[實用新型]一種防炫目的車輛外后視鏡

有效

• 申請號: 201420473233.9
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204095672U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 楊濤;石海琳;戴敏;曹彬彬;王昌富
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

技術領域

本實用新型涉及一種車輛外后視鏡，尤其涉及一種防炫目的車輛外后視鏡。

背景技術

車輛的外后視鏡作為一種車輛安全輔助設施是很重要的，它能夠反映汽車后方的情況，擴大了駕駛者的視野范圍。但如果在夜間行車時遇到后面的車的大燈照射，可能會產生強烈的反光，光線會進入駕駛員的眼睛內，人眼受到強光射入會出現短暫的夜盲現象，影響安全駕駛。因此，目前車輛的外后視鏡制作上通常采用防炫目技術，以減弱后面照射的燈光的反射強度，降低強光對駕駛人員的刺激。

現有技術中的車輛外后視鏡主要通過在兩層玻璃之間添加電致變液，利用傳感器感知周圍環境亮度的變化，轉化成電流信號的變化，改變電致變液的反射率，從而達到防炫目的效果。但是由于這種防炫目車輛外后視鏡需要光亮傳感器，電致變液及復雜的計算程序，而且采用的加工工藝復雜，因此使制造成本大大增加。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種防炫目的車輛外后視鏡，其能夠切換的反射狀態，滿足不同光線下的反射需要，同時降低制造成本。

本實用新型的技術目的通過下述技術方案實現：

一種防炫目的車輛外后視鏡，包括支撐座及設置在所述支撐座上的鏡殼，所述鏡殼內安裝有棱鏡組件，所述鏡殼和所述棱鏡組件之間設置有用于驅動所述棱鏡組件轉動的棱鏡調節器；

所述棱鏡組件包括鏡托板及設置在所述鏡托板上的棱鏡，所述棱鏡包括內側面和外側面，所述內側面和所述外側面之間形成2°-4°的夾角，所述棱鏡的內側面上還鍍有鉻層。

進一步地，所述內側面和所述外側面之間形成3°的夾角。

進一步地，所述鏡托板與所述棱鏡調節器通過卡扣連接。

進一步地，所述棱鏡粘接在所述鏡托板上。

進一步地，所述棱鏡調節器與所述鏡殼通過螺釘連接。

進一步地，所述鏡殼上還設置有鏡圈，所述棱鏡組件設置在所述鏡殼和所述鏡圈之間。

本實用新型提供的防炫目的車輛外后視鏡型能夠解決反射光線進入駕駛員的眼睛內造成的炫目問題，本實用新型通過棱鏡調節器帶動棱鏡組件轉動，可以根據不同光線強度來調整棱鏡轉動位置，從而降低了強光對駕駛人員的刺激，避免炫目問題。此外，與現有技術相比，本實用新型結構簡單，無需采用光敏元件，大大降低了制造成本。

附圖說明

圖1是本實用新型一種優選的防炫目的車輛外后視鏡的示意圖；

圖2是圖1所示的防炫目的車輛外后視鏡的分解示意圖；

圖3是圖1所示的防炫目的車輛外后視鏡的棱鏡示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一個優選實施例進行詳細描述。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的防炫目的車輛外后視鏡包括支撐座1及設置在所述支撐座1上的鏡殼2，所述鏡殼2內安裝有棱鏡組件3，所述鏡殼2和所述棱鏡組件3之間設置有用于驅動所述棱鏡組件3轉動的棱鏡調節器4。本實用新型所采用的棱鏡調節器4可以由直流電機等執行設備實現。所述棱鏡調節器4可以驅動所述棱鏡組件3上下轉動，所述旋轉角度及旋轉方向可以根據所述棱鏡組件3的反射需要進行適應性調整。

本實用新型的棱鏡組件3包括鏡托板31及設置在所述鏡托板31上的棱鏡32，所述鏡托板31優選地包裹所述棱鏡32的邊緣，當所述棱鏡32旋出所述鏡殼2時，所述鏡托板31能夠保證所述棱鏡31凸出部分不易劃傷駕駛員或乘員。

本實用新型的棱鏡32包括內側面和外側面，如圖3所示，所述內側面和所述外側面之間形成2°-4°的夾角，更優選地，所述內側面和所述外側面之間形成3°的夾角，所述棱鏡32的內側面上還鍍有鉻層。