[實用新型]一種電池包殼體

有效

• 申請號: 201420468600.6
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204118151U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 李睿鑫;唐明星;石建珍
• 申請（專利權）人: 湖南科力遠新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及一種電池包殼體。

背景技術

傳統的電池包，氣流從電池組模塊的一端流入，通過進風殼體上的進風孔分別進入電池組，再從出風殼體流出，最后從電池組模塊的另一端流出，這種結構的電池包其氣流在電池組內的流動沒有規律，每個出風孔流出的氣流流量比較亂，導致電池組內部的溫差較大，造成個別電池溫度過高，最終影響整個電池包的使用性能。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種可降低電池組之間的溫差、提高電池包使用壽命的電池包殼體。通過以下方案實現：

一種電池包殼體，包括外殼、至少一個電池組安裝支架，還包括至少一個支撐架，所述支撐架放置于外殼的下蓋板上，電池組安裝支架分層依次放置于支撐架上，外殼的上蓋板上設有散熱孔，外殼的下蓋板上設有通風孔，在所述電池組安裝支架平行于支撐架的方向上開設有若干個通道，在電池組安裝支架的頂部設置有若干個出風孔，在電池組安裝支架的底部設置有若干個進風孔，所述進風孔、出風孔、通道相互連通，所述電池組安裝支架開設通道的兩端還設置有電池組安裝板，所述電池組安裝板上設置有若干個通孔，所述通孔與所述通道一一對應。

為充分利用電池組安裝支架的使用空間、降低電池包的體積，所述通道分上下兩排設置，通道之間相互連通。

進一步的，所述上下兩排通道錯位設置。

為了更好的使氣流在電池組之間順利流通降低電池組之間的溫差，所述進風孔為矩形孔，且矩形孔的寬度為單節電池單體直徑的1/4～3/4，長度不低于電池組總長度的60％。

所述出風孔為矩形孔，且矩形孔的寬度為單節電池單體直徑的1/4～3/4，長度不低于電池組總長度的60％。

為了便于氣流送入裝置的安放及方便操作，可根據具體情況，將支撐架分成若干個小格，每個小格內放置一個氣流送入裝置。

實際生產中，為了簡化操作，電池組安裝支架開設通道的一端的電池組安裝板可與電池組安裝支架合為一體制作。

本實用新型的電池包殼體，在外殼上蓋板、下蓋板分別設置有散熱孔、通風孔，在電池組安裝支架的頂部開設有出風孔、底部開設有進風孔，有利于氣流流通。使用本實用新型的電池包殼體，將氣流送入裝置安裝于支撐架內，使得氣流從下往上依次通過電池組，且進風孔、出風孔與通道相互連通，外殼的上蓋板、下蓋板上還分別設置了散熱孔、通風孔，有利于氣流在電池組之間流通，可降低電池組之間的溫差，延長電池包的使用壽命。

附圖說明

圖1：實施例1的電池包殼體的結構示意圖

圖2：支撐架的結構示意圖

圖3：外殼的整體結構示意圖

圖4：外殼的局部結構示意圖

圖5：電池組安裝支架的局部結構示意圖

圖6：電池組安裝支架的整體結構示意圖

圖7：電池組安裝板的結構示意圖

具體實施方式

實施例只是為了說明本實用新型的一種實現方式，不作為對本實用新型保護范圍的限制性說明。

實施例1

一種電池包殼體，如圖1所示，包括外殼1、一個電池組安裝支架2、兩個支撐架3，如圖2所示，每個支撐架3被分成兩個小格用于安裝氣流送入裝置；兩個支撐架3并排放置于外殼1的下蓋板11上，電池組安裝支架2放置于支撐架3上；如圖3所示，外殼1的上蓋板12上設有散熱孔7，如圖4所示，外殼1的下蓋板11上設有通風孔8；如圖5所示，在電池組安裝支架2平行于支撐架3的方向上開設有二十四個圓形通道4，通道4之間相互連通，通道4分上下兩排設置，且上下兩排的通道錯位設置，錯位距離為單節電池單體的直徑，在電池組安裝支架2的頂部設置有十二個出風孔5，在電池組安裝支架2的底部設置有十二個進風孔6，進風孔6、出風孔5、通道4相互連通，進風孔6、出風孔5均以相應通道4的軸心位置為中心軸對稱設置，出風孔5為矩形孔且其長度為65％的電池組總長度、寬度為單節電池單體直徑的1/4，進風孔6為矩形孔且其長度為65％的電池組總長度、寬度為單節電池單體直徑的1/4；如圖6所示，電池組安裝支架2開設通道4的兩端設置有電池組安裝板9，其中一端的電池組安裝板9與電池組安裝支架2合為一體，電池組安裝板9的結構示意圖如圖7所示，電池組安裝板9上設置有二十四個通孔10，通孔10與通道4一一對應。