[實用新型]摩托車火花塞帽

有效

• 申請號: 201420477445.4
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204067860U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 李從仁
• 申請（專利權）人: 重慶從仁機電有限公司
• 主分類號: H01T13/04
• 分類號: H01T13/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車部件，特別涉及摩托車發動機上的火花塞帽。

背景技術

火花塞帽是摩托車發動機上的重要部件，用于連接高壓線和火花塞，其質量好壞，直接影響發動機的啟動性能。現有的摩托車火花塞帽一般由本體、彈簧、導電帽、電阻和螺釘等構成，普遍存在以下不足：

1)導電帽采用過盈配合固定于本體內，拆裝不方便，裝配效率低；

2)螺釘為圓頭結構，必須在熱狀態(150℃左右)高溫下裝配，冷卻后才能實現螺釘在本體內不轉動；不僅如此，其它部件的裝配也是在熱狀態下進行，這樣一方面裝配工藝較復雜，裝配操作不方便，操作工人很容易將手燙傷；另一方面，本體內的殘留物不容易清理干凈，容易造成產品導通不良；

3)電阻一端與彈簧抵接，另一端與螺釘抵接，電阻端面與螺釘的接觸性能不好，有可能出現不導通現象；同時，電阻與彈簧的接觸面小，彈簧定位的可靠性較差，容易發生歪斜，由此導致彈簧與電阻之間的導通性較差。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種易于裝配、導通性好的摩托車火花塞帽。

本實用新型技術方案如下：一種摩托車火花塞帽，本體(1)為“L”形，由相互垂直的第一直管(1a)和第二直管(1b)組成，第一直管(1a)的內孔與第二直管(1b)的內孔相通，其關鍵在于：在所述第一直管(1a)內安裝第一彈簧(2)和導電帽(3)，第一彈簧(2)的一端與第一直管(1a)內孔的孔底抵接，另一端與導電帽(3)抵接，導電帽(3)與第一直管(1a)螺紋配合，在所述第二直管(1b)內從內向外依次安裝第二彈簧(4)、電阻(5)和螺釘(6)，所述螺釘(6)為外六角自攻螺釘，所述電阻(5)的兩端對稱設置有凹槽，第二彈簧(4)的內端部與第一彈簧(2)垂直相抵，第二彈簧(4)的外端部伸入電阻(5)其中一端的凹槽中，電阻(5)的另一端伸入螺釘(6)頭部的沉槽中；在所述螺釘(6)上靠近其頭部的位置套裝有兩塊疊置在一起的梅花片(7)，該梅花片(7)固套于螺釘(6)的錐段上，梅花片(7)的邊緣朝著螺釘(6)尖端的方向變形彎曲，形成一圈弧面翻邊，該弧面翻邊上設有按圓周均勻分布的外齒(7a)，所述外齒(7a)與第二直管(1b)的內壁相抵。

采用以上技術方案，導電帽的安裝方式由傳統的過盈配合改為螺紋配合，不僅拆裝方便，裝配效率高，而且在常溫下即可進行裝配，消除了熱狀態高溫下裝配的弊病。

電阻其中一端采用凹槽與第二彈簧連接，一方面能夠對第二彈簧定位，使第二彈簧定位可靠，不會發生歪斜；另一方面，第二彈簧通過凹槽與電阻接觸的面更大，導通性能更良好。電阻的另一端伸入螺釘頭部的沉槽中，電阻與螺釘接觸面積更大，接觸性能更好，能有效消除不導通現象。電阻兩端對稱設置凹槽，這樣電阻安裝沒有方向性，裝入第二直管更快捷。

螺釘采用外六角自攻螺釘，利用螺釘頭部的外六角與第二直管內孔相配合，起防轉的作用，以避免螺釘在第二直管內轉動；同時，以上結構可以在常溫下進行裝配，這樣整個摩托車火花塞帽的安裝工藝都可以在常溫下進行，一方面裝配工藝簡單，裝配操作方便、快捷，操作工人不會將手燙傷；另一方面，本體內的殘留物容易清理干凈，能有效防止產品導通不良。

梅花片利用螺釘上的錐面進行緊固，安裝快捷，牢靠性好；梅花片的邊緣具有一圈弧面翻邊，螺釘裝入第二直管時的阻力小；裝配到位后，兩塊梅花片弧面翻邊上的外齒呈倒齒狀與第二直管內壁相抵，起定位的作用，能防止螺釘從第二直管內脫落出來。

所述第二直管(1b)的內孔為內小外大的三段式臺階孔，在第二直管(1b)內孔的最小段設置第二彈簧(4)和電阻(5)，第二直管(1b)內孔的最大段設置螺釘(6)，第二直管(1b)內孔的中間段是與螺釘(6)頭部相適配的內十二角孔，螺釘(6)的頭部伸入第二直管(1b)內孔的中間段。以上結構本體加工制作容易，易于脫模；第二直管內孔與螺釘頭部相配合的部分為內十二角孔，一方面防轉效果好，另一方面，只要將螺釘頭部朝內均能裝入內十二角孔中，裝配更簡單、快捷。

所述第二直管(1b)內孔的孔口處設有錐形擴口結構。錐形擴口起導向的作用，以便于部件裝入第二直管內。

有益效果：本實用新型結構簡單，易于裝配，裝配效率高，整個安裝工序可以在常溫下完成，避免了操作工人被燙傷，并且本體內的殘留物容易清理干凈，能有效防止產品導通不良；本實用新型電阻與彈簧及螺釘接觸面積大，接觸性能更好，能夠進一步提高導通性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。