[實(shí)用新型]一種纜繩托架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420476434.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203998461U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李川江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H75/38 | 分類號(hào): | B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 316000 浙江省舟山*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 纜繩 托架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種纜繩托架,屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
纜繩具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能,主要用于系結(jié)船舶的多股繩索,還廣泛用于交通運(yùn)輸、工業(yè)、礦山、體育和漁業(yè)等方面,纜繩安裝在纜繩托架上,現(xiàn)有技術(shù)的纜繩托架主要結(jié)構(gòu)包括圓柱體和支腿,堆疊非常不方便,給運(yùn)輸工作帶來(lái)了大量的麻煩,且現(xiàn)有技術(shù)的纜繩托架沒(méi)有剎車機(jī)構(gòu),使工人不能自如的收放纜繩。為了解決上述困難,需要開(kāi)發(fā)一款堆疊方便、具有剎車機(jī)構(gòu)的纜繩托架。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種纜繩托架。
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)的纜繩托架堆疊不方便,不具備剎車機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種纜繩托架,包括第一柱子、十字加強(qiáng)筋、第一橫梁、第二柱子、三角架、第一圓管、第二橫梁、圓環(huán)、第三柱子、第二圓管、手搖柄、圓盤、X型管、軸承、剎車片、銷軸、剎車管、三角板、支板、支撐管、方板、螺栓、第四柱子和十字管,所述第一柱子和第二柱子之間上下兩端各安裝第一橫梁,第二柱子和第三柱子之間上下兩端各安裝第二橫梁,第三柱子和第四柱子之間上下兩端各安裝第一橫梁,第一柱子和第四柱子之間上下兩端各安裝第二橫梁,第一柱子與第二橫梁相連部位安裝三角架,第二柱子與第二橫梁相連部位安裝三角架,第三柱子與第二橫梁相連部位安裝三角架,第四柱子與第二橫梁相連部位安裝三角架,第一柱子、第二柱子和第一橫梁組成的方框內(nèi)安裝X型管,第三柱子、第四柱子和第一橫梁組成的方框內(nèi)安裝X型管,兩個(gè)X型管呈對(duì)稱安裝,X型管上下對(duì)稱安裝三角板,位于上方的三角板上安裝軸承,手搖柄一端安裝在軸承內(nèi),手搖柄一端穿過(guò)三角板與圓盤相連,兩個(gè)圓盤位于兩個(gè)X型管之間,圓盤上均勻安裝十二個(gè)第二圓管,圓環(huán)安裝在十二個(gè)第二圓管上,十字加強(qiáng)筋安裝在圓盤內(nèi)側(cè),十二個(gè)第一圓管左端均勻的安裝在位于左側(cè)的圓盤內(nèi)側(cè),十二個(gè)第二圓管右端安裝在位于右側(cè)的圓盤內(nèi)側(cè),十字加強(qiáng)筋位于十二個(gè)第一圓管內(nèi),剎車管中間安裝銷軸,銷軸將剎車管固定在位于下方的第一橫梁上,剎車管右端安裝剎車片,剎車片位于圓環(huán)下方,第一柱子、第二柱子、第三柱子和第四柱子下各安裝支板,支板下安裝支撐管,位于下方的兩個(gè)第二橫梁上各安裝兩個(gè)方板,方板上安裝兩個(gè)螺栓,十字管左右兩端安裝在位于下方的第一橫梁上,十字管前后兩端安裝在位于下方的第二橫梁上。
所述第一柱子、第二柱子、第三柱子和第四柱子形狀規(guī)格相同。
所述支撐管內(nèi)直徑分別大于第一柱子、第二柱子、第三柱子和第四柱子。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該纜繩托架整體框架結(jié)構(gòu),可用叉車運(yùn)輸該纜繩托架,支撐管可插在第一柱子、第二柱子、第三柱子和第四柱子上,實(shí)現(xiàn)多個(gè)纜繩托架的堆疊,插入式手搖柄驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)機(jī)構(gòu),使該纜繩托架操作更簡(jiǎn)單,更省力,節(jié)約能源,雙側(cè)簡(jiǎn)單剎車機(jī)構(gòu)設(shè)置,使纜繩收放自如。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種纜繩托架整體結(jié)構(gòu)圖;
圖中:1、第一柱子 2、十字加強(qiáng)筋 3、第一橫梁 4、第二柱子 5、三角架 6、第一圓管 7、第二橫梁 8、圓環(huán) 9、第三柱子 10、第二圓管 11、手搖柄 12、圓盤 13、X型管 14、軸承 15、剎車片 16、銷軸 17、剎車管 18、三角板 19、支板 20、支撐管 21、方板 22、螺栓 23、第四柱子 24、十字管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
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