[實用新型]用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420470824.0
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204135550U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 左軍;王真平;許玲
• 申請（專利權）人: 四川左軍機械制造有限公司
• 主分類號: B23K13/01
• 分類號: B23K13/01
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，包括高頻感應焊機（1），其特征在于：所述高頻感應焊機（1）固定安裝在一機架（2）的上端，所述機架（2）的一側分別設有水平延伸的一氣缸固定架（8）和一頂桿支撐架（11），所述頂桿支撐架（11）位于氣缸固定架（8）的上方，且與氣缸固定架（8）平行，所述氣缸固定架（8）上固定安裝一豎直朝上的氣缸（9），該氣缸（9）的缸體通過氣路連接供氣裝置（10），氣路上設有一用于控制氣缸和高頻感應焊機工作的腳踏開關（4），所述氣缸活塞桿的頂端同軸固定連接一頂桿（7），該頂桿（7）與頂桿支撐架（11）上設置的導向裝置（12）滑動配合，所述頂桿（7）的上端固定安裝一陶瓷定位頭（6），所述高頻感應焊機（1）上連接一高頻感應頭（5），所述高頻感應頭（5）延伸出機架（2）并豎直朝下彎曲呈L形，L形高頻感應頭的上端與高頻感應焊機（1）的高頻感應交流電源連接，L形高頻感應頭的下端環(huán)繞形成接觸壓環(huán)（5c），所述接觸壓環(huán)（5c）與陶瓷定位頭（6）對應。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，其特征在于：所述氣缸固定架（8）上設有兩個條形安裝孔（13），氣缸（9）通過螺栓穿過條形安裝孔（13）固定在氣缸固定架（8）上。

3.根據(jù)權利要求1所述的用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，其特征在于：所述頂桿支撐架（11）上設有一供頂桿（7）穿過的條形讓位孔（14），以及兩個條形安裝孔（15），所述導向裝置（12）通過螺栓穿過條形安裝孔（15）安裝在頂桿支撐架（11）上，該導向裝置（12）的中部設有與條形讓位孔（14）對應的通孔，頂桿（7）滑動配合在導向裝置（12）中并穿過頂桿支撐架（11）上的條形讓位孔（14）與氣缸的活塞桿同軸固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，其特征在于：所述陶瓷定位頭（6）為一階梯形圓柱，階梯形圓柱的大徑端與頂桿的上端連接固定。

5.根據(jù)權利要求1所述的用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，其特征在于：所述氣路上設有一用于控制進氣壓力的調壓閥（3）。

6.根據(jù)權利要求1所述的用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，其特征在于：所述高頻感應頭（5）由空心紫銅管（5a）、紫銅接頭管（5b）連接組成，紫銅接頭管（5b）形成高頻感應頭（5）的上端，空心紫銅管（5a）形成高頻感應頭（5）的下端。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于焊接油箱螺母的高頻感應焊接裝置，其特征在于：所述紫銅接頭管（5b）的一端活套有螺母，用于與高頻感應交流電源連接，紫銅接頭管（5b）的另一端與空心紫銅管（5a）連接，所述空心紫銅管（5a）的管孔為循環(huán)冷卻水通過的水道，該空心紫銅管（5a）的中段經(jīng)環(huán)繞形成有內、外兩圈的接觸壓環(huán)（5c），所述接觸壓環(huán)（5c）的內圈和外圈位于同一平面，所述內圈中心孔的孔徑等于或大于所焊接螺母的螺紋孔的孔徑，至少所述內圈的外徑小于所焊接螺母的外徑，所述內圈的環(huán)繞起始點a與外圈的環(huán)繞終止點b位于接觸壓環(huán)的同一條半徑上。