[實用新型]一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420475320.8 | 申請日: | 2014-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN204055146U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 潘為國 | 申請(專利權)人: | 江蘇隆慶機械有限公司 |
| 主分類號: | B60B15/00 | 分類號: | B60B15/00;A01C11/02 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 224300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 插秧機 防滑 耐磨 車輪 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于插秧機應用技術領域,具體涉及一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構。
背景技術
水稻插秧機是將水稻秧苗定植在水田中的種植機械上,以提高插秧的工作效率和栽插質量,實現(xiàn)合理密植,有利于后續(xù)作業(yè)的機械化。插秧機的工作過程,因結構不同而各有差異,但基本流程大致相同,其“群體逐次分格取秧直接栽插”原理為:秧苗以群體狀態(tài)整齊放入秧箱,隨秧箱作橫向移動,使取秧器逐次分格取走一定數(shù)量的秧苗,在插秧軌跡控制機構作用下,按插秧要求將秧苗插入泥土中,取秧器再按一定軌跡回至秧箱取秧。
其中插秧機的車輪是插秧機整體的重要組成部分,其承載整個插秧機機身的重量在水田中行走,進而實現(xiàn)插秧工作,但是現(xiàn)有常用的傳統(tǒng)車輪是全金屬機構,其雖然耐磨,可車輪本身重量中不利于在水田中快速行走,導致插秧效率低,或者傳統(tǒng)的橡膠外層結構與金屬結構相結合,可普通的橡膠外層結構其防滑效果差,在水田中易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象且耐磨性差、韌性差。
基于上述問題,本實用新型提供一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構,解決現(xiàn)有傳統(tǒng)車輪結構重量重插秧效率低及易打滑和耐磨性差的問題,提高插秧機插秧效率。
技術方案:一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構,包括車輪,及均勻設置在車輪外側的T形防滑塊,及均勻設置在T形防滑塊中間的條形防滑塊,及設置在車輪與安裝孔中間的連接條,及設置在相鄰連接條中間的加強塊,其中車輪、T形防滑塊和條形防滑塊一體成型制得,連接條、安裝孔和加強塊一體成型制得。
進一步的所述車輪為三層結構,包括第一橡膠層、第二橡膠層,及設置在第一橡膠層和第二橡膠層中間的鋼絲鎧裝層。
進一步的所述鋼絲鎧裝層厚度是第一橡膠層、第二橡膠層的2倍。
進一步的所述車輪、T形防滑塊和條形防滑塊為橡膠,所述連接條、安裝孔和加強塊為金屬。
進一步的所述連接條至少設置四根,成“十字形”位于車輪內部。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構的有益效果在于:1、車輪上設置T形防滑塊和條形防滑塊起到有效防滑作用,保證插秧機在水田中正常行走;2、第一橡膠層、鋼絲鎧裝層和第二橡膠層三層車輪結構,耐磨且韌性大;3、重量輕,安裝維護方便且行走速度快。同時本實用新型生產成本低、結構簡單、易推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構的結構示意圖;
圖2是本實用新型一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構的車輪三層結構示意圖;
圖3是本實用新型種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構的車輪三層結構剖視圖;
其中圖中序號如下:1-車輪、2-T形防滑塊、3-條形防滑塊、4-連接條、5-安裝孔、6-加強塊、7-第一橡膠層、8-鋼絲鎧裝層、9-第二橡膠層。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例,進一步闡明本實用新型。
如圖1所示的一種用于插秧機的防滑耐磨車輪結構,包括車輪1,及均勻設置在車輪1外側的T形防滑塊2,及均勻設置在T形防滑塊2中間的條形防滑塊3,及設置在車輪1與安裝孔5中間的連接條4,及設置在相鄰連接條4中間的加強塊6,其中車輪1、T形防滑塊2和條形防滑塊3一體成型制得,連接條4、安裝孔5和加強塊6一體成型制得。
進一步的如圖2和圖3所示車輪1為三層結構,包括第一橡膠層7、第二橡膠層9,及設置在第一橡膠層7和第二橡膠層9中間的鋼絲鎧裝層8且鋼絲鎧裝層8厚度是第一橡膠層7、第二橡膠層9的2倍,增加的鋼絲鎧裝層8有效的增加車輪1的韌性、耐磨,解決傳統(tǒng)插秧機車輪單獨橡膠層結構使用壽命短、韌性差的問題;進一步的如圖1所示車輪1、T形防滑塊2和條形防滑塊3為橡膠,所述連接條4、安裝孔5和加強塊6為金屬,二者結合使用防滑效果好且重量輕,插秧機行進速度快,插秧效率高;連接條4至少設置四根,成“十字形”位于車輪1內部,保證車輪整體結構的穩(wěn)定性。
實施例
進一步的結合圖1所示,利用安裝孔5將車輪1安裝在插秧機驅動部件上,插秧時車輪1上設置T形防滑塊2和條形防滑塊3起到防滑作用,而加強塊6則起到增強連接條4與車輪1連接穩(wěn)定作用;本結構的插秧機車輪結構重量輕、結構簡單,便于安裝維護,適用多種插秧環(huán)境使用要求。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以作出若干改進,這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
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