[實用新型]臨近既有鐵路線的大直徑挖井基礎淺孔爆破開挖施工結構

有效

• 申請號: 201420474303.2
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204027464U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 馮時松;劉義立;任高峰;朱朋剛;李文廣;王世軍;何東
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第三工程有限公司
• 主分類號: F42D1/00
• 分類號: F42D1/00;F42D3/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型屬于爆破施工技術領域，具體涉及一種臨近既有鐵路線的大直徑挖井基礎淺孔爆破開挖施工結構。

背景技術

黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路右線沙家河2號特大橋的全長為533.46m。如圖1所示，所述沙家河2號特大橋為所施工橋梁1且其橫跨河流6(即沙家河)，該橋的9個橋墩2的樁基礎設計采用挖井基礎，其中挖井基礎指采用挖孔樁作為橋墩2的樁基礎，挖井基礎的直徑5.7m～6.8m且最大挖深為11.7m。所述沙家河2號特大橋的9個橋墩2中需施工挖井基礎的井壁距既有鐵路線3(具體是包西鐵路線)的橋墩水平凈距僅6m，挖井基礎的爆破采用垂直開挖，開挖基坑的平面尺寸、深度滿足設計與施工操作空間，是典型的緊鄰既有線的“二線控爆”工程，實際施工時存在著很大的安全風險，稍有不慎就將“砸點”，中斷列車行車，爆破作業必須利用“天窗”點規定，嚴格按照既有線施工有關規定和要求進行爆破設計與施工，做到確保既有鐵路線的橋梁與行車安全。其中，所述沙家河2號特大橋的2#～6#墩以及11#～14#墩的9個挖井基礎的平面位置，詳見圖1。

現如今，對于石方爆破而言，基本分兩種爆破方式，一是“集團裝藥”，即洞室爆破方法；二是炮眼法。對所述沙家河2號特大橋的2#～6#墩以及11#～14#墩的挖井基礎進行開挖時，由于受地形及挖井基礎尺寸的限制，只能采取炮眼法。而炮眼法又分人工風槍打眼法(即淺孔爆破法)和鉆機鉆眼法(即深孔爆破)。深孔爆破與淺孔爆破相比，前者施工進度快，也比較經濟；但從每個炮眼的裝藥量相比，前者比后者多得多，而爆破振動的大小與炮眼裝藥量息息相關。由于淺孔爆破比深孔爆破的裝藥量小，故爆破振動要小得多，這樣非常利于有效地控制爆破振動效應，這對確保既有鐵路線3的橋梁及行車安全更有保障。因而，需采用淺孔爆破法對挖井基礎進行爆破開挖。但現如今，采用淺孔爆破法對鄰近既有鐵路線3的挖井基礎進行爆破開挖施工時，沒有一個統一、規范的施工方法可遵循，因而實際施工時不可避免地存在施工操作比較隨意、不規范、開挖施工質量較差、對既有鐵路線運營安全影響較大等諸多問題，尤其對直徑大于5m且與既有鐵路線3距離小于10m的挖井基礎來說，施工難度更大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種臨近既有鐵路線的大直徑挖井基礎淺孔爆破開挖施工結構，其結構設計合理、施工方便且施工效果好、施工過程對外界干擾小，能簡便、快速完成挖井基礎的爆破開挖施工，并且施工過程安全。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種臨近既有鐵路線的大直徑挖井基礎淺孔爆破開挖施工結構，其特征在于：包括多個由上至下進行爆破開挖的開挖節段，多個所述開挖節段由上至下布設在同一豎直線上，多個所述開挖節段均為圓柱狀開挖段且其直徑均與所施工挖井基礎的直徑相同；多個所述開挖節段的總高度與所施工挖井基礎的深度相同；多個所述開挖節段中位于底部的開挖節段為底部節段，多個所述開挖節段中除所述底部節段之外的開挖節段均為上部節段，所述底部節段的高度為H1，所述上部節段的高度為H2，其中H2＝0.9m～1.1m，H1≤H2；所施工挖井基礎的直徑為Φ5m～Φ7m且其距既有鐵路線的距離小于10m；所述開挖節段上鉆有多個炮眼，多個所述炮眼的直徑均相同且其直徑均為Φ35mm～Φ45mm；

多個所述炮眼均呈豎直向布設，多個所述炮眼的總數量為70個～110個；多個所述炮眼包括多個周邊眼、多個第一輔助眼、多個第二輔助眼和5個掏槽眼，多個所述周邊眼的數量為30個～50個，多個所述第一輔助眼的數量為20個～32個；

多個所述周邊眼沿圓周方向布設在同一圓周線c1上且多個所述周邊眼呈均勻布設，多個所述第一輔助眼沿圓周方向布設在同一圓周線c2上且多個所述第一輔助眼呈均勻布設，多個所述第二輔助眼沿圓周方向布設在同一圓周線c3上且多個所述第二輔助眼呈均勻布設，5個所述掏槽眼包括4個沿圓周方向布設在同一圓周線c4上的掏槽眼和一個布設在所述圓周線c4的圓心處的掏槽眼，所述圓周線c1、圓周線c2、圓周線c3和圓周線c4為同心圓，且D1＞D2＞D3＞D4，其中D1為圓周線c1的直徑，D2為圓周線c2的直徑，D3為圓周線c3的直徑，D4為圓周線c4的直徑且所述圓周線c1與圓周線c2之間、圓周線c2與圓周線c3之間以及圓周線c3與圓周線c4之間的間距均為0.75m～0.85m，且δ1＜δ2＜δ3，其中δ1為圓周線c1與圓周線c2之間的間距，δ2為圓周線c2與圓周線c3之間的間距，δ3為圓周線c3與圓周線c4之間的間距；