[實用新型]一種基酒轉運裝置

有效

• 申請號: 201420476108.3
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204022454U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 袁明權;龍村
• 申請（專利權）人: 貴州茅臺酒股份有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06;B67D7/56;B67D7/78
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型屬于基酒轉運技術領域，涉及一種基酒轉運裝置，具體是涉及一種基酒轉運裝置。

背景技術

新生產的白酒(基酒)須送入陶壇或不銹鋼大罐陳釀后熟，這是改善白酒風味，提高白酒品質的必須環節。由于白酒不連續蒸餾，新蒸餾的基酒一般由不銹鋼小酒桶(規格一般為30kg～100kg)收集暫存，載貨汽車兼做收酒車，定時到收酒房收酒。傳統技術中收酒時，工人從收酒房內逐一把70kg重的小酒桶(基酒60kg，酒桶約10kg)抬到載貨汽車上；收酒車收滿基酒后駛入貯酒區，再由工人將小酒桶逐一從載貨汽車上抬下來，并將小酒桶中的酒倒入暫存罐，然后由酒泵將暫存罐中的酒打入陶壇或不銹鋼大罐貯存。由于盛滿基酒的小酒桶并未完全密封，抬著前進免不了上下左右顛簸，基酒跑、冒、滴、漏現象嚴重，給白酒生產廠家造成較大損失，且裝滿酒的小酒桶多為50kg以上，只有青壯年勞動力才能搬運，勞動強度大。

收酒前，基酒完全靠小酒桶暫存，收酒車到收酒房收酒時，需要人工連酒帶桶裝車與卸貨，一方面需要占用大量的小酒桶來提供暫存和轉運，使得基酒轉運過程中在小酒桶的制作、保養上的成本投入較高，另一方面，在搬運基酒時連酒帶桶一起搬運，也增加了本就較大的人工勞動強度。而且為了保證小酒桶裝滿酒后工人能搬動，對小酒桶的容量有所限制，而收酒車每次運送的小酒桶數量有限，遠遠達不到收酒車的載重量，造成收酒車的載重量得不到充分利用，基酒轉運效率難以提高。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述技術缺陷提供一種自動化程度及運送效率高，且可有效避免基酒損失的基酒物流系統。

本實用新型是通過如下技術方案予以實現的。

一種基酒轉運裝置，包括室內酒箱、收酒平板車、酒泵、輸酒管和電控箱，所述室內酒箱多個安裝在收酒房內，所述收酒平板車包括平板車體和整體式轉酒箱，所述整體式轉酒箱與平板車體活動連接，所述酒泵連接在輸酒管上，輸酒管一端連接整體式轉酒箱，另一端連接室內酒箱或儲酒罐，酒泵與電控箱連接。

所述室內酒箱頂部設有阻火呼吸閥，底部設有出酒蝶閥；所述整體式轉酒箱上包括多個同時安裝在酒箱托架上的車載酒箱，車載酒箱上端通過進酒連接管并聯，下端通過出酒連接管并聯；所述車載酒箱為方形不銹鋼酒箱，車載酒箱上設有磁翻板式液位計，所述磁翻板式液位計為分體式的磁翻板式液位計；所述平板車體與酒箱托架通過集裝箱轉鎖裝置連接；所述輸酒管上還設有防爆電磁閥和余酒排放球閥，防爆電磁閥和余酒排放球閥均通過電控箱控制開閉。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的一種基酒轉運裝置，通過設置可暫存基酒的室內酒箱，由平板車體和整體式酒箱組合而成的收酒平板車，通過操作電控系統和酒箱閥門即可完成基酒轉運和交庫，整個過程完全機械化，不再需要人工搬運，大大降低了人工勞動強度，同時有效避免了基酒滴漏損失；

通過設置余酒排放球閥以及分體式的磁翻板液位計，使得輸酒管道和車載酒箱中的余酒殘留量大大減少；當采用實際載荷12噸的載貨汽車作為轉酒車，傳統收酒方式可容納40臺容量為60kg的小酒桶，一次可運輸基酒2.4t，而采用平板車系統后，可容納容量為0.5t的車載酒箱20臺，即一次可運輸基酒10t，是原來運輸量的4.2倍，充分利用了平板車體的載重能力，大大提高了工作效率；

另外，不再需要用小酒桶來暫存基酒以及進行轉運，也可以大大減少小酒桶的使用頻率，降低其制作、維護、清洗等經濟成本和勞動力成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中整體式轉酒箱的結構示意圖；

圖3為本實用新型中室內酒箱的結構示意圖；

圖4為本實用新型中收酒平板車的俯視圖；

圖5為本實用新型中收酒平板車的尾部結構示意圖。

圖中：1-室內酒箱，101-阻火呼吸閥，102-出酒蝶閥，2-收酒平板車，21-平板車體，22-整體式轉酒箱，221-車載酒箱，222-磁翻板式液位計，23-集裝箱轉鎖裝置，24-進酒連接管，25-出酒連接管，26-酒箱托架，27-操作平臺，28-操作爬梯，3-酒泵，4-輸酒管，5-電控箱。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。