[實(shí)用新型]一種金屬壓鑄模用頂桿機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420472128.3 | 申請日: | 2014-08-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204052845U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林菓 | 申請(專利權(quán))人: | 陸河首創(chuàng)塑膠五金制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D17/22 | 分類號(hào): | B22D17/22 |
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| 地址: | 516700 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬 壓鑄 模用頂桿 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及金屬壓鑄成型領(lǐng)域,尤其涉及一種金屬壓鑄模用頂桿機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
金屬壓鑄成型是將熔融的金屬液在較高的壓力下,以高速度填充入壓鑄模型腔,并使金屬液在高壓狀態(tài)下凝固而形成金屬壓鑄件的過程,它是目前所有金屬鑄造成型方法中效率最高的一種。隨著金屬壓鑄成型的發(fā)展,金屬壓鑄成型技術(shù)與塑料注射成型、金屬板的沖壓成型并列為三大成型體系。金屬壓鑄成型的顯著特點(diǎn)是:可以成型形狀復(fù)雜、壁薄的有色金屬結(jié)構(gòu)件,是一種高效率、高精度、高互換性、低消耗的精密零件成型技術(shù),金屬壓鑄模是通過壓鑄機(jī)的運(yùn)行而實(shí)現(xiàn)壓鑄成型的。
金屬液在模具型腔內(nèi)冷卻固化成型后,由于成型收縮等原因,壓鑄件會(huì)不同程度地包緊在成型零件的表面,使壓鑄件從模具中脫出的機(jī)構(gòu)稱為頂桿機(jī)構(gòu)。常見的頂桿機(jī)構(gòu)是通過單種或多種推出元件,用一次或多次推出動(dòng)作,即可將壓鑄件推出的機(jī)構(gòu),最常見的結(jié)構(gòu)形式有推桿頂桿機(jī)構(gòu)、推管頂桿機(jī)構(gòu)、卸料板頂桿機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)脫模機(jī)構(gòu)以及多元件綜合頂桿機(jī)構(gòu)等,由于頂桿機(jī)構(gòu)制造方便,便于安裝、維修和更換,因此是最常用的一種推出形式。但是目前,頂桿在頂出壓鑄件的過程中,由于壓鑄件與頂桿接觸處為平面接觸,如果出現(xiàn)壓鑄件為完全冷卻,會(huì)造成頂桿頂端與壓鑄件底端由于壓力作用粘接在一塊,無法實(shí)現(xiàn)快速推出。在金屬鑄造模具的澆注過程中會(huì)產(chǎn)生氣體,為保證鑄件質(zhì)量,這種氣體必須排出,現(xiàn)有技術(shù)的通常作法,是設(shè)置排氣塞,使氣體從排氣塞中排出,但是,由于這種排氣塞容易被金屬液堵住,使排氣塞排氣不順或失去排氣功能,從而造成鑄件受損,成為廢品,造成經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種金屬壓鑄模用頂桿機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種金屬壓鑄模用頂桿機(jī)構(gòu),包括垂直安裝的頂桿體,所述頂桿體的上端一側(cè)開設(shè)有“L”型槽,所述頂桿體的頂端平面上向下開設(shè)有三個(gè)梯形槽,相鄰的梯形槽之間的距離相等,所述梯形槽的短邊朝上,長邊朝下,在頂桿體的外圓柱面上均勻開設(shè)有注油孔,同時(shí)在均勻分布的注油孔的下方開設(shè)有一斜孔;在頂桿體相對于“L”型槽的另一側(cè)包覆有耐磨層。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述注油孔為圓形的盲孔,注入潤滑油,以便減小頂桿運(yùn)動(dòng)過程中的滑動(dòng)摩擦力。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述斜孔為通孔。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述耐磨層為聚氨酯材料層,其厚度為0.8mm,有效地提高其外表面的耐磨效果,提高其使用壽命。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的頂桿機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單、便于加工和維修,頂出動(dòng)作安全可靠,不易發(fā)生運(yùn)作故障;通過在頂桿的上表面開設(shè)梯形槽,有效地排出接觸處的氣體,避免了頂桿頂端與壓鑄件底端由于壓力作用粘接在一塊,無法實(shí)現(xiàn)快速推出;同時(shí)通過開設(shè)了注油孔,提高推桿的使用壽命和潤滑效果。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-頂桿體;2-“L”型槽;3-梯形槽;4-注油孔;5-斜孔;6-耐磨層。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
請參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
所述一種金屬壓鑄模用頂桿機(jī)構(gòu),包括垂直安裝的頂桿體1,所述頂桿體1的上端一側(cè)開設(shè)有“L”型槽2,所述頂桿體1的頂端平面上向下開設(shè)有三個(gè)梯形槽3,相鄰的梯形槽3之間的距離相等,所述梯形槽3的短邊朝上,長邊朝下,通過在頂桿體1的上表面開設(shè)梯形槽3,有效地排出接觸處的氣體,避免了頂桿頂端與壓鑄件底端由于壓力作用粘接在一塊,無法實(shí)現(xiàn)快速推出。
在頂桿體1的外圓柱面上均勻開設(shè)有注油孔4,所述注油孔4為圓形的盲孔,注入潤滑油,以便減小頂桿運(yùn)動(dòng)過程中的滑動(dòng)摩擦力。通過開設(shè)了注油孔4,提高推桿的使用壽命和潤滑效果。
同時(shí)在均勻分布的注油孔4的下方開設(shè)有一斜孔5,所述斜孔5為通孔,便于散熱;在頂桿體1相對于“L”型槽2的另一側(cè)包覆有耐磨層6,所述耐磨層6為聚氨酯材料層,其厚度為0.8mm,有效地提高其外表面的耐磨效果,提高其使用壽命。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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