[實用新型]閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械

有效

• 申請號: 201420471964.X
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204025863U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 德永有吾;后藤義史
• 申請（專利權）人: 三菱日立電力系統株式會社
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 洪秀川

技術領域

本實用新型涉及一種閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械，所述閥驅動機構被設置于旋轉機械中。

背景技術

目前，在作為旋轉機械的燃氣輪機中，在燃燒器處安裝有控制空氣流通的蝶閥。蝶閥的閥軸經由連桿和桿部件連結于驅動環，利用伺服馬達等驅動該驅動環，使該驅動環在旋轉機械的圓周方向上旋轉，從而桿部件帶動連桿、連桿帶動蝶閥的閥軸旋轉，從而對閥體進行開閉。

另外，驅動環與桿部件之間的連結以及桿部件與連桿之間的連結都是通過銷實現的，即，連桿與桿部件之間由銷連接，且桿部件與驅動環之間也由銷連接，即在桿部件的頭尾都存在銷。

另外，桿部件的頭尾的桿端部設有通孔，銷插入于通孔之中，并且以球窩接頭的形式連接。

現有技術文獻：JP特開平11-13934

但是，為了開閉蝶閥，桿部件需要隨著驅動環的旋轉而移動，因此，通過球窩接頭的形式連接的桿部件與銷之間不斷磨損，當磨損到達一定程度時，桿部件的桿端部將從銷上掉下來，這樣就導致無法開閉蝶閥，導致旋轉機械停機。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種設置于旋轉機械中的閥驅動機構，其能夠防止桿部件的脫落。

本實用新型的第1方面提供一種在旋轉機械中使用的閥驅動機構，所述閥驅動機構包括驅動環、與所述驅動環連結的桿部件、以及與所述桿部件連結的連桿，所述驅動環與所述桿部件以及所述桿部件與所述連桿均通過銷連結，在所述銷上設有球窩接頭，所述球窩接頭安裝在所述桿部件的兩端的通孔中，其特征在于，所述銷在所述球窩接頭的外側進一步設有伸出部，在所述伸出部上設有保持環。

更優選的是，本實用新型的第2方面的特征在于，在上述基礎上，所述保持環自身通過螺紋部固定于所述伸出部。

更優選的是，本實用新型的第3方面的特征在于，在上述基礎上，所述保持環通過螺母固定于所述伸出部，所述螺母設置在所述伸出部上的、比所述保持環更靠外側的位置。

更優選的是，本實用新型的第4方面的特征在于，在上述基礎上，所述保持環和所述螺母都通過螺紋部固定，形成雙螺母構造。

更優選的是，本實用新型的第5方面的特征在于，在上述基礎上，所述保持環的螺紋部的螺距和所述螺母的螺紋部的螺距不同。

更優選的是，本實用新型的第6方面的特征在于，在上述基礎上，所述保持環和所述螺母通過焊接部固定，所述焊接部位于所述螺母與所述保持環的交界處。

更優選的是，本實用新型的第7方面的特征在于，在上述基礎上，所述保持環的靠近桿部件的一側形成有朝向所述銷的外側擴大的錐形部。

更優選的是，本實用新型的第8方面的特征在于，在上述基礎上，所述擴大的錐形部的角度相對于所述銷的軸線呈45度的傾斜。。

本實用新型的第9方面提供一種燃燒器的旁通機構，所述燃燒器的旁通機構具備上述的閥驅動機構。

本實用新型的第10方面提供一種旋轉機械，所述旋轉機械具備上述的閥驅動機構。

技術效果

根據上述第1方面，由于銷在球窩接頭的外側進一步設有伸出部，在伸出部上追加設置保持環，從而即使桿部件因磨損而要脫落，通過該保持環也能防止桿部件的桿端部從銷上掉下來，從而防止旋轉機械停機。

根據上述第2方面，由于保持環自身通過螺紋部擰緊固定，所以不需要其他的零部件就能夠實現固定，從而削減了零件數量，節約了成本。

根據上述第3方面，由于保持環通過螺母固定，螺母設置在伸出部上的、比保持環更靠外側的位置，由此，利用螺母加固保持環，使得保持環的固定更加穩定，更不容易脫落。

根據上述第4方面，由于保持環和螺母都通過螺紋部固定，形成雙螺母構造，由此穩定性更加可靠，更不容易脫落。

根據上述第5方面，保持環的螺紋部的螺距和螺母的螺紋部的螺距不同，由此防脫落的效果更顯著。

根據上述第6方面，保持環和螺母通過焊接部固定，焊接部位于螺母與保持環的交界處，由此，保持環和螺母兩者成為一體構造，從而穩定性更加可靠，更不容易脫落。

根據上述第7方面，保持環的靠近桿部件的一側形成有朝向銷的外側擴大的錐形部，通過形成朝向銷的外側擴大的錐形部，防止保持環與桿部件的桿端部之間的摩擦，減小磨損，經久耐用。

根據上述第8方面，擴大的錐形部的角度相對于銷的軸線呈45度的傾斜，由此，減小磨損的效果最好。