[實用新型]磁礦石運輸系統

有效

• 申請號: 201420469298.6
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204074249U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 蒲剛;郭明彬;張建強;夏祥生
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團礦業有限公司
• 主分類號: B03C1/30
• 分類號: B03C1/30
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;黃志興

技術領域

本實用新型涉及物料運輸領域，具體地，涉及一種磁礦石運輸系統。

背景技術

目前我國大中型冶金露天礦山的采礦運輸方式大多以汽車或鐵路為主。運輸方式的選擇是影響礦山采礦效率和效益的最主要因素。據統計，目前我國大型深凹露天礦的生產總成本中，運輸成本占40％—60％；隨著開采深度增大、運輸距離加長，運輸效率降低，導致礦石運輸成本不斷升高，礦山經濟效益下降。

攀鋼集團礦業有限公司白馬鐵礦一期工程礦石運輸系統設計采用“平硐溜井—鐵路”聯合運輸方式。在生產過程中因地質條件復雜，平硐溜井系統經常遇到堵井、垮幫等問題，不能正常使用，礦石運輸受阻。如果采用汽車運輸方式，存在運距長、成本高、安全風險大和運輸能力不足等問題，制約了選廠生產能力。為此，現采用場內破碎機-帶式輸送機來運輸礦石，即用帶式輸送機將礦石從采場輸送到山下選礦廠。然而，采用帶式輸送機運輸礦石，因設備長時間運行，而對電能的需求較大。

另外，現有的礦石運輸系統直接將破碎的礦石輸送到礦山下的選礦廠，而使得選礦廠的選礦效率低且能耗大。

有鑒于現有技術的上述缺點，需要提供一種新型的磁礦石運輸系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠大幅度節約能源的磁礦石運輸系統。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種磁礦石運輸系統，其包括第一帶式輸送機和干式磁選機，所述第一帶式輸送機的輸送方向為斜向下，該第一帶式輸送機的第一下端滾筒連接有發電機，所述干式磁選機接收來自于所述第一帶式輸送機所輸送的磁礦石后將去除脈石礦物后的磁礦石輸送到選礦廠。

優選地，所述磁礦石運輸系統還包括用于斜向下輸送的第二帶式輸送機，所述第二帶式輸送機的第二下端滾筒連接有發電機，所述第二帶式輸送機用于將通過所述干式磁選機去除脈石礦物后的磁礦石輸送到選礦廠。

優選地，所述第一帶式輸送機的第一上端滾筒和所述第二帶式輸送機的第二上端滾筒由電動機驅動，所述發電機所發的電力供給所述電動機或者電網。

優選地，所述干式磁選機包括主動滾筒、磁力滾筒、繞于所述主動滾筒與所述磁力滾筒上的皮帶，所述干式磁選機的輸送方向為斜向上。

優選地，該磁礦石運輸系統還包括分料板，該分料板設置于所述磁力滾筒的后下方且從所述磁力滾筒接收分選出的脈石礦物。

優選地，所述磁力滾筒為永磁磁力滾筒。

采用上述技術方案，磁礦石運輸系統能將下行的第一帶式輸送機的勢能轉化為電能為礦區電網供電，且下行的第一帶式輸送機與干式磁選機結合將磁礦石中的脈石礦物分離出去，提高磁礦石品位，使得礦山能夠大幅度地節約能源，從而獲得非常大的經濟效益。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的磁礦石運輸系統的結構示意圖；

圖2是圖1的磁力滾筒的結構圖。

附圖標記說明

1?第一帶式輸送機

11?第一下端滾筒??????12?第一上端滾筒

2?磁選機

21?磁力滾筒??????22?主動滾筒??????23?分料板

3?第二帶式輸送機

31?第二下端滾筒??????32?第二上端滾筒

4?發電機

5?磁礦石

51?高磁性礦石??????52?脈石礦物

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。