[實用新型]帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構

有效

• 申請號: 201420468800.1
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204035937U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 萬偉;潘海峰
• 申請（專利權）人: 湖北華舟重工應急裝備股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構。

背景技術

帶式舟橋在泛水作業時，在設點（渡口）的坡度比較平緩的情況，舟車倒進水中的距離較長，作業手必須下水拔銷，才能完成泛水作業，存在人工不方便拔銷或者無法人工拔銷的情況。

實用新型內容

本實用新型提供帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構，解決在人工不方便手動拔銷的情況下，通過控制液壓油缸代替手動操作，從而完成拔銷工作。

本實用新型的技術方案是：它由液壓油缸、固定銷、連接銷、連桿、銷軸、支點板、限位板、限位銷及凸塊組成。固定銷設置在舟車平臺前邊梁的內側，液壓油缸尾部與固定銷鉸接；連桿呈“L”形狀，一端通過連接銷與液壓油缸活塞桿端鉸接，中間部位通過銷軸與支點板鉸接，另一端卡在凸塊上方；凸塊安裝在限位銷的下部，支點板焊接在舟車平臺前邊梁內側；限位塊焊接在舟車平臺前邊梁內側并且在液壓油缸活塞桿的正前方。當液壓油缸作用時，帶動連桿運作，連桿沿銷軸轉動，作用凸塊，使其向下運動，從而使限位銷向下收回，此時液壓油缸頭部應與限位塊頂住，從而完成拔銷動作。

本實用新型有以下優點：

1.?避免人工手動作業，僅僅通過控制液壓油缸進行自動拔銷；

2.?通過控制液壓油缸進行自動拔銷，縮短了作業時間；

3.?拔銷工作由駕駛員在駕駛室操縱完成，操作簡單方便。

附圖說明

附圖1?本實用新型帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構主視圖；

附圖2?本實用新型帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構左視圖；

附圖3?本實用新型帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構的A-A剖視圖；

附圖4?本實用新型液壓拔銷機構中的連桿主視圖；

其中附圖標記：

液壓油缸1、固定銷2、連接銷3、連桿4、銷軸5、支點板6、限位板7、限位銷8、凸塊9、舟車平臺前邊梁10。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作詳細說明：

如圖1所示，帶式舟橋泛水作業液壓拔銷機構由液壓油缸1、固定銷2、連接銷3、連桿4、銷軸5、支點板6、限位板7、限位銷8及凸塊9組成。

如圖1、2、3、4所示，固定銷2設置在舟車平臺前邊梁的內側，液壓油缸1尾部與固定銷2鉸接；連桿4呈“L”形狀，一端通過連接銷3與液壓油缸1活塞桿端鉸接，中間部位通過銷軸5與支點板6鉸接，另一端卡在凸塊9上方，支點板6焊接在舟車平臺前邊梁內側；凸塊9安裝在限位銷8的下部；限位塊7焊接在舟車平臺前邊梁10內側并且在液壓油缸1活塞桿的正前方。當液壓油缸1作用時，帶動連桿4運作，連桿4沿銷軸5轉動，作用凸塊9，使其向下運動，從而使限位銷8向下收回，此時液壓油缸1頭部應與限位塊5頂住，從而完成拔銷動作。