[實用新型]分體快捷式鄉村道路硬化路面

有效

• 申請號: 201420472223.3
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204023347U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 何學友
• 申請（專利權）人: 四川金鋒建設有限公司
• 主分類號: E01C5/06
• 分類號: E01C5/06;E01C3/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 李朝虎

技術領域

????本實用新型涉及道路結構，具體是分體快捷式鄉村道路硬化路面。

背景技術

現有鄉村道路的施工極其復雜，其施工的流程為：整平路基、架設圍板（混凝土澆筑圍合結構）、鉚釘安裝、混凝土澆筑、整平路面、鋪設稻草層保濕、陰干、切割路面形成膨脹縫、養護澆水。整個施工周期長，效率低，一天的施工量只能達到幾十米，隨著人力成本的上升，材料成本的上升，整體施工成本很高，同時，需要很好的前期施工處理，而且在整個施工的過程中道路要封閉施工，不能有車輛形成在道路上行走，因此對當地人們的生活出行造成很多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分體快捷式鄉村道路硬化路面，本實用新型可以降低道路施工成本、施工時可以允許小車輛、行人出行、施工周期短，不需要很復雜的施工流程。

本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現：分體快捷式鄉村道路硬化路面，包括與路基進行鉚接的多個預制路基連接體，預制路基連接體上方設置有沿道路前進方向設置的多個預制路面結構體，每個預制路面結構體的前側面設置有側凸起，每個預制路面結構體的后側面設置有側凹槽，預制路面結構體的側凸起插入與之相鄰的預制路面結構體的側凹槽內；預制路面結構體下側面設置有下凸起，預制路基連接體的橫切面為等腰三角形，預制路基連接體的底面平鋪在路基上，相鄰預制路基連接體沿道路方向進行鋪設形成橫切面為鋸齒的整體式連接體，整體式連接體面向預制路面結構體的一側面形成三角形凹槽，下凸起插入三角形凹槽內。預制路面結構體包括第一分體塊和第二分體塊，第一分體塊和第二分體塊均為大小一致的直角三角形，其中，側凸起設置在第一分體塊的直角邊A上，側凹槽設置在第一分體塊的直角邊B上，第一分體塊的斜邊設置有分體連接凹槽，第二分體塊的斜邊設置有分體連接凸起，分體連接凸起插入分體連接凹槽內，使得第一分體塊和第二分體塊組合構成矩形結構體，直角邊A為預制路面結構體的前側面，直角邊B為預制路面結構體的后側面。

基于上述結構，本實用新型的設計原理是：利用預制的預制路基連接體作為連接結構、預制的預制路面結構體作為路面承載結構，通過預制路基連接體將預制路面結構體固定到路基上，預制路基連接體和預制路面結構體為廠家預制生產的預制混凝土結構體，路面施工時，將道路碾平形成平整的路基，在路基上依次鋪設預制路基連接體形成整體式連接體，將預制路面結構體吊裝到整體式連接體上，保持預制路面結構體的下凸起插入整體式連接體的三角形凹槽內，使得整體式連接體與制路面結構體形成嵌入式配合，同時在安裝預制路基連接體的時候，采用鉚釘將固定預制路基連接體到路基上，相鄰的預制路面結構體利用凹凸結構配合連接，這樣預制路面結構體之間既形成了連接同時還存在縫隙，該縫隙即可為膨脹縫隙。上述結構整體造價便宜，施工過程無現場澆筑混凝土的操作，因此，可以在施工過程中開放道路，方便人們出行，在整體道路施工完成后，可以立即投入使用，而傳統的道路施工后還需要完成后期的自然晾干保養操作，至少1個月后才允許道路開放通行，本實用新型的整體結構采用嵌入式配合，整體性能好，不易開裂，而道路損壞后，也可以跟換相應的預制路面結構體即可，不會像傳統道路那樣需要很復雜的施工操作，而傳統道路損壞后，需要采用切割機將損壞區域切割下來，如果道路硬度過高，則需要人工鑿開路面，然后填充混凝土，因此操作極其復雜和繁瑣，施工周期也長，本實用新型采用模塊化施工操作，操作施工周期短，施工操作可以在夜間進行，白天開放道路通行。

為了方便運輸和安裝，減少單個安裝件的重量，同時為了使得在道路兩側方向受力后，預制路面結構體不移動，本實用新型中的預制路面結構體包括第一分體塊和第二分體塊，第一分體塊和第二分體塊均為大小一致的直角三角形，其中，側凸起設置在第一分體塊的直角邊A上，側凹槽設置在第一分體塊的直角邊B上，第一分體塊的斜邊設置有分體連接凹槽，第二分體塊的斜邊設置有分體連接凸起，分體連接凸起插入分體連接凹槽內，使得第一分體塊和第二分體塊組合構成矩形結構體，直角邊A為預制路面結構體的前側面，直角邊B為預制路面結構體的后側面。道路兩側方向受力后，第一分體塊擠壓第二分體塊，使得沿預制路面結構體對角線方向產生受力分量，而該分量受力斜向與三角形凹槽的軸線不平行，這樣即可使得預制路面結構體不移動。

優選的，下凸起的橫切面為等腰三角形。

優選的，側凸起為半圓形柱體構造的凸起部。

優選的，側凹槽為半圓形構造的凹槽部。

優選的，預制路基連接體的兩側腰邊開有貫通到底邊的通孔，從通孔內插入鉚釘，鉚釘插入路基內部。