[實用新型]多缸液壓圓錐破碎機旋轉(zhuǎn)葉輪排油結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420474566.3 | 申請日: | 2014-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN204051853U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張旭;楊東 | 申請(專利權(quán))人: | 成都大宏立機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B02C23/00 | 分類號: | B02C23/00;F16N31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611300 四川省成都市大*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 圓錐 破碎 旋轉(zhuǎn) 葉輪 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑沙石領(lǐng)域,特別涉及一種多缸液壓圓錐破碎機旋轉(zhuǎn)葉輪排油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前多缸液壓圓錐式破碎機以其產(chǎn)量大、性能優(yōu)越、自動化程度高、維護簡便而廣泛應(yīng)用于物料破碎加工。多缸液壓圓錐破碎機由循環(huán)油潤滑系統(tǒng)提供潤滑和冷卻以保障設(shè)備的正常運行,在實際使用過程中,潤滑油在主機內(nèi)部容易引起回油不暢,從而導(dǎo)致潤滑油液從動錐體下部的迷宮溢出,造成潤滑油的流失或污染,最終引起潤滑油不足而自動停機。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就在于提供一種多缸液壓圓錐破旋轉(zhuǎn)葉輪排油結(jié)構(gòu),該多缸液壓圓錐破碎機旋轉(zhuǎn)葉輪排油結(jié)構(gòu)解決了潤滑油從動錐體下部迷宮溢出的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是:一種多缸液壓圓錐破碎機旋轉(zhuǎn)葉輪排油結(jié)構(gòu),包括大齒輪、偏心套、平衡環(huán)、動錐體、回油槽和回油管,所述動錐體下部安裝有襯套,動錐體內(nèi)設(shè)置有動錐體泄油口,所述平衡環(huán)內(nèi)腔設(shè)置有平衡環(huán)內(nèi)腔卸油口,該排油結(jié)構(gòu)還包括驅(qū)油葉片,該驅(qū)油葉片設(shè)置在所述平衡環(huán)內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的原理及有益效果在于:
本實用新型保護的排油結(jié)構(gòu)在運行時,平衡環(huán)將隨著偏心套而朝固定的旋轉(zhuǎn)方向運行,當(dāng)油液從動錐體內(nèi)部往下回流時,驅(qū)油葉片通過旋轉(zhuǎn)強制將油液往下驅(qū)趕,從而使平衡環(huán)內(nèi)的潤滑油保持較低的液位,避免潤滑油溢出。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型驅(qū)油葉片焊接示意圖;
圖3是本實用新型平衡環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1-3所示的一種多缸液壓圓錐破旋轉(zhuǎn)葉輪排油結(jié)構(gòu),包括大齒輪5、偏心套4、平衡環(huán)1、動錐體3、回油槽8和回油管9。
動錐體3下部安裝有襯套7,動錐體3內(nèi)設(shè)置有動錐體泄油口6,平衡環(huán)1內(nèi)腔設(shè)置有平衡環(huán)內(nèi)腔卸油口10。
大齒輪5與偏心套4通過螺栓連接,偏心套4與平衡環(huán)1通過螺栓連接,多缸液壓圓錐破碎機主機運轉(zhuǎn)時,大齒輪5將驅(qū)動平衡環(huán)1和偏心套4,偏心套4通過動錐體3下部的襯套7驅(qū)動動錐體3做旋擺運動,潤滑油從動錐體3上的動錐體泄油口6流入平衡環(huán)1內(nèi)腔,并通過平衡環(huán)1內(nèi)腔的平衡環(huán)內(nèi)腔泄油孔10往下流動,流經(jīng)大齒輪5所在的油腔并通過回油槽8及回油管9返回油箱。
在平衡環(huán)1內(nèi)焊接驅(qū)油葉片2,驅(qū)油葉片2焊接在平衡環(huán)1內(nèi)腔的周向位置,角度與旋轉(zhuǎn)方向前傾,位置處于平衡環(huán)內(nèi)腔泄油孔10相對旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè)效果最好,回油非常通暢。驅(qū)油葉片2采用6-8片效果最好,回油非常通暢。當(dāng)主機運轉(zhuǎn)時,平衡環(huán)1將隨著偏心套4而朝固定的旋轉(zhuǎn)方向運行,當(dāng)油液從動錐體3內(nèi)部往下回流時,驅(qū)油葉片2將阻礙油液的反向運動,從而逼迫油液向平衡環(huán)內(nèi)腔泄油孔10向下泄漏,從而加快油液流過平衡環(huán)1的速度,從而使平衡環(huán)1內(nèi)的潤滑油保持較低的液位,避免潤滑油溢出。
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