[實用新型]閉鎖型液力偶合器的閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201420469303.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204025592U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 盧秀泉;馬文星;劉海洋
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

技術領域

本實用新型涉及一種用于液力偶合器上的裝置，更確切地說，本實用新型涉及一種閉鎖型液力偶合器的閉鎖裝置。

背景技術

液力偶合器作為一種典型的液力傳動元件，以液體為工作介質，安裝在動力機和工作機之間。具有減緩沖擊、隔離扭振、過載保護、節能顯著、實現動力機輕載啟動和使工作機延時緩慢啟動等多種功能。所以液力偶合器在礦山、電力、冶金、煤炭、石油、建筑等各個領域中的大慣量、過載頻繁的工作機械上有著廣泛的應用。

閉鎖型液力偶合器屬于對液力偶合器的發展和改進。目前液力偶合器已被廣泛采用，但在額定工況時，在泵輪向渦輪傳遞轉速時存在滑差，因而會有3％—5％的能量損失。閉鎖型液力偶合器可完全消除這一現象引起的能量損失，從而達到提高效率，節約能源，并且仍然保留限矩型液力偶合器的優良特點。

液力偶合器的傳動原理：液力偶合器有如離心式水泵與渦輪機的組合。主要由輸入軸、輸出軸、泵輪、渦輪、外殼、輔助腔及安全保護裝置等組成。輸入軸一端與動力機相連，另一端與泵輪相連；輸出軸一端與渦輪相連，另一端與工作機相連。泵輪與渦輪對稱布置構成工作腔，工作腔內填充工作液體以傳遞動力。當動力機通過輸入軸帶動偶合器泵輪旋轉時充填在偶合器內腔的工作液體受離心力和工作輪葉片的雙重作用，從半徑較小的泵輪入口被加速加壓拋向半徑較大的泵輪出口，同時，液體的動量矩獲得增量，即泵輪將動力機輸入的機械能轉化成了液體動能。當具有液體動能的工作液體由泵輪出口沖向對面的渦輪時，液流便沖擊渦輪葉片使之與泵輪同方向轉動，即液體動能又轉化成了機械能，驅動渦輪旋轉并帶動工作機做功。釋放完液體動能的工作液體流向渦輪出口并再次進入泵輪入口，開始下一次循環流動。

閉鎖型液力偶合器是一種在偶合器內部或外部加裝閉鎖裝置的液力偶合器。按其結構原理可分為內置離心滑塊式摩擦離合器型、內置浮動離心楔塊式摩擦離合器型、內置液壓離合器型和外置離心飛塊式摩擦離合器型4種。

目前可檢索到的相關專利有:

中國專利公開號為CN2047321，公開日為1989-11-08，發明名稱為“水介質自動閉鎖式液力偶合器”(外置離心飛塊式)；

中國專利公開號為CN2118201，公開日為1992-10-07，發明名稱為“閉鎖調速液力偶合器”(內置離心滑塊式)；

中國專利公開號為CN86201522，公開日為1987-07-08，發明名稱為“自動閉鎖式液力偶合器”(外置離心飛塊式)。相比于其他3種內置閉鎖形式，外置離心飛塊式摩擦離合器型閉鎖液力偶合器具有如下優點：

1.閉鎖裝置安裝在偶合器外殼上，工藝簡單，裝配維修方便；

2.閉鎖裝置與偶合器內腔隔離，彼此不會有污染。

在這種閉鎖形式中離心飛塊是設計的核心部件，但目前國內現有的產品中離心飛塊直接與輸出軸套上的芯部相配合，形成移動副。其缺點是：1、芯部對離心飛塊尺寸有限制，針對不同的工作要求，難以對離心飛塊的尺寸與規格作出調整，難以形成系列化產品；2、與離心飛塊形成閉鎖的是摩擦片，目前現有產品中摩擦片均為平面結構，這種結構的摩擦效果不理想，摩擦系數小。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服了現有技術中無法通過更換不同規格的離心飛塊來滿足不同的閉鎖傳動要求，難以形成系列化產品的問題以及閉鎖裝置摩擦效果不理想的問題，提供了一種應用于閉鎖型液力偶合器的閉鎖裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案實現的：所述的閉鎖型液力偶合器的閉鎖裝置包括有閉鎖裝置外殼、石棉纖維摩擦片、3個結構相同的離心飛塊、蓋板、芯部、6根結構相同的彈簧、3根結構相同的圓錐銷與3根結構相同的導桿。

摩擦片安裝在閉鎖裝置外殼的環形內壁上為螺釘連接，芯部套裝在位于閉鎖裝置外殼中心處的閉鎖型液力偶合器中的輸出軸套上為鍵連接，3個結構相同的導桿的一端依次插入芯部上的3個結構相同的導向槽內為滑動連接，3個結構相同的導桿有孔的一端依次裝入3個結構相同的離心飛塊上的凹槽內，3個結構相同的導桿與離心飛塊之間采用3個結構相同的圓錐銷進行固定連接，6根結構相同的彈簧對稱地安裝在3個結構相同的離心飛塊與芯部的兩側，6根結構相同的彈簧的兩端采用內六角圓柱頭軸肩螺釘依次固定在3個結構相同的離心飛塊與芯部上，蓋板套裝在位于閉鎖裝置外殼中心處的閉鎖型液力偶合器中的輸出軸套上，并采用螺栓與閉鎖裝置外殼固定連接。