[實用新型]一種牌照燈及汽車有效
| 申請號: | 201420471908.6 | 申請日: | 2014-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN204100075U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 姜浙;高志強;高旭 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V17/10;F21V1/00;B60Q1/56;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牌照 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件裝配領域,尤其涉及一種牌照燈及汽車。
背景技術
隨著社會經濟的發展,汽車已經成為人類社會中不可缺少的交通和運輸工具。當前汽車工業的飛速發展對汽車照明提出了越來越高的要求。汽車照明質量的好壞,對行車安全是非常重要的,燈具的設計不但要符合法規上安全性的要求,還要滿足一些其他方面的要求,如外型要與整個汽車的外型融為一體,美觀實用,符合空氣動力學要求等。牌照燈是車輛后部牌照板的照明燈具。是用于夜間一旦汽車發生交通事故,交警可以從汽車的前后方看到車輛的牌號,并通過牌號查找出車輛的責任人。所以對于牌照燈的安裝具有必要性。目前汽車主流造型為整體流線型設計,導致后保險杠與牌照板空間的造型設計十分局促,造成普通光源的牌照燈的安裝非常困難。本實用新型的技術方案將牌照燈裝配在后保險杠上,并且與后保險杠的配合良好,空間充足。解決了牌照燈實際裝配過程中安裝空間不足的問題。
實用新型內容
本實用新型公開了一種牌照燈及汽車,解決了牌照燈實際裝配過程中安裝空間不足的問題。
依據本實用新型的一個方面,提供了一種牌照燈及汽車,其中,所述牌照燈包括:
一燈組結構;
所述燈組結構包括:一半封閉的燈組基座和一燈罩;
所述燈組基座上設有電源連接裝置;
所述燈組基座內部設有至少一個光源;所述燈組基座外邊緣沿垂直所述外邊緣方向延伸出一橫截面為T字形狀的遮光板;所述燈組基座的外邊緣上設有多個安裝孔;
所述燈組基座的外邊緣上設有多個橫截面為U形的片狀的緊固裝置,所述緊固裝置上設有第一通孔和第二通孔;
所述燈罩與所述燈組基座連接,形成一封閉的結構;
所述燈組結構通過安裝孔,第一通孔,第二通孔和螺栓安裝在后保險杠上。
可選地,所述第一通孔、第二通孔以及安裝孔的形狀一致。
可選地,所述第一通孔、第二通孔以及安裝孔的數量均為兩個。
可選地,所述光源為一兩排四列的LED燈組。
可選地,所述LED燈組集成在一平面板上。
依據本實用新型的另一個方面,還提供了一種汽車,包括車身及以上所述的牌照燈。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的技術方案將牌照燈裝配在后保險杠上,并且與后保險杠的配合良好,空間充足。解決了牌照燈實際裝配過程中安裝空間不足的問題。本實用新型結構簡單,實用性強,成本低,適合大規模推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例所述牌照燈裝配于后保險杠示意圖;
圖2為本實用新型實施例所述牌照燈立體圖;
圖3為本實用新型實施例所述牌照燈未安裝燈罩時的結構示意圖;
圖4為本實用新型實施例所述牌照燈安裝燈罩后的結構示意圖。
附圖標記說明:
1、燈組基座;2、燈罩;3、電源連接裝置;4、光源;5、遮光板;6、安裝孔;7、緊固裝置;8、后保險杠。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
如圖1~圖4所示,在本實用新型的實施例中,所述牌照燈包括:
一燈組結構;
所述燈組結構包括:一半封閉的燈組基座1和一燈罩2;
所述燈組基座1上設有電源連接裝置3;
所述燈組基座1內部設有至少一個光源4;所述燈組基座1外邊緣沿垂直所述外邊緣方向延伸出一橫截面為T字形狀的遮光板5;所述燈組基座1的外邊緣上設有多個安裝孔6;
所述燈組基座1的外邊緣上設有多個橫截面為U形的片狀的緊固裝置7,所述緊固裝置7上設有第一通孔和第二通孔;
所述燈罩2與所述燈組基座1連接,形成一封閉的結構;
所述燈組結構通過安裝孔6,第一通孔,第二通孔和螺栓安裝在后保險杠8上。將牌照燈裝配在后保險杠8上,并且與后保險杠8的配合良好,空間充足。解決了牌照燈實際裝配過程中安裝空間不足的問題。本實用新型結構簡單,實用性強,成本低,適合大規模推廣。
可選地,如圖2~圖4所示,所述第一通孔、第二通孔以及安裝孔6的形狀一致。方便安裝。
可選地,如圖2~圖4所示,所述第一通孔、第二通孔以及安裝孔6的數量均為兩個。
可選地,如圖3所示,所述光源4為一兩排四列的LED燈組。LED燈組環保節能、使用壽命長。
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