[實用新型]大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖

有效

• 申請號: 201420468922.0
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204025236U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李相家
• 申請（專利權）人: 吉林市祥隆鐵路救援技術開發有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00
• 代理公司: 吉林市達利專利事務所 22102
• 代理人: 陳傳林

技術領域

本實用新型涉及液壓元件，是一種大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖。

背景技術

現有的單向液壓鎖主要由鎖體、滑閥、單向閥座、單向閥、上快速接口和下快速接口組成。它具有的功能是：當與動力液壓缸連接的輸油油管發生爆裂時，單向液壓鎖的單向閥打開，使動力液壓缸下腔的壓力油快速回到單向閥座，將動力液壓缸下腔與下快速接口的通路關閉，即實現液壓閉鎖，以保證動力液壓缸不會突然下落而導致事故發生。但是，現有的單向液壓鎖不具有當動力液壓缸的缸壁因拉傷或密封件損壞，出現缸內上、下腔竄油而使動力液壓缸下腔的壓力油卸荷功能。

鐵路干線行駛的機車發生脫軌事故時，需要鐵路大型養路救援機械應急救援，通常鐵路大型養路救援機械采用三級動力液壓缸頂升事故車進行復軌作業。但是，由于現有的救援機械液壓系統所用的單向液壓鎖只具有液壓閉鎖功能，當動力液壓缸出現缸壁因拉傷或密封件損壞，缸內上、下腔竄油造成設備無法正常作業時，急需對動力液壓缸下腔的壓力油應急卸荷排出至油箱，使動力液壓缸下降以便于從事故車下取出，確保作業安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是，克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，體積小，動作可靠，使用方便，安全適用的大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖。

實現本實用新型目的所采用的技術方案是：一種大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖，它包括鎖體，在鎖體內設置滑閥，滑閥所在的上油腔與上快速接口連通，滑閥所在的下油腔與下快速接口連通，在位于滑閥下端的鎖體內設有單向閥座，在單向閥座上口部置有單向閥鋼球，其特征是，還包括在鎖體內設有應急卸荷閥，所述應急卸荷閥的結構是，在鎖體內設有應急卸荷接口，在位于單向閥座下口部的鎖體內設有應急卸荷閥座，在應急卸荷閥座內設有應急卸荷閥頂桿，在應急卸荷閥座的上口部與應急卸荷閥頂桿之間置有卸荷閥鋼球，卸荷閥鋼球能夠使單向閥座下口部與應急卸荷接口油路連通或斷開。

本實用新型大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖，由于在鎖體內設置了應急卸荷閥，當動力液壓缸出現缸壁因拉傷或密封件損壞，缸內上、下腔竄油造成設備無法正常作業時，通過逆時針向下旋轉應急卸荷閥頂桿，使卸荷閥鋼球下落，下落的卸荷閥鋼球使單向閥座下口部與應急卸荷接口油路連通，使動力液壓缸下腔的壓力油應急卸荷排出至油箱，使動力液壓缸下降以便于從事故車下取出。具有結構簡單，體積小，動作可靠，使用方便，安全適用等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖結構剖視示意圖；

圖2為圖1的左視示意圖。

圖中：1滑閥，2鎖體，3單向閥座，4單向閥鋼球，5單向閥座，6卸荷閥鋼球，6排油閥，7應急卸荷閥頂桿，8應急卸荷接口，9下快速接口，10上快速接口，11應急卸荷。

具體實施方式

下面利用附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

參照圖1和圖2，本實用新型的大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖，采用現有技術的液壓鎖。液壓鎖包括鎖體2，在鎖體2內設置滑閥1，滑閥1所在的上油腔與上快速接口10連通，滑閥1所在的下油腔與下快速接口9連通，在位于滑閥1下端的鎖體2內設有單向閥座5，在單向閥座5上口部置有單向閥鋼球4。還包括在鎖體2內設有應急卸荷閥。所述應急卸荷閥的結構是，在鎖體2內設有應急卸荷接口8，在位于單向閥座3下口部的鎖體2內設有應急卸荷閥座11，在應急卸荷閥座11內設有應急卸荷閥頂桿7，在應急卸荷閥座11的上口部與應急卸荷閥頂桿7之間置有卸荷閥鋼球6，卸荷閥鋼球6能夠使單向閥座4下口部與應急卸荷接口8油路連通或斷開。

當動力液壓缸密封件出現破損，或動力液壓缸活塞出現問題造成動力液壓缸上、下腔串油，出現油缸不起不降，無法將事故車下的動力液壓缸移出時，先將下快速接口9的膠管接頭拔下，連接到應急卸荷接口8上，然后，緩慢地逆時針向下旋松應急卸荷閥頂桿7，在事故車重力作用下動力液壓缸下腔的壓力油使單向閥鋼球4關閉單向閥座3的上口部；打開卸荷閥鋼球6與單向閥座5的下口部，油經應急卸荷接口8和輸油膠管油將油排回油箱。當動力液壓缸的活塞下落至無載后，便可將故障動力液壓缸取出。

本實用新型的大型養路機械救援起復設備用具有應急卸荷功能的液壓鎖經過實際應用證明：由于增加了應急卸荷閥，填補了無論單雙向液壓鎖在動力液壓缸發生故障后液壓鎖只具有閉鎖功能，而沒有使動力液壓缸下腔的油應急卸荷功能的空白。徹底解決了救援過程中無法取出事故車下故障動力液壓缸的難題，同時也避免了由于救援設備中油缸出現故障而造成擴大事故的嚴重后果。