[實用新型]模塊化電池模組殼體和具有其的電池模組

有效

• 申請號: 201420474479.8
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204144348U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 邵保林;王洪軍;張超;卜方方;陳立強
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其是涉及一種模塊化電池模組殼體和具有其的電池模組。

背景技術

相關技術中指出，電池模組支架不具有通用性，生產中必須根據電池的不同組合形式設計不同的支架，使得制造成本增加。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種模塊化電池模組殼體，所述模塊化電池模組殼體具有很好的通用性，可以靈活地根據需求拼接出理想的電池組合模塊，生產成本低。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述模塊化電池模組殼體的電池模組。

根據本實用新型第一方面的模塊化電池模組殼體，包括：多個支架，所述多個支架在前后方向上并排設置且依次通過卡扣連接，每相鄰兩個支架之間限定出用于放置電池的容納空間；多個電性連接件，所述電性連接件垂直地設在所述支架上且具有適于所述電池的電極伸出的通孔；以及多個絕緣架，所述多個絕緣架設在所述電性連接件上以覆蓋所述電池的電極，所述絕緣架與所述支架卡扣連接，所述絕緣架的延伸方向與所述電性連接件的延伸方向一致。

根據本實用新型的模塊化電池模組殼體，通過采用可自由拼接的多個單體支架固定多個電池、多個單體電性連接件連通電池電極、多個單體絕緣架覆蓋保護電池電極，從而可以靈活地根據需求拼接出理想的電池組合模塊，結構簡單，操作方便，實現了電池模組的模塊化設計，適用性強，生產成本低。

根據本實用新型第二方面的電池模組，包括根據本實用新型第一方面的模塊化電池模組殼體；和電池，所述電池設在所述容納空間內，其中每個容納空間內設置至少一個電池。

可選地，所述每個容納空間內設置至少兩個電池。

根據本實用新型的電池模組，通過設置上述第一方面的模塊化電池模組殼體，從而提高了電池模組的整體裝配效率，降低了電池模組的生產成本。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的電池模組的爆炸圖；

圖2是圖1中圈示A部放大圖；

圖3是圖1中圈示B部放大圖；

圖4是圖1中所示的電池模組的立體圖；

圖5是圖4中所示的電池模組的主視圖；

圖6是圖5中所示的電池模組的俯視圖；

圖7是圖5中所示的電池模組的左視圖。

附圖標記：

1000：電池模組；

100：電池；101：正極凸起；102：負極凸起；

200：模塊化電池模組殼體；

1：支架；111：支架頂板；112：支架底板；113：支架左側板；

114：支架右側板；115：支架隔板；

121：限位槽；122：限位凸起；123：限位塊：124：限位孔；

131：電極孔；132：銅排限位槽；

14：前支架；141：前固定塊；

15：后支架；151：后固定塊；152：平臺；153：第一孔；

16：安裝臺；161：第一卡孔；

17：延伸板；171：第二卡孔；172：凹臺；

2：電性連接件；2A：銅排；211：負極通孔；212：正極通孔；

22：支撐部；221：第二孔；

23：第一連接部；24：第二連接部；

3：絕緣架；31：第一卡舌；32：第二卡舌；321：水平板；322：卡板；

4：壓條；41：第一板；42：第二板；43：第三板。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。