[實(shí)用新型]一種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420468815.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204037338U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉剛;馬李斌;龍?jiān)评?/a>;周新紅;李陽(yáng);楊清華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南力帆駿馬車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/22 | 分類號(hào): | B60K17/22 |
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| 地址: | 671005 *** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 載貨 汽車 傳動(dòng)軸 安全 防護(hù) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及載貨汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
載貨汽車的傳動(dòng)軸主要由萬(wàn)向節(jié)、伸縮套、滑動(dòng)花鍵軸、傳動(dòng)軸管等部件組成,傳動(dòng)軸前端的萬(wàn)向節(jié)連接在變速器輸出軸或前傳動(dòng)軸后端,傳動(dòng)軸后端的萬(wàn)向節(jié)連接在驅(qū)動(dòng)橋主減速器前端的凸緣叉上。在汽車的行駛過(guò)程中,傳動(dòng)軸前部的萬(wàn)向節(jié)、滑動(dòng)花鍵軸等部件如出現(xiàn)意外損壞,傳動(dòng)軸前端將會(huì)掉落在路面上,這對(duì)于行駛的汽車來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的,發(fā)生這種情況有可能導(dǎo)致車毀人亡的重大交通事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置,它能有效地解決上述問(wèn)題,防止出現(xiàn)由于傳動(dòng)軸掉落而產(chǎn)生的交通事故。
本實(shí)用新型提供的一種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置采用以下技術(shù)方案:
一種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置,主要包括防護(hù)帶,所述防護(hù)帶用鋼板下料成長(zhǎng)條形,防護(hù)帶的兩端分別加工有一個(gè)螺栓安裝孔;防護(hù)帶彎曲成形后,置于傳動(dòng)軸前段下部,防護(hù)帶左端用一件螺栓、自鎖螺母安裝在車架的左縱梁下翼面上,防護(hù)帶右端用一件螺栓、自鎖螺母安裝在車架的右縱梁下翼面上。
這種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置以極其低廉的成本,有效消除了由于傳動(dòng)軸前端掉落在路面上而產(chǎn)生的重大交通事故隱患,確保了安全。該裝置可以廣泛應(yīng)用于載貨汽車。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖即從汽車左側(cè)向右投影而得到的視圖。
圖2是本實(shí)用新型中圖1中I的局部放大視圖。
圖3是本實(shí)用新型中圖1的A-A剖面圖。
圖1~3中各標(biāo)號(hào)為:1-車架,2-傳動(dòng)軸,3-螺栓,4-自鎖螺母,5-防護(hù)帶。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1~3所示,安全防護(hù)裝置的防護(hù)對(duì)象——傳動(dòng)軸2及本裝置的安裝基體——車架1等部件用雙點(diǎn)劃線表示。本實(shí)用新型提供的這種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置,防護(hù)帶5用鋼板下料成長(zhǎng)條形,防護(hù)帶5的兩端分別加工有一個(gè)螺栓安裝孔。將防護(hù)帶5彎曲成形后,置于傳動(dòng)軸2前段下部,防護(hù)帶5左端用一件螺栓3、自鎖螺母4安裝在車架1的左縱梁下翼面上;同理,防護(hù)帶5右端用一件螺栓3、自鎖螺母4安裝在車架1的右縱梁下翼面上。由于在傳動(dòng)軸2下面設(shè)置有防護(hù)帶5,當(dāng)傳動(dòng)軸2前部的萬(wàn)向節(jié)、滑動(dòng)花鍵軸等部件如出現(xiàn)意外損壞,傳動(dòng)軸2前端脫落時(shí),落在防護(hù)帶5上,不會(huì)掉落在路面上,不會(huì)因此而造成重大交通事故。這種載貨汽車傳動(dòng)軸安全防護(hù)裝置以極其低廉的成本,有效消除了由于傳動(dòng)軸前端掉落在路面上而產(chǎn)生的重大交通事故隱患,確保了安全。該裝置可以廣泛應(yīng)用于載貨汽車。
應(yīng)當(dāng)指出的是,上述內(nèi)容只是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式的列舉,其中未盡詳細(xì)描述的部分,應(yīng)該理解為用本技術(shù)領(lǐng)域的一般方式予以實(shí)施。同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不偏離本實(shí)用新型的精神范疇內(nèi)對(duì)本實(shí)用新型所做的等效變換和修飾,都將落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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