[實用新型]拖拉機變速箱差速鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420477542.3
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204164300U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳日能
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧市武拖機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H48/22
• 分類號: F16H48/22
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車用差速鎖領(lǐng)域，具體的說，是涉及到一種拖拉機變速箱差速鎖。

背景技術(shù)

拖拉機在我國的廣大農(nóng)村廣泛的用于耕田和運輸，在轉(zhuǎn)彎或不平的道理行駛時，兩個前輪要以不同的角度旋轉(zhuǎn)，才能保證車輪對地面作(近似的)純滾動，為此，在拖拉機變速箱內(nèi)驅(qū)動前輪的驅(qū)動軸上設(shè)有分配扭矩的差速器，但拖拉機的一個前輪陷于泥濘或沙地打滑時，分配到另一個前輪上的扭矩，只能具有與打滑的前輪相等的較小的扭矩，所以，發(fā)動機的功率沒有充分的利用，同時也不利于拖拉機脫離困境。為了有效利用發(fā)動機的功率，使拖拉機正常行駛在泥濘地或脫離困境，人們通過在差速器上增加一個差速鎖裝置來解決兩側(cè)扭矩不一致的問題。

但是，目前對于工農(nóng)—12拖拉機的變速箱，還沒有差速鎖裝置，給使用者在復(fù)雜地形的駕駛帶來了不便，因此有必要研發(fā)一種工農(nóng)—12拖拉機的變速箱使用的差速鎖。

目前，我們檢索到一些汽車用差速鎖的公開文獻(xiàn)，例如：

1.中國專利申請?zhí)?00720081857.6，公開日2008年7月30日，該申請案公開了一種方向盤式拖拉機前驅(qū)差速鎖，它包括與差速器嚙合的左、右減速齒輪及其軸，其特征在于還包括：在左減速齒輪軸上延長的花鍵軸；外面設(shè)有拔槽，內(nèi)孔與所述花鍵軸配套，并可在花鍵軸上橫向移動的側(cè)向凹凸嵌式主輪；與側(cè)向凹凸嵌式主輪相對應(yīng)，設(shè)在右減速齒輪對應(yīng)側(cè)上的側(cè)向凹凸嵌式從輪，其凹凸側(cè)與凹凸嵌式主輪的凹凸側(cè)相對并可相嵌；與凹凸嵌式主輪的拔槽相對應(yīng)，可撥動凹凸嵌式主側(cè)向輪的拔叉。其不足之處在于：離合操作時無助力，需要的力量較大。

2.中國專利申請?zhí)?01020261964.9，公開日2011年5月4日，該申請案公開了一種用于二輪驅(qū)動拖拉機的差速鎖機構(gòu)，它包括包括殼體，殼體中插接有差速鎖拔叉軸，殼體的側(cè)壁上設(shè)有差速鎖手柄座，差速鎖手柄座上設(shè)有差速鎖操縱桿，差速鎖操縱桿與差速鎖拔叉軸相固定連接，差速鎖拔叉軸與殼體內(nèi)的差速鎖拔叉相緊固，所述的差速鎖拔叉軸上套有差速鎖回位彈簧，所述的差速鎖回位彈簧，所述的差速鎖回位彈簧與殼體的外側(cè)壁相匹配。其不足之處在于：離合鎖設(shè)在箱體外面，傳遞扭矩的距離長，結(jié)構(gòu)不夠緊湊。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種成本低、操作省力、結(jié)構(gòu)緊湊的拖拉機用差速鎖。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下方案實現(xiàn)的：

一種拖拉機變速箱差速鎖，包括左軸和右軸，所述左軸上設(shè)有牙盤齒輪，所述牙盤齒輪與設(shè)在右軸上的離合爪連接。

作進(jìn)一步的改進(jìn)：牙盤齒輪上設(shè)有回位彈簧，所述回位彈簧一端與離合爪貼合，另一端與牙盤齒輪貼合。

作進(jìn)一步的改進(jìn)：所述左軸與右軸之間還設(shè)有隔套。

作進(jìn)一步的改進(jìn)：所述牙盤齒輪和離合爪嚙合連接。

作進(jìn)一步的改進(jìn)：所述離合牙盤和離合爪的齒數(shù)為2～6個，齒的位置為均布。

作進(jìn)一步的改進(jìn)：所述回位彈簧的直徑為2～5mm。

作進(jìn)一步的改進(jìn)：所述離合爪上設(shè)有控制離合的撥叉。

本實用新型的工作原理：通過撥叉控制離合爪與牙盤齒輪的齒相嵌，使兩者相互鎖定，如此，無論是動力從左軸或右軸傳入，經(jīng)過差速器的鎖定，都能使左軸和右軸能同步輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，離合操作時，離合爪在回位彈簧的推力下，使操作更省力。

有現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.成本低。本實用新型使用原變速箱內(nèi)的變速齒輪作為牙盤齒輪與另一邊軸上的離合爪連接，零件數(shù)量少，制造的價格低。

2.操作省力。本實用新型的離合爪在離合操作時，處于壓縮狀態(tài)的回位彈簧推動離合爪離開牙盤齒輪，使操作更省力。

3.結(jié)構(gòu)緊湊。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞扭矩的距離短，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型拖拉機變速箱差速鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型牙盤齒輪與離合爪閉合示意圖。

圖中零部件名稱及序號：

左軸1、牙盤齒輪?2、回位彈簧?3、隔套?4、離合爪?5、撥叉?6、右軸?7。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型拖拉機變速箱差速鎖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實施例1：

如圖1、圖2所示，本實用新型包括左軸1和右軸7，左軸1上設(shè)有牙盤齒輪2，牙盤齒輪2與設(shè)在右軸7上的離合爪5通過齒連接，兩者的齒數(shù)為2個，齒的位置為均布。

本實施例中，牙盤齒輪2與離合爪5的齒嵌合在一起，即可使左軸1和右軸7同步輸出轉(zhuǎn)速和扭矩。

實施例2：