[實用新型]便于檢查的碳罐

有效

• 申請號: 201420473311.5
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204152684U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 吳杰
• 申請（專利權）人: 常州乙頓液壓科技有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種便于檢查的碳罐。

背景技術

碳罐一般裝在汽油箱和汽車發動機之間，碳罐內腔填充有活性炭，用于吸附汽油箱中逸出的汽油蒸汽。人們往汽油箱內加油時，常常會過量，導致碳罐的管路中進油，這些進入碳罐的汽油不僅對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重后果，而拆裝碳罐檢查又比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種便于檢查的碳罐。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便于檢查的碳罐，包括右端封閉的罐體，罐體內孔左、右端分別設有濾布體，兩濾布體之間充填有顆粒狀活性炭，罐體左端連接有罐蓋，罐蓋中心設有連通罐體內、外的大氣管，罐體右端的封閉端外端連接有外凸內凹的閥蓋，閥蓋側面設有用于連通閥蓋內凹空腔與發動機汽缸的第一出氣管，罐體封閉端端面中心設有用于連通罐體內孔與閥蓋內凹空腔的第二出氣管，第二出氣管出口端設有位于閥蓋內凹空腔內的膜片式單向閥，罐體封閉端側面設有用于連通汽油箱和罐體內孔的進氣管，所述罐體封閉端側面還設有圓形透明觀測窗。

本實用新型的有益效果是：本實用新型罐體上設有圓形透明觀測窗，通過該觀測窗即可觀察到碳罐內是否進油，從而避免了需拆裝碳罐檢查的麻煩。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.罐體；2.濾布體；3.顆粒狀活性炭；4.罐蓋；5.大氣管；6.閥蓋；7.閥蓋內凹空腔；8.第一出氣管；9.第二出氣管；10.膜片式單向閥；11.進氣管；12.圓形透明觀測窗。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種便于檢查的碳罐，包括右端封閉的罐體1，罐體1內孔左、右端分別設有濾布體2，兩濾布體2之間充填有顆粒狀活性炭3，罐體1左端連接有罐蓋4，罐蓋4中心設有連通罐體1內、外的大氣管5，罐體1右端的封閉端外端連接有外凸內凹的閥蓋6，閥蓋6側面設有用于連通閥蓋內凹空腔7與發動機汽缸的第一出氣管8，罐體1封閉端端面中心設有用于連通罐體1內孔與閥蓋內凹空腔7的第二出氣管9，第二出氣管9出口端設有位于閥蓋內凹空腔7內的膜片式單向閥10，罐體1封閉端側面設有用于連通汽油箱和罐體1內孔的進氣管11，所述罐體1封閉端側面還設有圓形透明觀測窗12，用于查看罐體1內孔中是否有汽油侵入。

該碳罐的工作原理是：汽車發動機不工作時，汽油箱中的汽油蒸汽通過進氣管11進入碳罐與空氣混合且儲存在碳罐內；汽車發動機工作時，在管路真空的作用下，第二出氣管9處的膜片式單向閥10打開，碳罐內的汽油蒸汽被大氣管5處吸進來的空氣裹挾著依次通過右端的濾布體2、第二出氣管9、膜片式單向閥10、閥蓋內凹空腔7以及第一出氣管8帶入發動機汽缸內燃燒。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。