[實用新型]一種總正模塊裝置

有效

• 申請號: 201420470018.3
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204131160U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 劉飛;文鋒;阮旭松;張維戈;鄭黨偉
• 申請（專利權）人: 惠州市億能電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/42
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 常躍英

技術領域

?本實用新型涉及一種高壓系統控制領域，特別是一種總正模塊裝置。

背景技術

在電動汽車中，與動力電池連接的電池管理系統包括高壓控制系統，其總正繼電器、預充繼電器、和預充電阻是分散隨機排布在電池管理系統裝置中的，這種設置占用空間大，且走線混亂，總正模塊的各器件與電池管理系統裝置中其它器件組裝在一起時耗費時間，且當繼電器出現問題時，維修不方便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，方便攜帶、維修、節省空間的總正模塊裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案是：一種總正模塊裝置，包括總正繼電器、預充繼電器和預充電阻，所述預充繼電器和預充電阻串聯后與所述總正繼電器并聯，所述總正繼電器、預充繼電器和預充電阻集成于一盒體內，并將總正繼電器的正負極柱引出于盒體表面。

所述總正繼電器采用極柱無正負分別的繼電器。

所述預充電阻設置于盒體的一側邊，所述盒體的該側邊上設置有散熱窗。

所述總正繼電器、預充繼電器并列設置于預充電阻旁，總正繼電器的正負極柱由兩銅排引出。

所述盒體上下表面還對應設置了安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型提供的總正模塊裝置，將總正繼電器、預充繼電器和預充電阻集成于一盒體內，使得總正模塊結構簡單，節省空間，方便攜帶安裝、使用和維修，提高了高壓系統的安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型總正模塊裝置盒體內部結構示意圖；

圖2為本實用新型總正模塊裝置外部立體結構示意圖；

圖3為本實用新型總正模塊裝置的內部立體結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型進行進一步詳細描述。

如圖1、2、3所示，一種總正模塊裝置，包括集成于一盒體1內的總正繼電器2、預充繼電器3和預充電阻4，還包括將總正繼電器2正負極柱5引出的兩個銅排6，以及盒體1上的安裝孔7和正負極柱露出孔。

生產該總正模塊裝置，首先開模生產盒體1，所述盒體1包括分別容置總正繼電器2、預充繼電器3和預充電阻4的三個區域，所述盒體1上下表面兩對角還對應設置了安裝孔7，盒體1上表面對應總正繼電器2兩銅排6引出的正負極柱5的位置上還設置了正負極柱露出孔。銅排能夠承受較大電流，通過銅排6將繼電器控制信號輸入端引至合適的位置，不但便于外部接線，還可提高裝置整體的工作可靠性和穩定性。

所述預充繼電器3和預充電阻4串聯后與所述總正繼電器2并聯，并引出正負極柱5。所述總正繼電器2、預充繼電器3和預充電阻4分別放置于盒體1的三個區域中，其中預充電阻4設置于盒體1的一側邊，便于散熱，盒體1的該側邊上設置有散熱窗8。

所述總正繼電器2采用極柱無正負分別的繼電器，避免了反接，預充繼電器3采用低成本，小體積的繼電器，預充電阻4采用水泥電阻。

本實用新型中未具體介紹的功能模塊均可采用現有技術中的成熟功能模塊,?例如總正繼電器、預充繼電器和預充電阻等。

以上為本實用新型的其中具體實現方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。