U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 童輝;吉中全
• 申請（專利權）人: 寧波鋁宏汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B47/28;B23Q3/06
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 景豐強;徐芙姍

技術領域

本實用新型涉及一種打孔裝置，特別是涉及一種變速箱排檔軸的打孔工裝。

背景技術

變速箱排檔軸為一長條形的部件，并且其上具有多個通孔，這種結構的裝置，在加工時，通常的做法是在長條形部件上依次打上多個通孔，這樣的做法不但比較浪費時間，生產效率比較低下，而且通孔之間的間距也不易控制，容易出現加工誤差，產品的次品率高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種生產效率高、成品率高的變速箱排檔軸打孔工裝。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種變速箱排檔軸打孔工裝，包括位于上方的上基座，以及位于所述上基座下方間隔設置的底座，所述上基座上設有打孔裝置以及驅動所述打孔裝置向下運動的驅動裝置，所述底座上設有固定裝置固定待加工的排檔軸，其特征在于：所述打孔裝置包括相互間隔向下設置的排成一列的打孔針；

所述固定裝置包括與所述排成一列的打孔針的位置相對應的V形槽，所述V形槽的一端為擋板，另一端為一長度調節裝置，所述擋板與長度調節裝置分別從兩端抵住放入V形槽的排檔軸，所述長度調節裝置可調節抵住不同長度的排檔軸。

為了使排檔軸定位更加牢固，還包括壓塊從上方壓住放入V形槽的排檔軸，所述壓塊鉸接于底座上，并且可繞其鉸接的鉸軸在所述V形槽的上方與該V形槽所在平面相平行的平面內旋轉，該壓塊可旋轉位于V形槽的上方，或者旋轉位于V形槽(31)的一側外。

優選地，所述打孔裝置以及固定裝置均為相互對應的兩個，并且每個固定裝置的V形槽相互平行延伸，該兩個固定裝置的壓塊為一體，該壓塊的中間鉸接于兩個V形槽之間的底座上。

優選地，所述長度調節裝置包括與V形槽的端部相鉸接并且與V形槽同向延伸的鉸軸，以及鉸接于所述鉸軸上，可繞所述鉸軸在與V形槽所在平面垂直的平面內轉動的轉動塊，所述轉動塊的外側端部向著所述V形槽設有一限位塊，所述限位塊在所述V形槽的延伸方向上可相對于所述轉動塊前后移動，所述限位塊隨著轉動塊轉動至V形槽上方時抵住放入V形槽的排檔軸。

為了調節所述限位塊相對于轉動塊的前后位置，所述限位塊通過螺紋連接至所述轉動塊。

為了給所述轉動塊轉動時限位，所述轉動塊的兩側分別設有與V形槽同向延伸的限位桿，其中一個限位桿設于鉸軸的一側下方，另一個設于鉸軸的另一側上方。

為了使打孔時打孔裝置運動更加平穩，所述上基座與底座之間設有多根保持兩者之間間隔距離的連接柱，并且所述上基座與底座之間還設有與兩者平行間隔的導向板，所述導向板上設有與打孔針對應并且供打孔針穿過的通孔。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于該變速箱排檔軸打孔工裝，不但打孔速度快可以同時加工一根排檔軸上的多個孔，還可以同時加工多根排檔軸，而且該打孔工裝加工精準，大大提高了生產效率和成品率。并且該打孔工裝可以根據排檔軸的長度來進行調整，適用于不同長度的排檔軸的加工。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的變速箱排檔軸打孔工裝的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例的變速箱排檔軸打孔工裝的底座的立體示意圖。

圖3為本實用新型實施例的變速箱排檔軸打孔工裝的底座的另一個角度的立體示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1-3所示，為本實用新型實施例的變速箱排檔軸打孔工裝的示意圖，該變速箱排檔軸打孔工裝，包括位于上方的上基座1，以及位于上基座1下方間隔設置的底座2，上基座1上設有打孔裝置以及驅動打孔裝置向下運動的驅動裝置(圖中未示出)，打孔裝置1包括多個間隔向下設置的打孔針11，多個打孔針11的頂部相互連接并且排成一列，在驅動裝置的驅動下，同時向下運動。

底座2上設有固定裝置3固定待加工變速箱排檔軸10，固定后的變速箱排檔軸10與該一列的打孔針11相互對應設置。打孔針11在驅動裝置的驅動下向下運動，即可完成排檔軸10上的孔的一次性成型。

優選地，如圖1、2所示，該上基座1上可設有兩個打孔裝置，底座2上設有與該打孔裝置匹配的兩個固定裝置3，每個打孔裝置均對應一底座2上的排檔軸10，上述兩個打孔裝置可用同一驅動裝置同步驅動，也可用不同的驅動裝置不同步地驅動。這樣既可完成底座2上兩根排檔軸10的同時打孔加工，并且本領域技術人員也可以了解到，可同時設置多個打孔裝置和多個固定裝置，同時加工多根排檔軸。