[實用新型]一種LED模組路燈有效
| 申請號: | 201420477614.4 | 申請日: | 2014-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204084096U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 周珍軍;胡智寧;葉璐 | 申請(專利權)人: | 浙江世明光學科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V17/16;F21V17/12;F21V19/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 杭州之江專利事務所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 張費微 |
| 地址: | 321300 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 模組 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及路燈,尤其涉及一種LED模組路燈。
背景技術
現在市面上LED模組路燈,其上蓋、下蓋、LED模組等部件都是用螺絲緊固,因此在安裝、拆卸或更換時需要用工具進行操作,十分不便,因此一些公司進行了改進,如公開日為2013年7月24日,公開(公告)號為CN203082807U,名稱為“一種大功率LED路燈燈殼”的實用新型專利公開了一種大功率LED路燈燈殼,包括路燈上殼和路燈下殼,所述的路燈上殼和路燈下殼一側鉸接配合,另一側通過設置在路燈上殼上的固定塊扣接配合,所述的路燈下殼中固定設置用于接線的接線盒和用于安裝LED模組的安裝散熱板。該LED路燈燈殼在安裝或拆卸時,可直接通過固定塊打開或扣合路燈上殼和路燈下殼,而無需借助工具,大大節省了拆裝時間,更加方便,但該LED路燈燈殼在裝配LED模組時,依舊是采用普通的螺絲進行緊固,拆裝時費時費力,較為不便。
發明內容
本實用新型針對現有技術中存在的拆裝時需要借助工具且費時費力等缺陷,提供了一種新的LED模組路燈。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種LED模組路燈,包括上蓋、下蓋、驅動電源、至少一組LED模組,所述的上蓋與下蓋相連接,所述的驅動電源設置于下蓋上,還包括至少一個手動螺絲,所述的下蓋一側設置有至少一個卡扣,所述的LED模組一側卡入下蓋的卡扣中,LED模組另一側通過手動螺絲鎖緊在下蓋上。
卡扣用于卡住LED模組的一側,使得LED模組另一側可直接通過手動螺絲來手動旋轉固定,且卡扣與手動螺絲可設置多組,則在實際使用時,可根據需要放置一個、兩個或多個LED模組,相比目前統一用螺絲固定LED模組的方式,大大節約了拆裝時間,且無需借助工具,更加方便快捷。
作為優選,上述所述的一種LED模組路燈,所述的手動螺絲為蝶形螺絲。拆裝時更加方便省力。
作為優選,上述所述的一種LED模組路燈,所述的卡扣與下蓋一體化成型。結構更加緊湊,使得LED模組卡入卡扣后更加牢固。
作為優選,上述所述的一種LED模組路燈,所述的上蓋與下蓋之間通過彈扣相連接。打開或閉合上蓋與下蓋時更加方便快捷。
作為優選,上述所述的一種LED模組路燈,所述的下蓋上還設置有燈桿壓扣。可根據燈管情況調整壓扣的松緊程度,更加實用。
作為優選,上述所述的一種LED模組路燈,所述的上蓋上還設置有通風口。使得該LED模組路燈的散熱性能更好,更加實用。
附圖說明
圖1為本實用新型一種LED模組路燈的結構示意圖;
圖2為本實用新型中手動螺絲的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-2和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述,但它們不是對本實用新型的限制:
實施例1
如圖1、圖2所示,一種LED模組路燈,包括上蓋4、下蓋8、驅動電源7、至少一組LED模組5,所述的上蓋4與下蓋8相連接,所述的驅動電源7設置于下蓋8上,還包括至少一個手動螺絲6,所述的下蓋8一側設置有至少一個卡扣1,所述的LED模組5一側卡入下蓋8的卡扣1中,LED模組5另一側通過手動螺絲6鎖緊在下蓋8上。
安裝時,先將LED模組5的一側卡入下蓋8的卡扣1中,放置平整后,再用手動螺絲6將LED模組5另一側壓緊在下蓋8上,完成安裝工作;同樣的,要拆卸時,先旋出手動螺絲6,再移動LED模組5使其與卡扣1分離,即可完成拆卸工作,十分方便。
作為優選,所述的手動螺絲6為蝶形螺絲。
作為優選,所述的卡扣1與下蓋8一體化成型。
作為優選,所述的上蓋4與下蓋8之間通過彈扣2相連接。
作為優選,所述的下蓋8上還設置有燈桿壓扣9。
作為優選,所述的上蓋4上還設置有通風口3。
總之,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利的范圍所作的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
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