[實用新型]預焙鋁電解槽打殼下料系統

有效

• 申請號: 201420468123.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204138787U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 楊帆;段中波;王安洋
• 申請（專利權）人: 甘肅東興鋁業有限公司
• 主分類號: C25C3/14
• 分類號: C25C3/14
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張英荷

技術領域

本實用新型涉及鋁電解槽技術領域，具體涉及一種鋁電解槽料箱上方的打殼下料系統。

背景技術

大型鋁電解槽煉鋁時，載氟氧化鋁物料通過濃相或超濃相系統輸送至單個電解槽上方的氧化鋁料箱。由電解槽槽控機系統控制各處料箱打殼下料裝置動作，各處料箱對應的打殼氣缸控制合金錘頭，打擊各處料箱下部的下料火眼，隨后載氟氧化鋁物料通過料箱下料口進入火眼，合金錘頭收起，完成一次打殼下料過程。

目前大型鋁電解槽的打殼氣缸和下料氣缸均是以壓縮空氣作為動力，壓縮空氣通過壓縮空氣管網輸送至單個打殼氣缸和下料氣缸，通過電磁閥的閉和、開啟，實現單個打殼氣缸和下料氣缸的升降動作，完成打殼下料過程。打殼氣缸和下料氣缸位于電解槽上部，需面對40℃以上高溫和粉塵影響，確保氣缸具有良好的潤滑和密封特性是十分重要的。

實用新型內容

????本實用新型針對現有技術中的不足，提供一種預焙鋁電解槽料箱的打殼下料系統，該系統中的壓縮空氣可攜帶潤滑油對打殼下料氣缸進行高頻次的潤滑，延長打殼下料氣缸的使用壽命。

本實用新型的技術方案是：預焙鋁電解槽打殼下料系統，包括壓縮空氣控制管網、氣動控制柜、電磁閥、打殼氣缸和下料氣缸，所述氣動控制柜內設置有除水裝置，其特征在于：還包括第一潤滑油杯和第二潤滑油杯，所述第一潤滑油杯設置在所述氣動控制柜內；壓縮空氣管網經過氣動控制柜內的除水裝置和第一潤滑油杯后分為第一組管網和第二組管網，所述第一組管網和第二組管網分別與打殼氣缸和下料氣缸連通，所述第一組管網提供壓縮空氣用于開啟氣缸啟動閥，所述第二組管網提供壓縮空氣用于提供活塞運動動力，所述電磁閥設置在第一組管網中，所述第二潤滑油杯設置在第二組管網中。

所述電磁閥設置在氣動控制柜內。

壓縮空氣控制管網通過小口徑風管依次連接除水裝置和第一潤滑油杯。

本實用新型的預焙鋁電解槽打殼下料系統，壓縮空氣在進入打殼氣缸和下料氣缸前，首先通過位于氣動控制柜內的除水裝置除去水汽，再進入第一潤滑油杯攜帶部分潤滑油，隨后第一組管網進入電磁閥，通過電解槽上部管網進入打殼氣缸和下料氣缸，實現氣缸潤滑和合金錘頭動作。電磁閥在一段時間的高強度使用后，電磁線圈和動作機構老化，密封性變差，會導致壓縮空氣中的潤滑油在電磁閥處即部分泄露，因此在不經過電磁閥的第二組管網中設置第二潤滑油杯，確保壓縮空氣中攜帶足夠的潤滑油對打殼氣缸和下料氣缸進行潤滑。

附圖說明

圖1?為本實用新型預焙鋁電解槽打殼下料系統結構示意圖；

1壓縮空氣控制管網；2氣動控制柜；3第一組管網；4第二組管網；5電磁閥；6打殼氣缸；7除水裝置；8第一潤滑油杯；9第二潤滑油杯；10下料氣缸。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步描述。

預焙鋁電解槽打殼下料系統，包括壓縮空氣控制管網1、氣動控制柜2、電磁閥5、打殼氣缸6和下料氣缸10，氣動控制柜2內安裝有除水裝置7、第一潤滑油杯8和電磁閥5，除水裝置7和第一潤滑油杯8通過小口徑風管連接，壓縮空氣控制管網1外部總管道通過小口徑風管連接除水裝置7和第一潤滑油杯8，然后分為兩組：第一組管網3和第二組管網4。第一組管網3通過電磁閥并最終連接打殼氣缸6和下料氣缸10，第一組管網3連接兩組氣缸的啟動閥，用于開啟氣缸的進氣通道；第二組管網4通過第二潤滑油杯9并最終連接打殼氣缸6和下料氣缸10，第二組管網4提供活塞運動的動力。

由于第一潤滑油杯8和第二潤滑油杯9的存在，壓縮空氣在進行作業時對打殼氣缸6和下料氣缸10可進行有效潤滑，延長氣缸使用壽命。?