[實用新型]一種標準節升降托箱

有效

• 申請號: 201420470298.8
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204138263U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 王化龍;劉躍進;郭立成;韋文瓊
• 申請（專利權）人: 天津京龍工程機械有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型涉及工業電梯領域，尤其是一種標準節升降托箱。

背景技術

現如今，工業加工標準節時的標準節提升裝置為斜坡提升或循環升降依次提升，即提升裝置將標準節提升后再回到起始位置進行下一次提升，且在提升過程中無法進行其他操作，這就為實現標準節加工的自動化增加了難度。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種實現標準節同步脫胎及入胎的標準節升降托箱。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種標準節升降托箱，包括裝配架、三角托板、通軸、自動旋轉連桿、連桿尾端固定座、配重件和動力裝置；

所述三角托板有上下兩組，分別通過所述通軸豎直可旋轉固定在所述裝配架上；

所述自動旋轉連桿與所述三角托板一一對應，包括能夠彎折的旋轉連接的前連桿和后連桿，且該自動旋轉連桿的前端與所述三角托板的下端可旋轉連接，后端通過所述連接尾端固定座可旋轉固定在所述裝配架上；

所述配重件安裝在所述前連桿和后連桿的連接部位。

進一步，所述三角托板有上下兩對，形狀相同，且其后端頂點處設有通軸孔，所述通軸有兩個，分別穿過上下兩對所述三角托板后端頂點處的通軸孔，且該通軸的兩端固定在所述裝配架上。

進一步，所述標準節升降托箱還包括箱體連接件、升降滑桿和升降橫梁，所述箱體連接件水平固定在所述裝配架底端的兩側，所述升降滑桿有兩組，分別固定在所述箱體連接件的左右兩末端，該升降滑桿豎直放置且高度相同，其頂端高出所述裝配架頂端并固定在所述升降橫梁上，所述動力裝置與所述升降橫梁固定連接。

進一步，該三角托板上底邊靠近后側的一端設有一直角卡位槽，該直角卡位槽卡設在所述裝配架上。

進一步，所述前連桿的前端與所述三角托板下端頂點處銷軸連接，所述前連桿和后連桿的連接部位的下端設有旋轉卡位結構。

進一步，所述連桿尾端固定座固定在所述裝配架后側板的內壁上，包括與所述后連桿后端銷軸連接的銷軸連接座以及位于所述后連桿上方且與所述后連桿上表面緊密接觸的后連桿卡位座。

進一步，所述前連桿的后端設有一向上及向后開口的連桿凹槽，且該連桿凹槽的左右兩側壁上各設有一相對的軸孔，所述后連桿的前端為一插入所述連桿凹槽的光滑圓弧狀卡位板，所述卡位板與所述連桿凹槽通過軸孔銷軸連接。

進一步，所述配重件的上下兩端分別與所述裝配架上下兩端自動旋轉連桿中間可旋轉連接部位活動連接，所述上端和下端的自動旋轉連桿中間可旋轉部位之間均設有連接部件，所述配重件的上端與該上端的連接部件軸鏈接，下端與所述下端的連接部件軸鏈接。

進一步，所述配重件底端的端面上設有小滾輪。

進一步，所述后連桿水平放置，所述前連桿與水平方向呈一定夾角。

進一步，該標準節升降托箱成對相對固定，用以同步提升標準節的兩端。

本實用新型具有的優點和積極效果是：采用上述技術方案，實現了兩個標準節同步脫胎與入胎，在上方標準節脫胎運出后，下方標準節入胎用以標準節的進一步加工，然后升降托箱下降準備下一標準節的入胎，實現了標準節入胎的自動化，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是標準節升降托箱立體結構示意圖；

圖2是圖1中A部放大圖。

圖中：1、裝配架??2、三角托板??21、直角卡位槽??31、通軸孔??4、自動旋轉連桿??41、前連桿??42、后連桿??5、連桿尾端固定座??51、銷軸連接座??52、后連桿卡位座??6、配重件??7、箱體連接件??8、升降滑桿??9、升降橫梁

具體實施方式

以下根據附圖及具體實施例對本實用新型作出詳細說明。

如圖1至3所示，本實用新型包括裝配架1、三角托板2、通軸、自動旋轉連桿4、連桿尾端固定座5、配重件6、箱體連接件7、升降滑桿8、升降橫梁9和動力裝置。

三角托板2有四個，且形狀相同，分為上下兩組豎直放置在裝配架1上，其所在平面與裝配架1的前側面垂直，該三角托板2上底邊靠近后側的一端設有一直角卡位槽21，該直角卡位槽21卡設在裝配架前側面上的卡位橫桿上，使得三角托板2無法向上旋轉，用以限定三角托板2的旋轉方向。

通軸有兩個，分別穿過位于裝配架1上下端的三角托板2后端頂點處的通軸孔31，且其兩端固定在裝配架1的內壁上，用以確保位于裝配架1上端和下端的三角托板2的上底邊分別位于同一水平面。