[實用新型]一種車載冷暖坐墊有效
| 申請號: | 201420471112.0 | 申請日: | 2014-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN203995816U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 陳明凎 | 申請(專利權)人: | 陳明凎 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;B60N2/62;B60N2/64 |
| 代理公司: | 福州市倉山區景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;呂元輝 |
| 地址: | 350100 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 冷暖 坐墊 | ||
1.一種車用坐墊,包括坐墊、背墊,其特征在于,所述坐墊包括坐墊導流層,所述背墊包括背墊導流層,坐墊導流層和背墊導流層包括導流管,導流管壁上開有透氣孔隙;坐墊導流層與背墊導流層相連通,導流管具有進氣口。
2.根據權利要求1所述的車用坐墊,其特征在于,還包括一個可調坐墊與背墊之間夾角的分流結構,所述分流結構用于分別連接背墊上的導流管與坐墊上的導流管,所述分流結構包括中空的風腔和進風口,所述風腔分別與背墊上的導流管與坐墊上的導流管相連通;
所述分流結構為鉸接結構或帶軟管的彎折結構;
所述鉸接結構中空,所述鉸接結構的中空部分為風腔,鉸接結構的一活動端與坐墊導流層相連接,并與坐墊上的導流管相連通,鉸接結構的另一活動端與背墊導流層相連接,并與背墊上的導流管相連通。
3.根據權利要求2所述的車用坐墊,其特征在于,所述鉸接結構包括多個互相嵌套的骨節,所述骨節為圓柱或圓臺,每個骨節的頂端有第一鑲嵌件,底端有第二鑲嵌件,第一鑲嵌件與第二鑲嵌件相嵌套,且二者軸向轉動連接,所述骨節的中空部分為風腔,每個骨節與坐墊導流管或背墊導流管相連,風腔還與進風口相連。
4.根據權利要求2所述的車用坐墊,其特征在于,所述鉸接結構包括相互套接的外管及內管,相套接的外管與內管結構的中空部分為風腔,內管壁上設有徑向向外延伸的內管通氣接口,外管管壁開設有讓內管通氣接口向外延伸的開口;所述內管是外表面與外管內表面貼合的無底面圓柱,或是上述圓柱側面的一部分,所述內管還包括一個通氣接口,透過上述開口與外部相連;內管與外管分別與背墊導流管或坐墊導流管相連,風腔還與進風口相連。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的車用坐墊,其特征在于,坐墊和背墊導流層包括導流管固定件和兩根以上的導流管;所述導流管之間有導流管固定件;
所述導流管排布方式為,導流管彎曲成C形,各導流管從外圈至內圈呈半徑逐步縮小的C形同心環狀排布,
或每個導流管呈U形,各個導流管之間平行排布。
6.根據權利要求5所述的車用坐墊,其特征在于,導流管璧上距風腔越遠處開的透氣孔隙比相對近處開的透氣孔隙密集。
7.根據權利要求2所述的車用坐墊,其特征在于,風腔與坐墊、背墊之間通過可拆卸的活動連接件活動連接;
風腔的近進風口處截面積相對遠進風口處截面積更大。
8.根據權利要求6或7所述的車用坐墊,其特征在于,坐墊從上到下依次包括與人體接觸的坐墊透氣表層、坐墊透氣層、坐墊導流層、坐墊防滑層;背墊從上到下依次包括與人體接觸的背墊透氣表層、背墊透氣層、背墊導流層、背墊防滑層;
所述車用坐墊還包括車座固定件,所述車座固定件用于將車用坐墊固定于車座椅上。
9.根據權利要求8所述的車用坐墊,其特征在于,包括與進風口連接的集風罩,所述集風罩為用于套接在汽車空調出風管的套狀物,或是用于將汽車空調出風口罩住的蓋狀物。
10.根據權利要求9所述的車用坐墊,其特征在于,坐墊包括第一固定件,背墊包括第二固定件,所述第一、第二固定件相互固定。
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