[實用新型]一種新型電動單軌小車

有效

• 申請號: 201420470434.3
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204057711U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 周云飛
• 申請（專利權）人: 杭州錦昌起重機械有限公司
• 主分類號: B66C9/02
• 分類號: B66C9/02
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本實用新型涉及一種起重設備，尤其涉及一種新型電動單軌小車。

背景技術

原有手動單軌小車它用人拉動手鏈驅動，主要用于工廠、礦山、碼頭、倉庫和機房等地安裝機器、吊運貨物等，主要缺點在于人用手鏈驅動在速度上難于均勻地前進，很容易造成吊運設備的損毀，而且一旦貨物跌落很容易對操作人的人生安全帶來傷害。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述現有技術存在的缺陷和不足，提供了一種可以為操作人員帶來方便，減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，且使用范圍廣的新型電動單軌小車。

本實用新型的技術方案：一種新型電動單軌小車，包括左墻板組件、右墻板組件，所述左墻板組件和右墻板組件通過一短掛梁與橫梁連接，所述右墻板組件上設有主動車輪和連接主動車輪的主動軸，所述左墻板組件上設有配合主動車輪的從動車輪和連接從動車輪的從動軸，所述從動軸上設有深溝球軸承和從動軸用彈性擋圈，所述深溝球軸承一側設有孔用彈性擋圈。

本實用新型主動軸可采用電機驅動來帶動主動車輪，通過主動車輪和從動車輪的配合來驅動短掛梁在橫梁（工字鋼的軌道下緣處）上移動，比一般手動的單軌小車更加的省力，操作起來更加的方便、安全，可以減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，且使用范圍廣。

優選地，所述右墻板組件與短掛梁右端通過右螺紋法蘭連接，所述短掛梁左端與左墻板組件通過左螺紋法蘭連接，所述右螺紋法蘭右端嵌設在右墻板組件上通過第一彈性圓柱銷固定，所述左螺紋法蘭左端嵌設在左墻板組件上通過第一彈性圓柱銷固定。

該種結構使得右墻板組件和左墻板組件與短掛梁的連接更加穩固可靠。

優選地，所述短掛梁與左螺紋法蘭和右螺紋法蘭連接外側均通過平墊圈、扣緊螺母和“1”型螺母緊固，所述短掛梁中部與橫梁通過第二彈性圓柱銷固定。

該種結構使得短掛梁與左螺紋法蘭和右螺紋法蘭的連接更加穩固可靠。

優選地，所述主動軸上設有主動軸用彈性擋圈和圓頭普通平鍵，所述右墻板組件上連接有主動軸支撐法蘭，所述主動軸支撐法蘭通過法蘭架與右墻板組件連接，所述主動軸支撐法蘭通過第一內六角圓柱頭螺釘與法蘭架連接，所述法蘭架通過第二內六角圓柱頭螺釘與右墻板組件緊固。

該種結構使得主動軸與主動車輪的傳動連接更加穩固可靠，傳動平穩性更高。

優選地，所述從動軸用彈性擋圈的大小大于深溝球軸承內圈大小，所述深溝球軸承上設有配合從動軸端部的軸承蓋，所述軸承蓋一側設有孔用鋼絲擋圈。

該種結構使得從動軸與深溝球軸承的裝配更加穩固可靠。

優選地，所述右墻板組件上設有銘牌，所述銘牌通過若干標牌鉚釘與右墻板組件連接。

該種結構使得銘牌與右墻板組件的連接更加穩固可靠。

本實用新型主動軸可采用電機驅動來帶動主動車輪，通過主動車輪和從動車輪的配合來驅動短掛梁在橫梁（工字鋼的軌道下緣處）上移動，比一般手動的單軌小車更加的省力，操作起來更加的方便、安全，可以減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，且使用范圍廣，還可以配合電動葫蘆或手拉葫蘆一起使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

圖中1.第一內六角圓柱頭螺釘，2.孔用彈性擋圈，3.深溝球軸承，4.從動軸用彈性擋圈，5.軸承蓋，6.孔用鋼絲擋圈，7.從動車輪，8.左墻板組件，9.第一彈性圓柱銷，10.“1”型六角螺母，11.扣緊螺母，12.平墊圈，13.橫梁，14.第二彈性圓柱銷，15.右螺紋法蘭，16.短掛梁，17.第二內六角圓柱頭螺釘，18.主動軸用彈性擋圈，19.圓頭普通平鍵，20.主動軸，21.主動軸支撐法蘭，22.右墻板組件，23.主動車輪，24.銘牌，25.標牌鉚釘，26.左螺紋法蘭，27.法蘭架，28.從動軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，但并不是對本實用新型保護范圍的限制。