[實用新型]一種汽車車身主線束

有效

• 申請號: 201420468358.2
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204030199U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 楊程
• 申請（專利權）人: 天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔立增

技術領域

本實用新型屬于汽車線束技術領域，尤其涉及一種汽車車身主線束。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

現有的汽車車身主線束一般結構復雜、不便于安裝，而且后期的維修維護繁瑣。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡潔、安裝和后期維護便捷的汽車車身主線束。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種汽車車身主線束包括干線及與干線連接的第一支線、第二支線、第三支線、第四支線、第五支線、第六支線、第七支線、第八支線、第九支線、第十支線、第十一支線、第十二支線、第十三支線和第十四支線；還包括第一芯線至第三十芯線；其中，

第一支線包括第一芯線至第二十芯線，還包括一個五排二十孔位護套，護套的各孔位內均設有端子，其第一至第二十孔位的端子順次連接至第一芯線至第二十芯線；

第二支線包括第九芯線，在該芯線的端部設有端子和護套；

第三支線包括第七芯線、第二十一芯線至第二十五芯線，還包括一個三排十孔位護套，其第一至第四孔位盲栓，第五孔位至第十孔位中均設有端子并順次連接至第二十一芯線至第二十五芯線；

第四支線包括第八芯線、第二十六芯線至第三十芯線，還包括一個三排十孔位護套，其第一至第四孔位盲栓，第五孔位至第十孔位中均設有端子并順次連接至第二十六芯線至第三十芯線；

第五支線包括第十九和第二十芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第十九芯線的端子位于第一孔位內，第二十芯線的端子位于第二孔位內；

第六支線包括第五芯線、第二十二芯線和第二十七芯線，還包括一個單排三孔位護套，第二十二芯線的端子位于第一孔位內，第五芯線的端子位于第二孔位內，第二十七芯線的端子位于第三孔位內；

第七支線包括第十三芯線至第十六芯線，還包括一個兩排四孔位護套，第十四芯線的端子位于第一孔位內，第十六芯線的端子位于第二孔位內，第十三芯線的端子位于第三孔位內，第十五芯線的端子位于第四孔位內；

第八支線包括第三芯線、第二十三芯線和第二十八芯線，還包括一個單排三孔位護套，第二十三芯線的端子位于第一孔位內，第三芯線的端子位于第二孔位內，第二十八芯線的端子位于第三孔位內；

第九支線包括第六芯線和第十芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第十芯線的端子位于第一孔位內，第六芯線的端子位于第二孔位內；

第十支線包括第十一芯線和第十二芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第十一芯線的端子位于第一孔位內，第十二芯線的端子位于第二孔位內；

第十一支線包括第一芯線、第二十五芯線和第三十芯線，還包括一個單排三孔位護套，第三十芯線的端子位于第一孔位內，第一芯線的端子位于第二孔位內，第二十五芯線的端子位于第三孔位內；

第十二支線包括第二芯線、第二十一芯線和第二十六芯線，還包括一個單排三孔位護套，第二十六芯線的端子位于第一孔位內，第二芯線的端子位于第二孔位內，第二十一芯線的端子位于第三孔位內；

第十三支線包括第四芯線、第二十四芯線和第二十九芯線，還包括一個單排三孔位護套，第二十四芯線的端子位于第一孔位內，第四芯線的端子位于第二孔位內，第二十九芯線的端子位于第三孔位內；

第十四支線包括第十七和第十八芯線，還包括一個單排兩孔位護套，第十八芯線的端子位于第一孔位內，第十七芯線的端子位于第二孔位內。

本實用新型的優點和積極效果是：由于采用了上述設計，本實用新型結構簡潔、布線合理規整、接口清晰明確，便于安裝和后期的維修維護。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、第一支線；2、第二支線；3、第三支線；4、第四支線；5、第五支線；6、第六支線；7、第七支線；8、第八支線；9、第九支線；10、第十支線；11、第十一支線；12、第十二支線；13、第十三支線；14、第十四支線。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參見圖1，本實用新型包括干線及與干線連接的第一支線1、第二支線2、第三支線3、第四支線4、第五支線5、第六支線6、第七支線7、第八支線8、第九支線9、第十支線10、第十一支線11、第十二支線12、第十三支線13和第十四支線14。還包括第一芯線至第三十芯線。