[實用新型]一種汽車車身主線束

有效

• 申請號: 201420468366.7
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204030202U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 楊程
• 申請（專利權）人: 天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔立增

技術領域

本實用新型屬于汽車線束技術領域，尤其涉及一種汽車車身主線束。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

現有的汽車車身主線束一般結構復雜、不便于安裝，而且后期的維修維護繁瑣。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡潔、安裝和后期維護便捷的汽車車身主線束。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種汽車車身主線束包括干線，在干線的首端設有第一首端護套和第二首端護套，還包括與干線連接的第一支線、第二支線、第三支線、第四支線、第五支線、第六支線、第七支線、第八支線、第九支線和第十支線；其中，

第一首端護套具有五排二十孔位，各孔位內均設有端子，第一孔位至第二十孔位內的端子順次連接至第一芯線至第二十芯線；

第二首端護套具有兩排六孔位，各孔位內均設有端子，第一孔位至第六孔位內的端子順次連接至第二十一芯線至第二十六芯線；

第一支線包括第一芯線，在該芯線的端部設有端子和護套；

第二支線包括第二芯線和第三芯線，在各芯線的端部均設有端子和護套；

第三支線包括第七芯線、第八芯線、第九芯線和第十芯線，還包括一個兩排四孔位護套，第八芯線的端子位于第一孔位內，第七芯線的端子位于第二孔位內，第十芯線的端子位于第三孔位內，第九芯線的端子位于第四孔位內；

第四支線包括第四芯線、第五芯線和第六芯線，還包括一個單排三孔位護套，第六芯線的端子位于第一孔位內，第五芯線的端子位于第二孔位內，第四芯線的端子位于第三孔位內；

第五支線包括第十五芯線、第十六芯線和第十七芯線，還包括一個單排三孔位護套，第十五芯線的端子位于第一孔位內，第十六芯線的端子位于第二孔位內，第十七芯線的端子位于第三孔位內；

第六支線包括第十八芯線、第十九芯線和第二十芯線，還包括一個單排三孔位護套，第二十芯線的端子位于第一孔位內，第十九芯線的端子位于第二孔位內，第十八芯線的端子位于第三孔位內；

第七支線包括第十芯線至第十四芯線，還包括一個兩排六孔位護套，第十二芯線的端子位于第一孔位內，第十一芯線的端子位于第二孔位內，第三孔位盲栓，第十四芯線的端子位于第四孔位內，第十三芯線的端子位于第五孔位內，第十芯線的端子位于第六孔位內；

第八支線包括第二十一芯線和第二十三芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第二十一芯線的端子位于第一孔位內，第二十三芯線的端子位于第二孔位內；

第九支線包括第二十四芯線和第二十五芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第二十五芯線的端子位于第一孔位內，第二十四芯線的端子位于第二孔位內；

第十支線包括第二十二芯線和第二十三芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第二十二芯線的端子位于第一孔位內，第二十三芯線的端子位于第二孔位內。

本實用新型的優點和積極效果是：由于采用了上述設計，本實用新型結構簡潔、布線合理規整、接口清晰明確，便于安裝和后期的維修維護。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、第一首端護套；2、第二首端護套；3、第一支線；4、第二支線；5、第三支線；6、第四支線；7、第五支線；8、第六支線；9、第七支線；10、第八支線；11、第九支線；12、第十支線。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參見圖1，本實用新型包括干線，在干線的首端設有第一首端護套1和第二首端護套2，還包括與干線連接的第一支線3、第二支線4、第三支線5、第四支線6、第五支線7、第六支線8、第七支線9、第八支線10、第九支線11和第十支線12。

第一首端護套1具有五排二十孔位，各孔位內均設有端子，第一孔位至第二十孔位內的端子順次連接至第一芯線至第二十芯線；第二首端護套2具有兩排六孔位，各孔位內均設有端子，第一孔位至第六孔位內的端子順次連接至第二十一芯線至第二十六芯線。