[實用新型]一種活塞式壓縮機(jī)用的電動盤車器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420476240.4
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204226140U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐月蘭;周莉麗;趙金全;浦繼平
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫壓縮機(jī)股份有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;H02K7/10;H02K7/108
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種活塞式壓縮機(jī)用的電動盤車器。

背景技術(shù)

在石化、煉油、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)中，廣泛使用著大型工藝流程用的活塞式壓縮機(jī)。這種大型的壓縮機(jī)通常是整個裝置中的關(guān)鍵設(shè)備，對安全性、可靠性有著嚴(yán)苛的要求。這些壓縮機(jī)組在安裝調(diào)試、檢修、停機(jī)開機(jī)過程中需要使壓縮機(jī)以很慢的速度運(yùn)行，稱之為盤車。在安裝檢修過程中，常需通過盤車將機(jī)組運(yùn)行至某個特定位置，以便于檢查和裝拆特定零件；在機(jī)組運(yùn)行前，需通過盤車來確認(rèn)機(jī)組運(yùn)動件的正常與否，同時還能使機(jī)組實現(xiàn)運(yùn)行前的預(yù)潤滑。在機(jī)組停機(jī)期間，也需要定期盤車以保證機(jī)組可隨時投運(yùn)。

目前國內(nèi)外的大型工藝流程用活塞式壓縮機(jī)組，多數(shù)盤車器布置在壓縮機(jī)與主電機(jī)之間，此部位的空間不大，在現(xiàn)有技術(shù)中，有采用擺線針輪減速機(jī)的電動盤車器，但此盤車器的軸向尺寸過長，布置困難；也有采用立式減速機(jī)的盤車器，此盤車器占地面積不大，但高度偏高，由此帶來操作不便，飛輪護(hù)罩設(shè)計困難；也有電機(jī)與減速機(jī)都是通過聯(lián)軸器直聯(lián)的，一旦超載，就會燒毀電機(jī)或損壞聯(lián)軸器。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種活塞式壓縮機(jī)用的電動盤車器，其結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，且可以有效避免超載引起的損害，適用于防爆區(qū)域，提高機(jī)組的總體安全性。

一種活塞式壓縮機(jī)用的電動盤車器，其技術(shù)方案是這樣的：其包括盤車大齒輪、盤車電機(jī)、底座，所述盤車電機(jī)支承于所述底座，其特征在于：所述盤車電機(jī)具體為防爆電機(jī)，所述盤車電機(jī)的輸出端連接有超越離合器的一端，所述超越離合器的另一端連接所述蝸輪蝸桿減速器的輸入端，蝸輪蝸桿減速器支承于所述底座，所述蝸輪蝸桿減速器的外露輸出部分具體為滑軸，所述滑軸的外露部分的前端通過平鍵套裝連接有小齒輪，所述小齒輪可以順著平鍵軸向滑動，所述小齒輪的一側(cè)布置有撥桿，所述撥桿的內(nèi)側(cè)端部驅(qū)動所述小齒輪軸向滑動，盤車狀態(tài)下的所述小齒輪的齒輪嚙合連接所述盤車大齒輪的齒輪，壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行時的所述小齒輪遠(yuǎn)離所述盤車大齒輪，所述撥桿上設(shè)置有壓板，壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行時的所述壓板緊壓防爆行程開關(guān)的觸點，所述防爆行程開關(guān)用于壓縮機(jī)主電機(jī)與盤車電機(jī)之間的互鎖。

其進(jìn)一步特征在于：

所述超越離合器包括離合器體、離合器殼體，所述離合器殼體的一端設(shè)置有安裝內(nèi)腔，所述離合器體傳動部分位于所述安裝內(nèi)腔內(nèi)，所述安裝內(nèi)腔的環(huán)面均布有徑向定位槽，所述徑向定位槽內(nèi)布置有內(nèi)端面為斜楔槽的徑向定位塊，所述徑向定位塊的外部蓋裝有螺紋定位套，所述螺紋定位套和徑向定位塊之間布置有徑向彈簧，對應(yīng)的滾珠塞裝于斜楔槽內(nèi)，所述離合器體的傳動部分的外環(huán)面緊貼對應(yīng)位置的所述滾珠所形成的內(nèi)環(huán)部分，所述離合器體連接所述盤車電機(jī)的輸出端，所述離合器殼體連接所述蝸輪蝸桿減速器的輸入端；

所述離合器殼體的外圓上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，當(dāng)大、小齒輪需要進(jìn)入嚙合，而輪齒的齒與齒間位置又未對準(zhǔn)時，可用起子或撥桿，撥動離合器殼體，使齒與齒間位置對準(zhǔn)，順利進(jìn)入嚙合；

所述底座上布置有撥桿座，所述撥桿通過轉(zhuǎn)軸定位于所述撥桿座，所述撥桿的內(nèi)側(cè)端的上端面布置有上凸的柱銷，所述柱銷的上部位于所述小齒輪的前端定位間隔環(huán)的下側(cè)；

所述撥桿座上設(shè)置有定位孔，定位插銷插裝于所述定位孔內(nèi)；?

所述滑軸的外端套裝有墊，所述墊通過鎖緊螺母套裝于所述滑軸的外端，壓縮機(jī)機(jī)組在運(yùn)行時的所述小齒輪的軸向外端面緊貼所述墊的軸向內(nèi)端面；

所述定位間隔環(huán)位于所述小齒輪的齒形外端面、軸向外端面之間，所述定位間隔環(huán)確保柱銷可以帶動小齒輪軸向滑動。

采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后，由于采用蝸輪蝸桿減速機(jī)，使得可正好利用電機(jī)與壓縮機(jī)組之間沿氣缸軸線的一塊窄長的空間，進(jìn)而使得操作高度與飛輪護(hù)罩設(shè)計都合適，其結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，且盤車電機(jī)的輸出端連接有超越離合器的一端，所述超越離合器的另一端連接所述蝸輪蝸桿減速器的輸入端,?通過一個超越離合器帶動盤車小齒輪，該小齒輪套裝在滑軸上，通過撥桿變換小齒輪的軸向位置，以實現(xiàn)與裝在壓縮機(jī)主軸上的盤車大齒輪的嚙合和脫開，大、小齒輪嚙合時可實現(xiàn)盤車功能，脫開時壓縮機(jī)組可進(jìn)入運(yùn)行，其中超越離合器是按所配套電機(jī)的輸出功率設(shè)計的，一旦壓縮機(jī)組存在故障使負(fù)荷增大，超出電機(jī)所能提供的扭矩時，超越離合器就會打滑，提醒操作人員對壓縮機(jī)組進(jìn)行檢查，且由于盤車電機(jī)具體為防爆電機(jī)，行程開關(guān)為防爆行程開關(guān)，綜上，其可以有效避免超載引起的損害，適用于防爆區(qū)域，提高機(jī)組的總體安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型和壓縮機(jī)組裝的結(jié)構(gòu)示意圖；