[實(shí)用新型]一種用于火驅(qū)采油雙防抽油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420475484.0
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204024997U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王富國;寧奎;張弘韜;袁東旭
• 申請（專利權(quán)）人: 尤尼斯油氣技術(shù)（中國）有限公司
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00
• 代理公司: 盤錦遼河專利代理有限責(zé)任公司 21106
• 代理人: 劉恩宏

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種抽油泵，特別涉及一種用于火驅(qū)采油雙防抽油泵。

背景技術(shù)：

目前，在油田火驅(qū)采油開采過程中，由于油井普遍存在大量排放尾氣、動(dòng)液面低以及伴隨著地層出砂等問題，由于尾氣成分是含有二氧化碳、氮?dú)狻⒀鯕庖约凹淄榈幕旌蠚怏w，特別是尾氣排氣高的油井，是影響抽油泵泵效的主要因素之一。井下抽油泵在抽汲過程中，泵筒內(nèi)下游動(dòng)閥與固定閥之間的泵腔內(nèi)存在尾氣混合氣，當(dāng)抽油泵上沖程時(shí)，若泵腔內(nèi)的壓力低于氣體溶于液體的飽和壓力，溶于液體中的氣體就會從液體中分離出來。這些氣體占據(jù)泵腔的部分體積，會降低泵的充滿度，從而降低了泵效。當(dāng)抽油泵下沖程時(shí)，泵腔內(nèi)氣液兩相流體被壓縮，直到泵腔內(nèi)壓力大于流動(dòng)閥上部的壓力時(shí)，游動(dòng)閥才打開，將泵腔內(nèi)的原油排出，但由于含尾氣油井中的游動(dòng)閥球一般都會開啟滯后，當(dāng)在泵腔內(nèi)的氣體所占據(jù)的體積足夠大時(shí)，下沖程時(shí)游動(dòng)閥打不開，甚至上沖程時(shí)固定閥也有可能打不開，此時(shí)抽油泵出現(xiàn)“氣鎖”現(xiàn)象，造成無法正常完成舉升，油井不出油，因此，發(fā)生在火驅(qū)采油中的氣鎖是低產(chǎn)液、低沉沒度抽油機(jī)井生產(chǎn)過程中出現(xiàn)頻率較高的一種泵況異常現(xiàn)象，氣鎖得不到及時(shí)處理，就會造成抽油泵干磨，還常會發(fā)生“液壓沖擊”，造成有桿抽油泵系列的振動(dòng)，降低抽油泵使用壽命，如果判斷失誤，將發(fā)生誤檢，浪費(fèi)檢泵資源。另外，火驅(qū)采油井用的抽油泵還存在砂卡現(xiàn)象，影響油井的正常生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于火驅(qū)采油雙防抽油泵，該裝置實(shí)現(xiàn)了能夠防砂卡，防“氣鎖”，提高泵效，保證油井正常生產(chǎn)。克服了現(xiàn)有火驅(qū)采油用抽油泵易發(fā)生砂卡、“氣鎖”，降低泵效的不足。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種用于火驅(qū)采油雙防抽油泵，包括上接頭、柱塞本體、游動(dòng)閥和固定閥；上接頭、上部泵筒、下部泵筒、固定閥順次連接，柱塞本體、防砂出油槽和游動(dòng)閥順次連接，柱塞本體、防砂出油槽和游動(dòng)閥置于上接頭和上部泵筒內(nèi)部，下部泵筒內(nèi)徑大于上部泵筒內(nèi)徑，游動(dòng)閥與上部泵筒之間形成動(dòng)密封，防砂出油槽與游動(dòng)閥外徑相等，防砂出油槽側(cè)壁上軸向開有通道，柱塞本體下行至下死點(diǎn)時(shí)防砂出油槽中部對應(yīng)上部泵筒與下部泵筒的連接處。

下部泵筒內(nèi)徑大于上部泵筒內(nèi)徑1毫米。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型由于采用了防砂出油槽與泵筒變徑相配合的方式，因而具有能夠防砂卡，防“氣鎖”的功能，提高泵效，保證油井正常生產(chǎn)。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型上沖程結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型下沖程結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、圖2所示，一種用于火驅(qū)采油雙防抽油泵，包括上接頭1、柱塞本體2、游動(dòng)閥4和固定閥7；上接頭1、上部泵筒5、下部泵筒6、固定閥7順次連接，柱塞本體2、防砂出油槽3和游動(dòng)閥4順次連接，柱塞本體2、防砂出油槽3和游動(dòng)閥4置于上接頭1和上部泵筒5內(nèi)部，下部泵筒6內(nèi)徑大于上部泵筒5內(nèi)徑1毫米，游動(dòng)閥4與上部泵筒5之間形成動(dòng)密封，防砂出油槽3與游動(dòng)閥4外徑相等，防砂出油槽3側(cè)壁上軸向開有通道，柱塞本體2下行至下死點(diǎn)時(shí)防砂出油槽3中部對應(yīng)上部泵筒5與下部泵筒6的連接處。

在油井生產(chǎn)過程中，柱塞本體2在抽油桿的帶動(dòng)下，在泵筒內(nèi)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，下沖程時(shí)，柱塞本體2、防砂出油槽3和游動(dòng)閥4下行，游動(dòng)閥4打開，固定閥7關(guān)閉，當(dāng)接近下死點(diǎn)時(shí)，防砂出油槽3中部位置對應(yīng)上部泵筒5與下部泵筒6的連接處，此時(shí)通過防砂出油槽3與下部泵筒6內(nèi)徑連通，促使游動(dòng)閥4上部的液柱與游動(dòng)閥4下部、固定閥7的上部空間的液體瞬時(shí)混合，同時(shí)也可將柱塞總成與上部泵筒5間的砂粒沖刷下去，起到解卡作用，游動(dòng)閥4上部的液柱作用到固定閥7上，促使固定閥7上部空間氣體迅速排至油管內(nèi)，起到解“氣鎖”作用；當(dāng)上沖程時(shí)，游動(dòng)閥4上行與上部泵筒5形成動(dòng)密封，游動(dòng)閥4關(guān)閉，固定閥7打開，完成一個(gè)舉升沖次。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。