[實用新型]一種路燈桿

有效

• 申請號: 201420477745.2
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204026575U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 王樹超
• 申請（專利權）人: 王樹超
• 主分類號: F21V21/108
• 分類號: F21V21/108;F21V33/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及照明技術領域，尤其涉及一種路燈桿。

背景技術

LED路燈即半導體照明燈，它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。

目前，在炎熱的夏天因此需要對路面進行降溫。現有技術中通常的解決方法是對路面進行灑水，使其溫度降低。但是這種方法浪費人力物力。本實用新型考慮將灑水裝置安裝在路燈桿上，省時省力，能夠有效地降低路面溫度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種路燈桿。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種路燈桿，包括燈桿本體，所述燈桿本體的頂端設置有對準路面的中空噴管，所述中空噴管呈弧形狀，中空噴管與燈桿本體的中空管道相通，在中空噴管上設置有一排噴水孔，所述中空管道與地下管水網相通，并在中空管道上設置有調節啟閉閥。

作為本實用新型的優選技術方案，所述中空管道開設在燈桿本體的中間。

作為本實用新型的優選技術方案，所述中空噴管與支撐桿相連，所述支撐桿傾斜向上安裝在燈桿本體上。

作為本實用新型的優選技術方案，所述支撐桿、中空噴管以及燈桿本體共同組成傘狀結構。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、設置合理、整體性強，不占空間，擺脫了傳統的灑水車灑水的方式，省時省力；在壓力的作用下，水流由噴水孔高速噴出到地面上，給路面降溫。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-燈桿本體2-中空噴管3-中空管道4-噴水孔5-管水網；6-調節啟閉閥7-支撐桿。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

所述一種路燈桿，包括燈桿本體1，所述燈桿本體1的頂端設置有對準路面的中空噴管2，所述中空噴管2呈弧形狀，中空噴管2與燈桿本體1的中空管道3相通，所述中空管道3開設在燈桿本體1的中間。在中空噴管2上設置有一排噴水孔4，所述中空管道3與地下管水網5相通，并在中空管道3上設置有調節啟閉閥6。在使用時，通過調節啟閉閥6的開通，即可使噴水孔4噴出水來，對路面進行降溫。擺脫了傳統的灑水車灑水的方式，省時省力；在壓力的作用下，水流由噴水孔高速噴出到地面上，給路面降溫。

所述中空噴管2與支撐桿7相連，所述支撐桿7傾斜向上安裝在燈桿本體1上，所述支撐桿7、中空噴管2以及燈桿本體1共同組成傘狀結構。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。