[實用新型]一種交通用具有過載保護功能的道閘

有效

• 申請號: 201420477267.5
• 申請日: 2014-08-24
• 公開（公告）號: CN204174551U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 金宇州
• 申請（專利權）人: 金宇州
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種交通用具有過載保護功能的道閘。

背景技術

交通道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫Barrier?Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備?，現廣泛應用于公路收費站、車場管理管理車輛通道，用于管理車輛的出入；隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對交通道閘的需求量也越來越大，對交通道閘的性能也提出了更高的要求，但技術人員不斷對交通道閘做出的改進中，還是存在遺漏。

由于機動車駕駛員對車頭長度的錯誤估計，或者在停車取卡過程中誤踩油門，車輛都會與前方的道閘發生碰撞，現有的道閘均采用金屬制成，因此在受到機動車輛的碰撞力后，會發生變形，后期需要對變形后的道閘進行更換，增加了維護成本，同時維修過程中，對道口的占用時間較長，影響交通道路的暢通。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種交通用具有過載保護功能的道閘，該裝置可以有效避免被損壞，當受到較大的碰撞力時可以進行彎折，避免被破壞，減少日常維護的成本。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種交通用具有過載保護功能的道閘，包括道閘基座、主閘桿和副閘桿，所述道閘基座具有一個通槽，所述主閘桿設置有配合在所述通槽內部的連接部，所述通槽與所述連接部之間配合有螺栓，所述道閘基座與所述主閘桿之間配合有安全裝置，所述安全裝置包括兩塊分別安裝在所述道閘基座與所述主閘桿上的基板，兩所述基板的頂部對稱設置有卡槽，在兩所述基板的卡槽之間配合有過載保護板，所述副閘桿套設在所述主閘桿內，所述主閘桿在遠離所述連接部的一端的外壁上設置有與所述副閘桿相抵的鎖緊螺絲，所述副閘桿的外壁上設置有與所述鎖緊螺絲相對的弧形凹槽，所述副閘桿遠離所述主閘桿的一端套設有防碰撞球墊。

作為優選的技術方案，所述副閘桿的長度小于所述主閘桿的長度，在不需要使用副閘桿的時候，可將副閘桿完全縮在主閘桿的內部，增加主閘桿的強度。

作為優選的技術方案，所述連接部的高度與所述通槽的寬度一致，所述連接部的長度小于所述通槽的深度，連接部的高度與通槽的寬度一致，可以增加主閘桿的穩定性，避免主閘桿晃動，連接部的長度小于通槽的深度，該結構便于主閘桿圍繞螺栓旋轉，避免卡住。

作為優選的技術方案，所述過載保護板為PVC塑料板、玻璃板中的一種，PVC塑料板和玻璃板在受到較大的彎折力后，均會發生折斷，因此均具有較好的過載保護功能。

作為優選的技術方案，所述副閘桿在背離所述弧形凹槽的那一面上設置有矩形凹槽，在所述矩形凹槽內設置有警示板，所述警示板與所述矩形凹槽之間緊固有螺絲，所述警示板和螺絲組合后的厚度低于所述矩形凹槽的深度。

作為優選的技術方案，所述警示板為紅色PVC塑料板，紅色PVC塑料板具有較好的反光特性，在夜間受到機動車燈光照射后，可以反射出紅光，提示車輛注意減速。

作為優選的技術方案，所述防碰撞球墊為橡膠制成，通過橡膠制成的防碰撞球墊在自行車、電動車等車輛經過時，可以避免與副閘桿發生碰撞，避免受到傷害。

作為優選的技術方案，所述過載保護板的抗彎強度小于所述主閘桿的抗彎強度。

本實用新型的有益效果是：本裝置在受到機動車輛的碰撞后，過載保護板在受力過載時發生折斷，這時主閘桿便圍繞螺栓旋轉，避免繼續受力，避免被破壞，后期對本裝置維護時，只需要替換新的過載保護板即可，本裝置可以大大的提高使用壽命，同時降低日常的維護成本，并且本裝置可以根據所限定的道路的寬度進行調節，滿足使用需要，無需特別定制，同時本裝置的結構較為簡單，制造較為方便，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

?????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為道閘基座的主視圖；

圖3為副閘桿的C向視圖；

圖4為副閘桿的B-B處的剖視圖。

具體實施方式

????下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。