[實(shí)用新型]油底殼整形裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420478162.1
• 申請(qǐng)日: 2014-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204194486U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王延欣;王高志;孫剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濰柴重機(jī)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D1/10
• 分類(lèi)號(hào): B21D1/10
• 代理公司: 濰坊正信專(zhuān)利事務(wù)所 37216
• 代理人: 祝遼原

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種對(duì)油底殼進(jìn)行整形的設(shè)備。

背景技術(shù)

油底殼是發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成部件之一，該零件是由金屬薄板材料沖壓而成的。該零件在包裝裝機(jī)前要進(jìn)行整形處理，由于油底殼經(jīng)過(guò)沖壓成型后在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生一定程度的變形，油底殼兩側(cè)會(huì)往外突出，超出公差范圍，影響裝機(jī)。目前現(xiàn)有的生產(chǎn)方式是采用木槌進(jìn)行人工整形，由于需要一次次對(duì)油底殼進(jìn)行敲擊，雖然是使用木槌，但是由于敲擊不均勻?qū)е掠偷讱ね庑纬叽绮荒芡耆弦螅瑫r(shí)會(huì)對(duì)油底殼邊緣造成一定的變形，影響油底殼外觀及尺寸，而且由于需要多次敲擊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)操作人員的體力要求較高，且生產(chǎn)效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能夠快速、方便對(duì)油底殼進(jìn)行整形的油底殼整形裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種油底殼整形裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上方設(shè)有整形平臺(tái)，所述整形平臺(tái)上設(shè)有用于限定油底殼位置的限位裝置，所述整形平臺(tái)的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有整形氣缸，所述整形氣缸水平設(shè)置，所述整形氣缸的活塞桿上設(shè)有為油底殼整形的整形塊，油底殼放置在限位裝置上時(shí)，油底殼的兩側(cè)位于所述整形平臺(tái)兩側(cè)的整形塊之間。

由于采用了上述技術(shù)方案，通過(guò)將油底殼放置在限位裝置內(nèi)，放置時(shí)油底殼的上沿向下，與整形平臺(tái)接觸，控制整形氣缸，使油底殼兩側(cè)的整形塊向油底殼運(yùn)動(dòng)，從而將外凸的兩側(cè)整平，整個(gè)整形過(guò)程中，只需操作人員控制整形氣缸即可，操作步驟少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，而且整形速度快，減輕了工作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。

作為一種優(yōu)選方案，所述限位裝置包括用于夾在油底殼前端的兩側(cè)的兩個(gè)前端限位塊，和用于擋在油底殼后端的一個(gè)后端限位塊，所述后端限位塊上可拆卸安裝有一個(gè)用于適應(yīng)不同油底殼的加裝定位塊。

作為一種優(yōu)選方案，所述整形氣缸在整形平臺(tái)的每側(cè)設(shè)有兩個(gè)。每側(cè)的兩個(gè)整形氣缸的活塞桿連接在同一整形塊上。

作為一種優(yōu)選方案，所述整形氣缸由腳踏開(kāi)關(guān)控制。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；

圖中：1，機(jī)架；2，整形氣缸；3，氣缸固定塊；4，連接塊；5，整形塊；6，后端限位塊；7，前端限位塊；8，油底殼；9，整形平臺(tái)；10，推進(jìn)分風(fēng)器；11，回位分風(fēng)器；12，加裝定位塊；21，前進(jìn)氣孔；22，后進(jìn)氣孔。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2共同所示，一種油底殼整形裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1上方設(shè)有整形平臺(tái)9，所述整形平臺(tái)9上設(shè)有用于限定油底殼8位置的限位裝置，所述整形平臺(tái)9的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有整形氣缸2，所述整形氣缸2水平設(shè)置，所述整形氣缸2的活塞桿上設(shè)有為油底殼8整形的整形塊5，整形氣缸2在整形平臺(tái)9的每側(cè)設(shè)有兩個(gè)，每側(cè)的兩個(gè)整形氣缸2的活塞桿連接在同一整形塊5上，整形平臺(tái)9的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸固定塊3，整形氣缸2安裝在氣缸固定塊3上，整形氣缸2的活塞桿上設(shè)有連接塊4，連接塊4與整形塊5固定連接在一起，油底殼8放置在限位裝置上時(shí)，油底殼8的兩側(cè)位于所述整形平臺(tái)9兩側(cè)的整形塊5之間，整形氣缸2上設(shè)有前進(jìn)氣孔21和后進(jìn)氣孔22，后進(jìn)氣孔22通入高壓氣體時(shí)，活塞桿伸出，前進(jìn)氣孔21通入高壓氣體時(shí)，活塞桿回縮，在整形平臺(tái)9的底部設(shè)置有推進(jìn)分風(fēng)器10和回位分風(fēng)器11，推進(jìn)分風(fēng)器10和回位分風(fēng)器11的進(jìn)氣口均連接高壓氣源，推進(jìn)分風(fēng)器10設(shè)有四個(gè)出氣口，分別與四個(gè)整形氣缸2的后進(jìn)氣孔22相連，回位分風(fēng)器11也設(shè)有四個(gè)出氣口，分別與四個(gè)整形氣缸2的前進(jìn)氣孔21相連，整形氣缸2的進(jìn)氣由腳踏開(kāi)關(guān)控制，可以手腳協(xié)同作業(yè)提高整形的效率。

所述限位裝置包括用于夾在油底殼8前端的兩側(cè)的兩個(gè)前端限位塊7，和用于擋在油底殼8后端的一個(gè)后端限位塊6，所述后端限位塊6上可拆卸安裝有一個(gè)用于適應(yīng)不同油底殼8的加裝定位塊12，使用時(shí)，油底殼8的上沿朝下放置，與整形平臺(tái)9接觸，油底殼8前端位于兩前端限位塊7之間，油底殼8后端頂靠在后端限位塊6上，根據(jù)油底殼8的形狀，在后端限位塊6上在安裝一個(gè)與當(dāng)前油底殼8匹配的加裝定位塊12，從而使油底殼8的位置放置牢固。

通過(guò)將油底殼8放置在限位裝置內(nèi)，控制整形氣缸2，使油底殼8兩側(cè)的整形塊5向油底殼8運(yùn)動(dòng)，從而將外凸的兩側(cè)整平，整個(gè)整形過(guò)程中，只需操作人員控制整形氣缸2即可，操作步驟少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，而且整形速度快，減輕了工作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。