[實用新型]一種料斗柵欄插銷裝置及具有其的混凝土泵車有效
| 申請號: | 201420475861.0 | 申請日: | 2014-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN204024072U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 甘盛;梁斌 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/04 | 分類號: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 料斗 柵欄 插銷 裝置 具有 混凝土泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及混凝土泵送機械技術領域,特別是涉及一種料斗柵欄插銷裝置及具有其的混凝土泵車。
背景技術
車輛在泵送作業施工過程中,會經常打開料斗柵欄,清洗料斗打泵后留下的積料,或更換S管、眼鏡板、切割環等易損件,為防止料斗柵欄意外打開,通常在料斗外圍板上安裝插銷。
圖1是現有技術中料斗柵欄插銷裝置的安裝狀態的示意圖。圖1所示的柵欄保護結構由插銷裝置、料斗外圍板1、料斗側圍板5、料斗柵欄3以及料斗前圍板6組成。插銷裝置包括金屬連接套2以及料斗插銷8。料斗插銷8直接插入金屬連接套2內,金屬件與金屬件接觸容易出現卡滯狀態,容易生銹,鐵屑、灰塵易進入,抽插取出料斗插銷8不方便。當料斗柵欄3意外打開時,插銷裝置受力容易磕碰導致彎曲變形,使料斗插銷8被卡死在金屬連接套2內,造成料斗柵欄3無法打開。
因此,希望有一種料斗柵欄插銷裝置來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種料斗柵欄插銷裝置來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供一種料斗柵欄插銷裝置,所述料斗柵欄插銷裝置包括:料斗插銷,還包括以彈性體材料制成的保護套,其固定在料斗外圍板和/或料斗側圍板上,且貫穿所述料斗外圍板和/或料斗側圍板,并帶有引導所述料斗插銷通過的引導孔。
優選地,所述保護套的材料為橡膠。
優選地,所述保護套在其鄰近所述料斗外圍板內側的一端處設置有第一過渡臺肩,所述料斗插銷設置有與所述第一過渡臺肩相適配的第二過渡臺肩。
優選地,所述第一過渡臺肩與第二過渡臺肩為錐形臺肩,且鄰近所述料斗外圍板外側的部分的直徑大于遠離所述料斗外圍板外側的部分的直徑。
優選地,所述料斗插銷的截面為圓形。
優選地,所述料斗插銷在小徑側的直徑為其大徑側的直徑的50%至80%的范圍內。
優選地,所述料斗外圍板和料斗側圍板相互固定連接,所述保護套穿過所述料斗外圍板和料斗側圍板,且帶有第一徑向凸起和第二徑向凸起,所述第一徑向凸起和第二徑向凸起之間的軸向距離等于所述料斗外圍板外側和料斗側圍板內側之間的距離,通過所述第一徑向凸起和料斗外圍板外側之間的抵靠配合、以及所述第二徑向凸起和料斗側圍板內側之間的抵靠配合,限定所述保護套的軸向位置。
優選地,所述保護套的中心軸線與所述料斗插銷的中心軸線重合。
優選地,所述料斗外圍板和料斗側圍板相互焊接,且形成封閉框架結構。
本實用新型還提供一種混凝土泵車,所述混凝土泵車包括如上所述的料斗柵欄插銷裝置。
本實用新型的料斗柵欄插銷裝置中保護套采用彈性體材料制成,不會與金屬材質的料斗插銷由于生銹而卡死,此外彈性體材料成本低,可有效利用其物理特性,吸收震動,避免穿過保護套引導孔的料斗插銷在受外力載荷時發生變形,避免由于變形造成料斗插銷卡死現象。同時在料斗插銷和保護套上設置的過渡臺肩,使鐵屑、灰塵不易進入,料斗插銷抽取方便且不會出現金屬卡滯現象。
附圖說明
圖1是現有技術中料斗柵欄插銷裝置的安裝狀態的剖視圖。
圖2是根據本實用新型一實施例的料斗柵欄插銷裝置在安裝狀態下的剖視圖。
圖3是圖2中料斗柵欄插銷裝置的剖視圖。
附圖標記:
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