[實用新型]一種履帶起重機的起重臂結構有效
| 申請號: | 201420469908.2 | 申請日: | 2014-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN204079319U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 李喜云;李超 | 申請(專利權)人: | 新疆海灣大型設備吊裝有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/64 | 分類號: | B66C23/64 |
| 代理公司: | 寧波江東全方專利商標事務所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 肖華;張麗榮 |
| 地址: | 831100 新疆維吾爾自治區昌吉回族自治*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 履帶 起重機 重臂 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種履帶起重機的起重臂結構。
背景技術
起重臂結構是起重機的重要組成部分,起重臂結構的合理設計,對提高起重機的使用性能有非常重要的意義。目前,現有起重機的起重臂結構是由底座、起重臂、吊臂和油缸等部分組成的,該起重機的吊臂一端與起重臂頂部鉸接并以鉸點為中心回轉,這種起重臂結構的鉸點位于回轉中心線的右側,根據力學原理,這樣的設計,使得吊臂油缸到鉸點處的距離很短,即力臂很短,從而使得油缸的受力增大,系統的壓力也變大,增大了電機的使用功率;另外,此結構在起重臂側板與底板的連接處還容易產生應力集中,對結構的使用壽命不利。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種履帶起重機的起重臂結構。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種履帶起重機的起重臂結構,包括底座、起重臂、吊臂和油缸,所述起重臂固定于所述底座上,所述油缸一端與所述底座連接,所述吊臂一端與所述油缸另一端連接,所述吊臂另一端鉸接與所述起重臂頂部并以鉸點為中心回轉,所述鉸點設于回轉中心線的左側。
進一步地,所述鉸點與所述回轉中心線的距離為120-180cm。
進一步地,所述鉸點與所述回轉中心線的距離為150cm。
本實用新型所達到的有益效果是:
本實用新型將起重臂鉸點位置設置至起重臂回轉中心左側,從而增大了鉸點與變幅油缸之間的力臂,使得油缸受力減小,壓力也降低,電機的使用功率也隨之降低。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型履帶起重機的起重臂結構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,本實用新型一種履帶起重機的起重臂結構,包括底座1、起重臂2、吊臂3和油缸4,所述起重臂2固定于所述底座1上,所述油缸4一端與所述底座1連接,所述吊臂3一端與所述油缸4另一端連接,所述吊臂3另一端鉸接與所述起重臂2頂部并以鉸點5為中心回轉,所述鉸點5設于回轉中心線的左側。
所述鉸點5與所述回轉中心線的距離為120-180cm。
所述鉸點5與所述回轉中心線的距離為150cm。
本實用新型將起重臂鉸點位置設置至起重臂回轉中心左側,從而增大了鉸點與變幅油缸之間的力臂,使得油缸受力減小,壓力也降低,電機的使用功率也隨之降低。
最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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